外媒：殲-10C裝備伊朗，也是單槍匹馬，無法扭轉對以軍的整體劣勢

最近有消息稱，伊朗正在加快引進殲-10C戰(zhàn)斗機的談判，這項決定是該國遭到以色列大規(guī)模空中打擊后做出的，這次打擊暴露了伊朗空軍和防空系統(tǒng)的嚴重不足。

但是國外也有媒體指出，殲-10C雖然能夠有效提升伊朗空軍的現代化，但也是單槍匹馬，無法真正解決伊朗在軍事體系上的各種缺陷。

自6月13日開始，以色列空軍對伊朗發(fā)動了一系列空中襲擊，給伊朗造成空前規(guī)模的損失，包括核電站、機場、雷達和導彈陣地等設施都遭到嚴重破壞。由于伊朗空軍和防空部隊狀態(tài)低迷，以色列戰(zhàn)機竟敢于在伊朗首都和內陸地區(qū)的天空公然現身，幾乎視伊朗的防空力量如無物。

其實壓制伊朗防空力量的，就是以色列空軍大約400架戰(zhàn)斗機，主要包括F-35隱身戰(zhàn)斗機（40余架），以及300多架F-15和F-16戰(zhàn)斗機，再加上電子戰(zhàn)機、加油機等支援飛機。相比之下，伊朗也號稱擁有150架戰(zhàn)斗機，除了近百架老式F-4、F-5戰(zhàn)斗機外，還擁有約40架F-14A“雄貓”和18架米格-29戰(zhàn)斗機。

盡管伊朗空軍的F-14和米格-29也屬于第四代戰(zhàn)斗機，但是技術基本停留在冷戰(zhàn)時期，面對以軍的電子戰(zhàn)壓制和隱身優(yōu)勢，基本上沒有太多還手之力。在這種情況下，按照俄羅斯《生意人報》的說法，伊朗官方正在“不顧一切”地尋找方法，對其破舊的空軍進行現代化改造，彌補與以軍的巨大技術差距。

保加利亞軍事網的報道則宣稱，伊朗目前正在加快采購殲-10C多用途戰(zhàn)斗機的談判，除了局勢緊迫外，也是由于從俄羅斯進口蘇-35項目已遭到失敗。這一事態(tài)發(fā)展，不僅重塑了伊朗的軍事戰(zhàn)略，還凸顯了中國作為海灣地區(qū)重要武器供應商的地位提升。

該媒體宣稱，德黑蘭正在尋求采購36-40架殲-10C戰(zhàn)斗機，該機在能力和成本方面可與美國F-16V 和瑞典“鷹獅E”相媲美。俄媒指出，殲-10C擁有時尚的三角翼和鴨翼設計，而且裝備了先進的有源電子掃描相控陣雷達，與機械掃描雷達相比，擁有更強大的檢測和跟蹤能力，該機可攜帶多種先進武器，包括PL-15空空導彈，據稱射程超過200公里，可與AIM-120D等西方同類產品相媲美。

外媒指出，殲-10C配備了先進的電子對抗措施，還支持壓制敵方防空系統(tǒng)的能力。但是外媒認為，殲-10C的電子戰(zhàn)能力在與以色列可能發(fā)生的激烈沖突中仍未得到檢驗，而以色列采用了分層防御和尖端的干擾系統(tǒng)。伊朗現有的電子戰(zhàn)系統(tǒng)例如國產“卡拉爾”無人機，有可能與殲-10C進行集成，但由于中伊技術標準存在差異，仍然存在技術障礙。

外媒還認為，與蘇-35相比，殲-10C無論是性能還是成本，都具有明顯優(yōu)勢。該機的單位成本在6000-9000萬美元之間，比蘇-35便宜得多，后者全套價格超過了1億美元。不僅如此，殲-10C作為單引擎飛機具有更低的維護成本，盡管犧牲了一些有效載荷能力，但是殲-10C對現代“網絡中心戰(zhàn)”的兼容性，也使其成為滿足伊朗需求的更靈活平臺，尤其是需要快速部署以應對區(qū)域威脅的情況下。

另一方面，巴基斯坦空軍最近使用殲-10C取得擊落“陣風”戰(zhàn)斗機的勝利，也產生了很大影響。《國家安全雜志》認為，殲-10C的PL-15導彈和AESA雷達結合，為巴基斯坦帶來了決定性的優(yōu)勢，這一表現可能引起了伊朗的注意。

保加利亞軍事網認為，伊朗購買36架殲-10C可以顯著提升防空能力。PL-15導彈的射程和殲-10C的先進雷達，可以增強伊朗在更遠距離與以色列飛機交戰(zhàn)的能力，從而可能阻止未來的打擊，就像最近的沖突中所看到的那樣。此外，殲-10C的多用途能力還可以對地面目標進行精確打擊，此前伊朗只能依賴過時的F-4“鬼怪II”執(zhí)行此類任務。

但是，該媒體也認為這種協(xié)議存在明顯局限性，即使及時交付36架殲-10C，也無法取代伊朗空軍老化的戰(zhàn)機部隊，更無法縮小與以色列F-35、F-15部隊的技術差距。在十多天的沖突中，伊朗軍事體系暴露出廣泛的脆弱性，包括缺乏綜合防空網絡和飛行員培訓不足。

另一方面，以色列對伊朗核設施的打擊，展示了以色列空軍高度協(xié)調的電子戰(zhàn)能力，以及隱身戰(zhàn)術的有效性，而這些領域是伊朗明顯落后的。盡管殲-10C比伊朗現有戰(zhàn)機先進得多，但是無法也只是單槍匹馬，很難解決這些系統(tǒng)性問題和整個軍事體系的缺陷，無法從根本上改變力量的失衡。

外媒還認為，殲-10C整合到伊朗空軍還會帶來艱巨的后勤挑戰(zhàn)。伊朗缺乏運營中國先進戰(zhàn)斗機的經驗，殲-10C與美國、俄羅斯的平臺有很大不同。伊朗需要建立全新的備件供應鏈、飛行員培訓體系和維修保養(yǎng)設施，都需要大量投資。另外，殲-10C能否開放軟件源代碼也是一個問題，否則伊朗無法將其與國產武器等現有系統(tǒng)進行集成。

還有一個容易被忽視的問題，那就是伊朗引進殲-10C也會受到以色列方面的注意。以色列雖然通過F-35和F-15保持空中優(yōu)勢，但是可能會因此加快擴大隱身戰(zhàn)機部隊的計劃。已經有報道稱，以色列正在與美國談判，希望后者提供更多的F-35以應對“新出現的問題”。

文章最后指出，伊朗對殲-10C的追求，標志著該國正在試圖擺脫空軍現代化“四面楚歌”的狀況，這是戰(zhàn)爭的慘痛教訓推動的。然而，僅僅購買36架新式戰(zhàn)斗機，再加上后勤挑戰(zhàn)和對手競爭，伊朗空軍面對以色列等對手時仍將處于劣勢。但是這個消息也反映了一個事實，中國作為國防供應商為中東的地緣政治格局增添了新的維度。殲-10C會改變游戲規(guī)則，還是僅僅成為伊朗爭奪空中優(yōu)勢的權宜之計？（作者：陶慕劍）