甘肅G7高速與國道G215互通立交建議獲官方回應(yīng)

近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，建議甘肅在G7高速和國道G215建設(shè)互通立交。

網(wǎng)友

1.建議中的具體位置在酒泉市肅北縣馬鬃山鎮(zhèn)境內(nèi)，國道215和京新高速G7高速交匯處。

2.提出建議的原由是215國道進(jìn)入京新高速的收費(fèi)站由于先天建造缺陷造成經(jīng)常性堵車和交通事故發(fā)生。

3.提出建議的現(xiàn)實(shí)背景是，國道G331甘肅段開通以來，由于屬于非收費(fèi)公路，從新疆運(yùn)輸煤炭的大貨車集中通行，造成215國道通行量劇增，由215國道進(jìn)入京新高速的車輛和通行215國道的車輛互相干擾。而G7京新高速馬鬃山收費(fèi)站缺乏處突能力，預(yù)案不足，進(jìn)入高速的稱重設(shè)施極少，只有一個(gè)稱重磅，且稱重設(shè)備增加不及時(shí)，面對擁堵上高速的大貨車無能為力，造成晝夜不歇的擁堵場面，建議刻不容緩的進(jìn)行改造，從硬件設(shè)施扭轉(zhuǎn)該路段的擁堵狀況，提升通行效率。

4.建議的具體構(gòu)想是，在215國道夸G7高速橋東側(cè)建設(shè)一個(gè)喇叭口互通立交，再在215大橋南側(cè)建設(shè)一個(gè)喇叭口互通立交，兩座立交橋在高速馬鬃山收費(fèi)所辦公區(qū)南側(cè)想接，設(shè)立收費(fèi)站（附件提供有詳細(xì)的構(gòu)想草圖）。

5.構(gòu)想說明，該構(gòu)想考慮新建互通立交不對原有收費(fèi)場所構(gòu)成影響，且盡量利用原有的匝道減少建設(shè)成本，考慮收費(fèi)站工作人員可以生活區(qū)就近進(jìn)入收費(fèi)場所，考慮既有收費(fèi)所辦公區(qū)域和收費(fèi)場所的便捷管理，考慮215國道喇叭口互通立交匝道和跨高速橋梁高程協(xié)調(diào)一致，減少建造成本等諸多因素提出具體構(gòu)想。

官方回復(fù)

甘肅省交通運(yùn)輸廳

馬鬃山互通立交（單喇叭型，已建成）是G7京新高速白明段銜接G215馬鬃山口岸至瓜州公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其東向（馬鬃山至甘蒙界）設(shè)3入3出共6車道。2025年5月，G331丹東至阿勒泰公路甘肅段與新疆段同步通車，新疆煤炭運(yùn)輸貨車因路線短且不收費(fèi)，大多數(shù)選擇經(jīng)G331線入甘。

因G331內(nèi)蒙古段（巴彥淖爾至額濟(jì)納旗）尚未貫通，車輛需從G331線繞行G215線南下至馬鬃山鎮(zhèn)，通過該互通立交轉(zhuǎn)入G7高速東行，使交通量超預(yù)期激增，且馬鬃山收費(fèi)站僅有1條動(dòng)態(tài)稱重車道，出現(xiàn)持續(xù)性擁堵現(xiàn)象。

我廳計(jì)劃分步解決現(xiàn)有問題。第一步，為緩解馬鬃山立交擁堵問題，已實(shí)施以下應(yīng)急方案，一是對東向稱重車道進(jìn)行改造，新增1臺(tái)動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，將稱重車道由1條擴(kuò)展至2條，同步優(yōu)化貨車稱重通行流線，改造后通行效率提升40%左右。二是協(xié)調(diào)屬地交警增派警力，在高峰時(shí)段采取客貨分流管控，啟用臨時(shí)疏導(dǎo)預(yù)案，并通過沿線LED情報(bào)板實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛錯(cuò)峰繞行。

第二步，我們正在對接協(xié)調(diào)內(nèi)蒙古自治區(qū)交通各部門，加快推動(dòng)G331內(nèi)蒙古段建設(shè)，力爭2025年底通車。屆時(shí)新疆北部過境車流可經(jīng)內(nèi)蒙古G331直接?xùn)|行，分流馬鬃山互通立交東向主要車流量。

下一步，我廳將持續(xù)跟蹤馬鬃山周邊路網(wǎng)的通行情況，結(jié)合交通量變化，適時(shí)開展互通立交改擴(kuò)建論證研究，全力保障路網(wǎng)通行需求。后續(xù)工作進(jìn)展情況，我廳將及時(shí)向社會(huì)公布。

來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板