實(shí)際上現(xiàn)在汽車圈吹牛皮的風(fēng)氣已經(jīng)被整治了很多,因?yàn)楹芏嘈袨橐呀?jīng)被明令禁止夸大宣傳了,所以車企也不敢頂風(fēng)作案,但是車企總得找到個(gè)點(diǎn)吹吧,所以這個(gè)時(shí)候訂單數(shù)據(jù)就成為了車企作秀的甚至造假的最好最簡(jiǎn)單的手段!
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大家可以看看最近各家車企宣傳的訂單數(shù)據(jù)夸張的有多么離譜,車賣家舉幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子,當(dāng)然了車企們不要對(duì)號(hào)入座更不要投訴!
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比如一小時(shí)大定幾十萬輛,這都2025年了誰買一輛電動(dòng)車會(huì)等一年時(shí)間呢?比如某車企宣傳還沒上市的新車訂單超過3萬,但是這家車企今年前五個(gè)月全系車加起來銷量也沒這個(gè)還沒上市的新車訂單多,你說這該讓消費(fèi)者如何相信;再比如還有車企沒有一款車月銷過萬,現(xiàn)在卻宣傳自家沒上市的新車訂單超過5萬,你說消費(fèi)者能不質(zhì)疑嗎?
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車賣家覺得也該整治整治車企這種訂單數(shù)據(jù)夸張到離譜的行為了,畢竟這種會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者的購車決策!建議以后如果哪家車企夸大宣傳訂單數(shù)據(jù)而實(shí)際銷量差距很大,直接也暫停新車申報(bào)資格!
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