硬核創(chuàng)新引領(lǐng)人車家先進生活方式，首款SUV小米YU7等重磅發(fā)布

6月26日，小米人車家全生態(tài)發(fā)布會在北京召開，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍宣布小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7正式上市，同時還發(fā)布了小米MIXFlip2、REDMIK80至尊版、小米Pad7SPro、REDEMIKPad、小米AI眼鏡、小米WatchS441mm、小米手環(huán)10，以及米家空調(diào)Pro健康風(fēng)、米家掃拖機器人M40S、小米開放式耳機Pro等十余款人車家全生態(tài)重磅新品。

其中，小米YU7定位「豪華高性能SUV」，依托先進設(shè)計理念、先進底盤平臺、先進智能與生態(tài)、先進安全架構(gòu)，是為時代精英打造的先進SUV；小米MIXFlip2引領(lǐng)手機行業(yè)品類創(chuàng)新、形態(tài)創(chuàng)新，是近乎完美的「滿分小折」；小米AI眼鏡定義屬于下一個時代的個人智能設(shè)備，是隨身的AI入口。

一系列重磅新品的發(fā)布，也標(biāo)志著小米站上全生態(tài)科技創(chuàng)新大爆發(fā)的新起點。雷軍表示：“小米創(chuàng)業(yè)十五年走到今天，在手機、汽車、芯片多個領(lǐng)域取得突破，最核心的原因就是技術(shù)為本、堅持高端化引領(lǐng)。”

據(jù)悉，小米YU7共推出了三個配置版本和9款配色，其中小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價25.35萬元、小米YU7Pro售價27.99萬元、小米YU7Max售價32.99萬元。同時，小米SU7Ultra賽道專業(yè)套裝和紐北限量版也正式上市，其中小米SU7Ultra賽道專業(yè)套裝定價10萬元，小米SU7Ultra紐北限量版售價81.49萬元，車型永久限量100臺、2025版限量10臺。以上產(chǎn)品6月26日晚22:00開始支付定金，可通過小米汽車APP或小米汽車微信小程序下定。

本次發(fā)布會的多款人車家全生態(tài)重磅新品，現(xiàn)已全面開售：小米MIXFlip2共三個配置版本，12GB+256GB售價5999元、12GB+512GB售價6499元、16GB+1TB售價7299元；小米15Ultra限量定制色售價6999元；REDMIK80至尊版售價2599元起；小米Pad7SPro售價3299元起；REDEMIKPad售價2799元起；小米AI眼鏡售價1999元起；小米WatchS441mm售價999元起、小米手環(huán)10售價269元起、小米開放式耳機Pro售價999元；新一代米家高速吹風(fēng)機Pro售價579元、米家掃拖機器人M40S售價2999元起、米家無線洗地機4Max售價2999元、米家空調(diào)Pro健康風(fēng)售價2999元。

「豪華高性能SUV」小米YU7正式上市，以「先進SUV」挑戰(zhàn)全球頂級巨頭

汽車是百年賽道，SUV更是國內(nèi)市場競爭最激烈的領(lǐng)域。隨著小米首款SUV車型小米YU7迎來正式上市，雷軍表示，小米YU7是小米真正走向汽車主戰(zhàn)場的開始，將面對最強大的對手、直面最殘酷的競爭。

作為小米汽車的第一款SUV車型，小米YU7定位「豪華高性能SUV」，既有優(yōu)雅的設(shè)計、頂級性能和超長續(xù)航，同時具備先進智能科技、先進安全架構(gòu)，是為時代精英打造的先進SUV。

首先是先進的設(shè)計理念，小米YU7傳承小米SU7系列家族化設(shè)計，低趴優(yōu)雅的運動姿態(tài)、極致的頭身比，經(jīng)久耐看不過時，除了上次發(fā)布會的四款經(jīng)典配色以外，還帶來了影青色、流金粉、丹霞紫、深海藍和珍珠白5款全新配色，同時還有6款輪轂、3款輪胎、4款內(nèi)飾等豐富選裝。

在舒適性和豪華體驗上，小米YU7全系搭載了25揚聲器豪華音響、車載空調(diào)柔感健康風(fēng)。全車36處收納位，最大儲物容積1970L。小米YU7還具備極強的靜謐性，全系標(biāo)配靜音夾層玻璃、200處噪音優(yōu)化，Max版升級超靜謐座艙。小米YU7還針對女性防曬做了全新升級，紫外線隔絕率超過99%。

作為一臺「豪華高性能SUV」，小米YU7具備頂級性能、極致操控，全系搭載小米V6s超級電機，最大馬力達到690匹，零百加速最快3.23秒（含起步時間），最高時速達到253km/h。全系搭載小米智能底盤和800V碳化硅高壓平臺，全系長續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航高達835km，位列中大型純電SUV續(xù)航第一，三方充電樁兼容性超過99%。

人車家全生態(tài)的深度融合，和小米各項智能科技上車，為小米YU7帶來全新的智能科技體驗。搭載第三代驍龍8平臺、700TOPS輔助駕駛計算芯片，通過電子電器可靠性嚴(yán)苛測試。全新升級小米天際屏，人機交互更符合直覺，全系標(biāo)配激光雷達、升級1000萬Clips版輔助駕駛。生態(tài)互聯(lián)性極強，配備1/4"標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口，新增27W供電，全車9處磁吸點位，支持中控屏、前排座椅背板等多點位拓展。全面支持蘋果生態(tài)，可實現(xiàn)蘋果手機UWB車鑰匙、AppleMusic上車、Magesafe磁吸手機支架等功能。

小米汽車一直把安全作為重中之重，雷軍表示，“安全不僅是豪華，更是前提、基礎(chǔ)和一切”。小米YU7搭載了先進安全架構(gòu)。采用行業(yè)內(nèi)最高強度的「2200MPa小米超強鋼」，應(yīng)用于四門防撞梁和A、B柱內(nèi)嵌式“防滾架”，全新升級鎧甲籠式車身，主動、被動安全都做了全面升級。

此外，小米YU7還進行了全工況、全席位女性乘員保護開發(fā)，更好保護女性乘客和女性司機安全。為了造出一臺真正經(jīng)得起長久安全考驗的先進SUV，小米YU7還投入653臺測試車，累計進行了1062萬公里測試，其中道路實測已完成649萬公里。

雷軍在發(fā)布會上宣布，經(jīng)中汽中心的權(quán)威見證，小米YU7以行駛3944公里的成績，刷新了純電車24小時耐力挑戰(zhàn)的世界紀(jì)錄，超越奔馳、保時捷，成為首款登頂榜單的中國車。此前奔馳和保時捷的電車也進行過類似挑戰(zhàn)，其中保時捷Taycan原型車在2019年完成了3425km的總行駛里程，奔馳純電CLA原型車在2024年完成了3717km的總行駛里程。

小米YU7此次在江蘇鹽城進行24小時耐力測試，形式上借鑒了勒芒24小時耐力賽，要求參賽車輛在24小時內(nèi)不間斷充電、行駛，全程行駛時間超過20個小時，持續(xù)保持210km/h+行駛速度，相當(dāng)于“用短跑速度跑馬拉松”，是對動力、續(xù)航、充電、耐久、可靠性等全方位的一次極限能力挑戰(zhàn)。

不管是設(shè)計、性能、科技還是安全，小米YU7的產(chǎn)品力均做到了行業(yè)領(lǐng)先，一出場就強勢挑戰(zhàn)奔馳、保時捷和特斯拉等全球頂尖汽車巨頭。尤其是特斯拉ModelY，更是連續(xù)多年位居全球單車型銷量冠軍。

“只要開始追趕，就走在贏的路上。”雷軍表示，ModelY是行業(yè)公認(rèn)的“史詩級神作”，連續(xù)多年全球銷冠，擊敗一輪又一輪的挑戰(zhàn)者。面對這樣強大的競爭對手，小米YU7依然制定了離譜的目標(biāo)：要繼續(xù)挑戰(zhàn)ModelY！

智能生態(tài)引領(lǐng)“先進生活方式”，全生態(tài)科技創(chuàng)新迎來大爆發(fā)

本次發(fā)布會小米全生態(tài)科技創(chuàng)新迎來集中爆發(fā)，除了小米汽車以外，還帶來了包括折疊屏手機、平板、AI眼鏡、科技家電等十余款人車家全生態(tài)重磅新品，以先進的科技產(chǎn)品和先進的智能生態(tài)，持續(xù)打造先進生活方式。

去年小米首次推出小折產(chǎn)品小米MIXFlip，備受市場歡迎，銷量位居2024年小折品類行業(yè)第二。本次發(fā)布的“滿分小折”小米MIXFlip2，不僅好看、好用，同時具備極強可玩性。它搭載最新驍龍8至尊版、雙VC立體散熱系統(tǒng)和5165mAh大電池等Pro級配置。合上是一部好用的小手機，打開使用體驗看齊行業(yè)Pro級直板機。

其中，小米MIXFlip2首次在小折上應(yīng)用「三級連桿+四浮板」結(jié)構(gòu)小米龍骨轉(zhuǎn)軸，極大提升了內(nèi)屏可靠性和平整度，獲中國質(zhì)量認(rèn)證中心超平整折痕認(rèn)證，抗摔能力極大提升。此外，外屏精心打造4.01英寸大外屏，可以刷B站、抖音、小紅書，支持全尺寸鍵盤，并且適配了超過500款高頻應(yīng)用。

小米MIXFlip2外屏可玩性也迎來大升級，新增三款鎖屏萌寵，并且支持AI定制萌寵，可以將靜態(tài)的寵物照片轉(zhuǎn)換為動態(tài)專屬萌寵。進一步完善配件生態(tài)，推出全新隨身拍套裝、全新百變旋蓋保護殼、全新繩鏈套裝、指環(huán)式磁吸保護殼，帶來最豐富多樣的玩法和體驗。

小米首款A(yù)I眼鏡迎來正式亮相，雷軍表示，小米AI眼鏡是面向下一個時代的個人智能設(shè)備、隨身的AI入口。

小米AI眼鏡進一步豐富了小米科技生態(tài)品類，為下一個時代的智能設(shè)備和AI入口帶來全新想象。出廠搭載的超級小愛，可以幫用戶拍照、錄像、問答和翻譯，支持10種語言同聲傳譯、多模態(tài)百科問答，同時還支持視覺掃碼支付。實現(xiàn)跨設(shè)備、跨應(yīng)用相機協(xié)同，支持三方APP第一人稱視頻通話、三方APP直播，并且搭載獨立Type-C接口，支持邊用邊充。

今年一季度小米科技家電業(yè)務(wù)氣勢如虹，收入翻倍增長113.8%。高增長的背后，是小米新一代科技家電堅持“高智感”全面引領(lǐng)，以創(chuàng)新科技重塑家電品類。例如本次發(fā)布會推出的米家吹風(fēng)機Pro，帶來創(chuàng)新50攝氏度恒溫吹護；米家無線洗地機帶來活水貼邊清潔臂專利技術(shù)，還可實現(xiàn)脫手、APP控制；米家空調(diào)Pro健康風(fēng)帶來小米離子凈化技術(shù)，健康能力媲美專業(yè)凈化器。

從小米MIXFlip2帶來的品類、形態(tài)創(chuàng)新，到新一代科技家電加速全品類高端化，再到AI眼鏡打開下一個時代智能設(shè)備和AI入口的全新想象。小米人車家全生態(tài)的相互協(xié)同、相互帶動，正在加速構(gòu)建小米智能生態(tài)的全新護城河，以創(chuàng)新科技和智能生態(tài)改變行業(yè)競爭格局。

在核心技術(shù)賽道挑戰(zhàn)最高峰，向新一代全球硬核科技引領(lǐng)者持續(xù)登攀

在發(fā)布會上，雷軍還宣布了又一項屬于中國汽車的全新紀(jì)錄：小米SU7Ultra原型車再次征戰(zhàn)紐北，獲得了6分22秒091的成績，比去年大幅提升了24秒，不僅再次刷新紐北賽道原型車圈速成績，并且進入了紐北圈速總榜全球第三。目前紐北圈速總榜前兩名分別是保時捷919HybridEVO和大眾ID.R，均為兩門定制賽車。

去年小米SU7Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北，以6分46秒874的成績登頂成為全球最速四門車，前不久小米SU7Ultra量產(chǎn)車也前往紐北挑戰(zhàn)，獲得了7分04秒957的成績，超過保時捷和特斯拉成為紐北史上最速量產(chǎn)電動車。

“小米四年前開始造車就立志對標(biāo)保時捷，在賽道上打磨技術(shù)，然后應(yīng)用到量產(chǎn)車上，這就是我們挑戰(zhàn)留紐北的核心意義。”雷軍在發(fā)布會上表示。知名的紐博格林北環(huán)賽道，是對汽車底盤、剎車、散熱、可靠性、耐久性和安全性的全方位考驗，高性能的背后，是高科技、高品質(zhì)和高可靠性。

除了在全球最嚴(yán)苛考場驗證核心量產(chǎn)技術(shù)，小米汽車還在輔助駕駛領(lǐng)域長期投入、持續(xù)深耕。雷軍在發(fā)布會上表示，小米輔助駕駛第一期總投資57.9億，專屬團隊超過1800人。小米YU7全系標(biāo)配激光雷達，全系搭載1000萬Clips版輔助駕駛，小米SU7系列也將在7月下旬陸續(xù)升級。同時，小米XLA大模型預(yù)計將于今年下半年升級，并于近期開始聯(lián)合清華大學(xué)、香港大學(xué)等頂級院校，進行中長期的前瞻科研創(chuàng)新。

值得一提的是，小米此次還發(fā)布了又一款搭載玄戒O1的旗艦平板小米Pad7SPro，意味著小米自研3nm芯片玄戒O1迎來超大規(guī)模量產(chǎn)，讓更多人可以享受比肩世界先進水平的中國芯片。

一個月前，小米正式發(fā)布自研3nm旗艦芯片玄戒O1，成為中國大陸首家、全球第四家能夠自主研發(fā)3nm手機SoC芯片的企業(yè)，其性能和功耗均處在全球同業(yè)第一梯隊。首發(fā)搭載玄戒芯片的小米15SPro、小米Pad7Ultra、小米WatchS4「15周年紀(jì)念版」等三款新品初戰(zhàn)告捷，都取得了良好的口碑。

一系列成就背后，是小米創(chuàng)業(yè)十五年來始終堅持技術(shù)為本，持續(xù)深耕底層核心技術(shù)。發(fā)布會上雷軍重申小米將繼續(xù)加大研發(fā)投入：未來五年（2026-2030）在核心技術(shù)領(lǐng)域再投2000億元。

從芯片領(lǐng)域填補中國大陸先進芯片設(shè)計空白，到汽車領(lǐng)域持續(xù)挑戰(zhàn)全球頂尖巨頭，硬核質(zhì)變的小米持續(xù)在核心技術(shù)賽道挑戰(zhàn)最高峰。站在新的起點上，小米正滿懷信心向著全球新一代硬核科技引領(lǐng)者繼續(xù)攀登。