北京
5月27日，小米集團(tuán)發(fā)布的2025年第一季度業(yè)績報(bào)告顯示，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入為186億元，經(jīng)營虧損5億元，毛利率為23.2%。
數(shù)據(jù)顯示，小米汽車4月交付超2.8萬輛，相比3月交付超2.9萬輛的數(shù)量有所下降。盧偉冰在電話會上表示，汽車訂單目前穩(wěn)定，截至5月26日，小米SU7 Ultra的鎖單量超過2.3萬輛。
此外，盧偉冰透露，小米YU7技術(shù)發(fā)布后，留資料感興趣的用戶數(shù)量是去年SU7技術(shù)發(fā)布后的3倍，說明YU7有更大的用戶受眾面，團(tuán)隊(duì)對YU7有信心。
小米官方稱，“SU7作為單款爆款帶來‘規(guī)模經(jīng)濟(jì)’，通過集中資源打造高銷量產(chǎn)品優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。同時，小米的新零售模式效率為傳統(tǒng)車企的2-3倍，渠道成本更低，支撐利潤率提升。”
對于小米汽車業(yè)務(wù)的盈利問題，盧偉冰認(rèn)為，“產(chǎn)品力強(qiáng)，盈利不是問題。”
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