真虐人！但貴陽馬拉松今年真上道了

天公作美，天道酬勤，2025貴陽馬拉松，一次完美的賽事體驗。
來貴陽幾天，總體上偏熱。早上太陽沒出來還好，有點爽爽貴陽的味道，一旦有太陽了，30°C左右，這樣的天氣狀況下辦賽，賽事壓力巨大。賽前周五上午去組委會溜達，跟賽事總監杜海斌聊了幾句，他說在擔心比賽日高溫天氣呢。
到周六中午、下午，仍然是熱得要命。晚上，一場大雨驟然而至，一直延續到貴馬開跑時，小雨還淅淅瀝瀝。開跑前聽到主持人盧俊杰俏皮地說天氣是“滿30減6”，最高溫度24°C，陰天，陣雨，今年貴陽馬，算得上我連續五屆以來，跑得最爽的一次。雖是半馬，半程后虐人依舊。
感覺爽，當然不只是因為天氣，而是幾天來在貴陽，沉浸在馬拉松帶來的一種立體化熱情中，貴陽已有點城市馬拉松向馬拉松城市過渡的味道了。再往前溯至賽事啟動以來，不止馬拉松本身，城市帶動文旅積極融入，直到賽事結束當晚，在觀山湖公園還有貴馬之夜的路邊音樂會。

我想到了貴陽馬今年會比去年有進步，但沒料到會有這么大的提升、升華。從以前只是一場有特點的夏季賽事，今年在形象、文化、服務上，均向國內一些頂級賽事看齊。
一個城市的馬拉松氛圍，有很多維度，最重要的是，賽事要挖掘出與城市完全契合的特質，再圍繞之進行打造、宣傳、營銷，讓跑者記住你，讓行業認同你。貴陽馬今年最大的成功點，就是18坡文化。
貴陽馬18坡這一概念自2023年出現，三年間，已然成型、成熟，我認為這是今年貴陽馬實現蛻變的根基。很多的標語、口號，都是圍繞著18坡主題，不是那種大路貨，而是獨具貴陽特色的“雞湯”。
博覽會將儀式感拉滿，首次嘗試了早餐跑，專列開了三年了，還邀請幾百名跑友看電影，賽事服務向精細化精進……凡此種種，我的腦海中，有很多幅貴陽馬的名場面，這也標志著，貴陽打造夏季馬拉松名城，落到了實處。貴陽馬在通往國內頂級賽事之路上，上道了。

名場面
12日上午，貴陽馬搞了個賽事物資領取與樂爽市集同步啟動儀式，這樣的儀式在國內馬拉松賽事中較少見。儀式一結束，幾百名跑者蜂擁進場，看著這樣的場面，新中體總裁任志剛感慨說，在其他行業經常有類似場景，如今在馬拉松上看到，他認為馬拉松需要類似的儀式感。
貴陽馬在起終點、博覽會的場地上，是幸福的，碩大的展館，用了五個。今年貴陽馬在展館的布置上，讓我耳目一新。紅色的地毯，加上紅色主視覺體系，掛在空中那些輕松、好玩的標語，使得貴陽馬豐滿了起來。
我非常喜歡今年貴馬的各式標語，沒有那種一本正經、中規中矩的，多是結合18坡以及貴陽的風土人情，很符合當下的傳播生態。會議中心地鐵站也充斥著貴馬味道，一組“這里是貴陽”的主題標語，“折耳根拌出的地道風味”“夜市喧囂的人間煙火”“酸湯魚香的舌尖誘惑”……句句直擊味蕾。
起終點兩塊巨大的廣告牌上，一個是“跑得快是本事，跑得快樂才是本質”，一個是“貴馬賽道雖然虐人，過程卻從不虐心”。退場時“請查收這封來自——”的四個創意，我猜大概率是00后的腦洞大開，包括靈山猴子的道歉信、折耳根的求職申請、美食三巨頭的請柬和陽明文化園的入學通知。

賽道上的一系列標語，也給我留下深刻印象。甚至賽道垃圾池上，也印著：給垃圾一個“完賽”的機會，請投這里。通往地鐵站的臺階上，全部印上“恭喜完賽，明年見，小心臺階”，這樣的小細節，溫馨。
志愿者營造的氛圍感，貫穿始終。過了拱門進入領物通道前，志愿者手搖鈴鐺，熱烈歡迎。領物的每一步，志愿者都會說一句“貴馬歡迎你”。完賽后，也有兩長排志愿者在恭喜你完賽。我拉伸進場時，五名志愿者在“迎賓”，最邊上的小姑娘在不停地跳躍著。
早上的地鐵站，滿眼全是參賽選手。從會議中心站出來，只有一條路通往集結區，長長的路上，望不到頭的人流，這是一座城市的運動面孔。特別是那些短距離的小朋友和孩子們，起個大早，參與到馬拉松中來，對他們的身心、成長，大有裨益。
貴陽馬今年打出的是一套組合拳，彰顯了城市的誠意和熱情。賽前一天下午，邀請739名跑者，在亞洲最寬的IMAX GT巨幕里，觀賞哪吒之魔童鬧海。據悉在哪吒上演時，有些外地影迷專門飛過來，在這個影院觀看。面向本地市民的“尋寶商圈·暢跑貴馬”，全新玩法，全民共享奔跑貴陽，極大地擴充了貴馬的影響力。

上道了
剛起跑不久，見到兩處能量私補點，官方補給點，今年新增了賽道特色美食。半馬有兩處，有香酥鴨和脆哨。完賽后還是標準的新中體式美食：現做現吃的米粉，可以帶走的綠豆粥、小米粥、海綿蛋糕、碗餌糕等，午飯可以解決了。
貴陽馬早餐跑，我覺得更具市場性和操作性。報名費不算高，39.9元，沒有參賽服。500人的規模，賽事當天早上領物，一塊號碼布，一根香蕉。在觀山湖公園里跑一圈，3.5K，結合公園設施，連主舞臺都不用搭建。跑完有獎牌和豐富的早餐。這場早餐跑于我，是完成了心心念念在貴陽跑步圣地觀山湖公園跑一次步的心愿。
賽事做早餐跑，事實上不是找盈利點，而是將賽事品牌更加多元化地呈現，讓那些初跑者正式接觸跑步、貴馬。貴陽馬這一步，邁得很好。
去年貴馬時，既有公里牌小姐姐，又有18坡提醒小美女，今年公里牌未再有小姐姐，只有坡度提醒時，有少數民族服飾的美女。這樣做，強化了18坡概念。賽前閑聊時，我建議給18坡命名，任志剛說他考慮給每個坡設置一個充氣拱門，這是個好點子，希望能夠出現在以后的貴馬中。

我一路留心坡度提醒，第1坡剛起跑，自己沒留意到，半馬的第8坡，我沒看到。第9坡、第10坡，不見了前面都有的美女們。今年賽道旁的廁所似有增多，但有些點位，我感覺相鄰的移動衛生間間隔有點近；補給站垃圾池有點少；倒是賽后冰敷和拉伸，場地大。
賽前的精心準備，比賽時天氣配合，今年貴陽馬的整體體驗，又邁上了一個新臺階。相信大家也能看得出來，在有些細節上，貴馬向國內其他一些頂級賽事學習了，這樣的兼容并收，使得賽事變得更好。
貴馬從2019年擁抱市場始，四屆賽事，可謂一步一個腳印，走到當前這個樣子，也殊為不易。說上道了，也僅是指貴馬處在一個正確的軌道上，遠未達到自己的最佳狀態。
貴馬的未來，我期待著能將自身標簽打造得更鮮明，在各方面的一些細節上，一年年地優化、提升，利用三五年的周期，將貴陽馬能推至國內頂級賽事行列。要達到這一愿景，需要主辦方不走回頭路，進一步解放思想，以市場思維擁抱馬拉松，提供更多助力。在運營層面，更加穩定、專注，不斷地強化優勢，彌補短板。大家齊心，貴馬可成。