中國汽車市場競爭激烈,輿論戰也無法避免,但有些黑公關行為還是太抽象了。
近日,有些賬號集體發著類似的文案,聲稱比亞迪“R倒擋在前,D前進檔在后”的設計“反常規”、“不太習慣”,還差點撞車了。
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開過車的朋友估計一眼發現問題:從駕校到市面上幾乎所有自動擋汽車,除了旋鈕換擋、特斯拉屏幕換擋的特例,都是“前R后D”的,怎么就成了比亞迪設計反常規?
估計這黑公關預算不夠,找沒開過車的人編的文案,抽象得很,貽笑大方。
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當然,也要警惕一種可能——這是黑公關的認知戰,針對的人群恰好就是喜歡看故事、不懂車輛的中老年人、未成年人。
要是這些人群始終受著這些負面信息影響,潛意識就會認為這品牌“不行”,這可能才是黑公關的核心邏輯。
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因此針對這些黑公關行為,比亞迪早就給出了最高500萬的獎勵,想要賺點錢,保護國產品牌,維護清朗網絡環境,遇到這些黑公關,記得舉報哦。
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