河北
最近在重慶汽車論壇的背景下，汽車行業(yè)又出現(xiàn)了神仙打架的一幕。
其中雖然互相之間沒有指名道姓，但吉利、長城應(yīng)該是把矛頭指向了比亞迪。
關(guān)鍵有兩件事被反復(fù)提及，一新一舊，舊事就是“常壓油箱”，新事是“車圈恒大”。
說點(diǎn)我個(gè)人的看法：
既然風(fēng)波一時(shí)半會無法結(jié)束，又在持續(xù)發(fā)酵，那么最好的方式就是等待上面的定論，在此之間各種節(jié)奏都沒必要帶，畢竟都是中國車企。
比亞迪李云飛也直接回應(yīng)了這兩件事：
1.“常壓油箱”事件，2021-2023年采用的方案，符合法規(guī)要求，同時(shí)還指出其他品牌也采用過常壓油箱方案，雙方都是符合環(huán)保法規(guī)的。
2.“車圈恒大”事件，之前已經(jīng)回復(fù)過一次，不過最近還是經(jīng)常被反復(fù)提及，李云飛表示經(jīng)過證券交易所及國家相關(guān)監(jiān)管部門的詳細(xì)調(diào)查，確認(rèn)比亞迪沒有問題。
目前除了比亞迪方面直接做出各回應(yīng)，其他幾方還沒有做出明確的指認(rèn)，個(gè)人認(rèn)為大家還是理性吃瓜，不管是哪個(gè)事情，目前都上升到了不是我們能隨便判定的程度了。
說白了，大家更希望看到抱團(tuán)在一起的中國車企，不拉踩同行是底線，而不是好不容易在新能源時(shí)代取得了階段性勝利后，就開始內(nèi)斗。
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