獨家|在韓美國人舉牌抗議高物價:韓國新舊政權交替下的民生困局

各位讀者：

大家好！

《科技眼·看世界》欄目又和大家見面了，今天讓我們來關注韓國新舊政權交替下的民生困局。

在尹錫悅時代遺留下的物價困局中，韓國社會仍在承受著經濟失衡的陣痛。

盡管李在明政府已試圖扭轉局面，但民生問題的積弊非一日之寒，物價飛漲的余波仍在持續沖擊著普通民眾的生活。

圖/文：cc孫聰穎（發自首爾）

在車水馬龍的江南地鐵站旁，一位金發碧眼的美國男子手持紙牌佇立街頭，紙板上用黑色的韓文寫著：“江南物價瘋了！"路人行色匆匆，對此抗議場景早已見怪不怪——在前任總統尹錫悅執政時期，韓國物價的瘋狂早已超越想象。

江南地鐵占舉牌抗議物價的美國人

沿著漢江向西，踏入煙火氣濃郁的江西區，某家并無顯著溢價可能的餐館內，電子價目表赫然顯示：一盤辣炒豬肉標價20000韓元(約合人民幣105元)。這個價格，足夠在東京新宿的居酒屋點上三份精致的下酒菜，或是在首爾五年前的夜市里飽餐兩頓。

餐廳人民幣百元以上的普通炒菜

韓國物價飛漲，如同洶涌潮水般席卷生活的各個角落。在首爾馬場洞市場，韓牛價格飆升至10萬韓元/公斤，普通民眾只能望而卻步；承載國民飲食記憶的白菜，價格也一路狂飆；交通出行成本同樣大幅提高，地鐵票漲幅達10.7%，出租車調價更是讓市民出行壓力倍增。

2023年2月1日凌晨4時起，首爾市中型出租車起步價從3800韓元上調到4800韓元，漲幅26.3%，起步里程從2公里縮短至1.6公里 ，后續里程運價及低速等候費的計費標準也更加嚴苛。

這些數字的變動，直接刺痛著每個普通家庭的錢包。而對于以車為家、靠方向盤討生活的出租車司機們來說，這場物價風暴帶來的更是切膚之痛。

與此同時，韓國就業市場也陷入泥潭。據韓國統計廳數據顯示，2024年韓國整體失業率攀升至4.2%，青年（15-29歲）失業率更是突破8%。大量中小企業因經營困難裁員，服務業、制造業崗位流失嚴重，摩擦性失業問題尤為突出。

求職者與崗位之間信息嚴重不對稱，許多具備專業技能的年輕人因無法及時獲取合適崗位信息而長期待業；同時，勞動力技能與市場需求脫節，新興產業亟需的數字技術、新能源等領域人才短缺，而傳統行業冗余勞動力卻難以實現快速轉型，進一步加劇了就業市場的結構性矛盾。

物價瘋漲的背后，是尹錫悅政府經濟治理的嚴重失能。韓國地理上三面環海，資源匱乏，面對國際市場的波動，政府應對失措。

農業領域發展滯后，機械化程度低，農產品產量難以滿足內需，進一步推動物價上漲。消費分層在物價暴漲中愈發顯著，江南區高級百貨里的奢華商品與光州老城區主婦用海藻替代肉類的無奈形成鮮明對比。汽油價格如同脫韁野馬般瘋漲，運營成本直線攀升，可政府承諾的補貼卻始終停留在新聞稿里。首爾出租車司機樸成浩曾無奈控訴："汽油價格比總統承諾時漲了40%，但補貼政策只停留在新聞稿里。"

首爾的天價水果

尹錫悅政府在貨幣、財政政策上的失誤，更是讓韓國經濟雪上加霜。全球經濟衰退、美聯儲加息引發資本外流，韓幣兌美元匯率2024年累計貶值超15%，進口物價隨之攀升。為應對經濟困境，政府采取貨幣寬松政策，增加貨幣供應量，但并未有效轉化為商品交易量的提升，反而加劇通貨膨脹。在此背景下，韓國支柱產業出口受挫，半導體、汽車等行業出口額下滑，經濟增長陷入停滯。

重壓之下，韓國出租車司機們終于忍無可忍。2022-2023年間，一場場大規模罷工如星火燎原般爆發。近10萬名出租車司機走上街頭抵制運營商發行的拼車軟件；貨車司機則因燃油價格飆升、擔心廢除最低工資保障規定而加入罷工行列。

這些平日里默默穿梭在城市大街小巷的司機們，用停運的方式表示憤怒，他們的卡車與出租車組成的"鋼鐵長龍"，不僅阻斷了物流運輸大動脈，更讓整個社會真切感受到民生危機的震顫。

這些罷工潮，正是民眾對尹錫悅政府不滿的集中爆發，反映出政府在民生保障、經濟調控方面的嚴重失職。

在尹錫悅時代遺留下的物價困局中，韓國社會仍在承受著經濟失衡的陣痛。盡管李在明政府已試圖扭轉局面，但民生問題的積弊非一日之寒，物價飛漲的余波仍在持續沖擊著普通民眾的生活。

通脹的陰影籠罩著街頭巷尾，出租車調價、菜價飆升等現象依舊頻發，這些都在提醒著人們，經濟復蘇與民生改善絕非一朝一夕之功。面對民眾對美好生活的殷切期盼，李在明政府不僅要直面眼前的民生難題，更需以長遠的戰略眼光，構建可持續的經濟發展模式，方能真正破解這一困局，然而這條道路充滿挑戰，每一步都考驗著執政者的智慧與決心。

東亞鏡像：日韓物價的對照與啟示

將目光轉向同處東亞的日本，兩國在收入與物價上的差異，更凸顯出韓國物價失控的嚴峻性。從收入數據看，2024年日本全職勞動者平均月薪約1.6萬元人民幣，韓國同期約2.2萬元，韓國看似占據優勢。但在物價層面，二者呈現出截然不同的圖景。

在日本，媒體生態與政治民生緊密相連，《讀賣新聞》作為日本具有廣泛影響力的媒體之一，對物價問題的關注力度極大，全力聚焦物價上漲態勢，持續報道生活必需品價格飆升對民眾生活的沖擊，深挖物價背后經濟、政策因素，這無疑給石破茂政府施加了不小壓力。近期《讀賣新聞》就曾大篇幅報道，隨著國際糧食市場波動，日本本土大米價格上漲，普通家庭的食品開支顯著增加，民眾怨聲載道。

日本《讀賣新聞》關于物價的頭條

在輿論監督下，石破茂政府不得不加快穩定物價的舉措，制定一系列調控方案。面對2025年第一季度以來食品及生活必需品價格的上漲壓力（1月CPI同比上升3.2%），石破茂政府迅速采取行動：通過財政補貼穩定生鮮供應鏈，對基礎生活物資實施價格監控，并積極推動產業結構升級。這種主動作為使得日本物價雖有漲幅，但仍維持在可控區間。

反觀韓國，物價尤其是食品價格已達到令人咋舌的程度。受土地資源和氣候限制，韓國大量蔬菜依賴進口，高額關稅保護政策反而推高了物價。一個西瓜在韓國售價高達16680韓元（約100元人民幣），一斤韓牛價格突破200元，遠超日本同類產品。

住房領域的差距同樣驚人，首爾房價收入比高達23.79，是東京的兩倍有余，貸款負擔率更是達到176.08%，普通民眾的生活壓力可想而知。

日本成田機場的百元套餐

如何用經濟學角度解釋韓國物價的飆飛，歐文·費雪提出的貨幣數量論為我們理解物價波動提供了理論視角。費雪認為，物價水平（P）由貨幣供應量（M）、貨幣流通速度（V）、商品交易量（T）共同決定，即MV=PT。

對照韓國的現實情況，在尹錫悅政府時期，盡管貨幣供應量不斷增加，試圖刺激經濟，但農業生產效率低下限制了農產品供給，全球供應鏈波動又導致進口商品成本上升，使得商品交易量（T）未能有效提升。

與此同時，消費市場的疲軟讓貨幣流通速度（V）不升反降。這種貨幣供給與商品供給之間的嚴重失衡，最終導致物價持續攀升，印證了費雪理論中"當貨幣供給增長超過商品供給增長時，物價必然上漲"的論斷。

外交政策的迥異：尹錫悅與石破茂的對比

尹錫悅執政期間，將美國視為對外關系的絕對軸心，推行"價值觀外交"，在外交政策上對美國亦步亦趨。

在經貿領域，韓美創建"經濟安保對話"機制，升級產業合作對話層級，但這些合作更多是為迎合美國戰略，韓國自身利益并未得到充分保障。尹錫悅政府還主動融入美主導的"印太經濟框架"、參與"芯片四方聯盟"，在一定程度上犧牲了韓國經濟發展的自主性，使得韓國經濟對美國依賴加深，在全球產業鏈中面臨被美國戰略裹挾的風險。

在政治軍事方面，尹錫悅與美方重啟延伸威懾戰略磋商機制，恢復并擴大聯合軍演，甚至商定成立"韓美核磋商小組"，過度依賴美國的"核保護傘"，加劇了朝鮮半島的緊張局勢，韓國在地區安全事務中逐漸失去主動權，淪為美國戰略布局的棋子。

相比之下，日本首相石破茂在外交上展現出更強的自主性和務實性。在對美關系上，石破茂拒絕前任對美國"唯命是從"的做法。

日本首相石破茂

在貿易談判中，他明確提出若美國要求日本降低關稅，日本也要求美國取消對日鋼鐵和汽車的額外關稅。日本企業在美投資累計超5000億美元，為美國創造近百萬就業崗位，石破茂以此為籌碼，警告美國若執意加征關稅，日本在美投資可能縮水。

這種基于自身實力和利益的外交策略，既維護了日本的經濟利益，也在一定程度上提升了日本在國際舞臺上的話語權，避免了對美國的過度依賴。

尹錫悅在外交上過度親美，不僅使韓國在經濟和安全領域對美國產生深度依賴，更讓韓國在國際事務中逐漸失去自主決策能力，成為美國戰略的附庸。這種外交政策的失衡，使得韓國在處理國際事務時，往往難以兼顧自身利益與地區和平穩定，進一步加劇了韓國國內的民生困境和社會矛盾。

新政登場：李在明的民生宏圖

隨著尹錫悅黯然下臺，李在明帶著民眾對改善民生的深切期盼登上政治舞臺，其執政藍圖猶如一幅精心繪制的宏偉大卷，每一筆都精準地勾勒出韓國經濟社會的轉型方向。（詳情見：群龍無首的大韓民國迎來了“李在明時代”）

作為共同民主黨在地方的官員代表，以江西（乙）地區委員會國會議員陳成俊為典型，眾多地方官員與李在明形成上下呼應的治理網絡。在李在明競選總統期間，陳成俊等地方官員積極奔走于街頭巷尾，組織競選集會、動員選民支持，利用在地方積累的深厚人脈與群眾基礎，為李在明拉票造勢，成為競選團隊中不可或缺的地方力量。（詳情見：獨家：大選前夜，李在明、金文洙“割據一方”，展開最后的對決）

韓國總統李在明競選得票情況

李在明上臺后，陳成俊等地方官員憑借豐富的基層治理經驗與對民生問題的深刻洞察，成為中央施政理念的堅定執行者與地方實踐的關鍵推動者。

在農業改革領域，李在明提出"智慧農田2.0"戰略，陳成俊等官員負責將這一戰略在各地落地。他們推動成立地方農業技術推廣小組，深入田間地頭為農民講解智能農機設備的使用方法，并協助落實政府的無息貸款政策，幫助當地農戶購置設備。在產業振興方面，對于李在明推出的"新動能培育計劃"，地方官員們積極協調區內的企業與高校資源，促成產學研合作項目，為新興產業在地方的發展搭建平臺。

這些舉措不僅旨在推動產業升級，也期望通過創造新的就業崗位，緩解當前嚴峻的失業問題，尤其是改善摩擦性失業狀況。

在住房保障體系建設上，地方官員們嚴格落實李在明"百萬安居計劃"，在各地劃定保障性住房建設用地，監督項目施工進度與質量。面對韓幣貶值與出口困境，他們積極響應李在明組建的"經濟突圍委員會"號召，在地方層面調研企業需求，將中小企業面臨的實際困難反饋至中央，并協助落實貿易促進政策，幫助地方企業拓展海外市場。

補貼背后的民生博弈與地方力量的推動

在這場民生突圍戰中，以陳成俊為代表的地方官員群體，成為執政黨民生政策落地的重要支撐。

發放全國民消費券補貼，已成為執政黨當下提振經濟、改善民生的核心政策。政策落地首日清晨，金浦機場商圈的大型商城門口便圍滿了等待開門的民眾，人群中不時傳出對消費券使用的討論聲。不少主婦盤算著用補貼購置肉類、糧油等生活必需品，年輕情侶則計劃借此機會享受一頓久違的美食。

陳成俊與團隊落地消費券政策

消費券政策展現出顯著的短期刺激效應：商場營業額單日激增3倍，餐飲門店排起長隊，原本冷清的家電賣場也迎來銷售高峰。這背后，是地方官員群體全力推動政策宣傳與執行的成果。他們深入社區宣講、協調商家參與優惠活動，確保政策紅利直達民眾。這種中央政策與地方實踐的緊密呼應，讓執政黨看到了立竿見影的治理成效——通過直接增加民眾可支配收入，快速激活消費市場，穩定民心。

然而，補貼并非總能達到提振經濟的預期效果，歷史上諸多案例便是前車之鑒。20世紀80年代，歐盟的共同農業政策（CAP）旨在通過補貼促進農業發展，但卻因效率低下和市場扭曲飽受詬病。當時的補貼政策使得大量資金流入大規模農場主手中，貧富差距進一步拉大，還導致農產品過剩，出現"黃油山""葡萄酒湖"等現象，耗費大量公共資源用于儲存過剩產品，卻未能有效提升農業競爭力和可持續性。（詳情見：2025：消費提振要靠國補還是“看不見的手”？）

再看美國，2018-2019年期間，為應對貿易摩擦對農業的沖擊，美國政府向農業領域提供了大規模補貼。但這一舉措未能從根本上解決農業產業結構問題，補貼資金的分配不均使得部分大型農業企業受益更多，眾多小農戶依舊面臨市場風險和經營困境。同時，補貼依賴還抑制了農業創新的積極性，長期來看，農業生產效率并未得到實質性提高。

回到韓國自身，此前疫情期間韓國政府也曾多次發放救災補貼。盡管在短期內一定程度上緩解了民眾生活壓力，但從宏觀經濟角度，并未有效帶動經濟的持續復蘇。

隨著補貼資金的投入，國家債務規模急劇攀升，財政負擔日益沉重。與此同時，經濟增長的內生動力并未得到增強，一旦補貼政策結束，消費市場又迅速陷入低迷，且通貨膨脹壓力逐漸顯現，民生問題依舊嚴峻。

政策落地：改革深水區的逆水行舟

被國際社會貼上“打不死”便簽的李在明，在上臺后迅速行動，憑借著骨子里那股“認準目標便破釜沉舟”的韌勁兒，火速通過第二輪補充預算案，向全民發放15 - 50萬韓元消費券，并啟動小微企業債務調整計劃。

熟悉他的人都知道，這位出身基層的領導者，有著“咬定青山不放松”的執拗，一旦認定方向，便會調動所有資源全力推進。在擔任城南市長期間，他就曾力排眾議推動廉租房建設，即便面臨財政壓力與各方阻力，仍咬牙將規劃變為現實，這份魄力也延續到了總統任期的施政中。

然而，改革之路布滿荊棘。經濟增長預期從1.5%驟降至0.8%，冰冷的數據背后是搖搖欲墜的市場信心；通脹壓力如同高懸的達摩克利斯之劍，持續高企的物價讓消費券帶來的短暫利好迅速消散；美國關稅政策更如一記重錘，令本就疲軟的出口雪上加霜。

李在明就職當日

首爾一家中小型電子企業主在接受《華爾街科技眼》采訪時無奈嘆息：“李總統的補貼政策確實解了燃眉之急，但美國加征關稅后，我們的訂單量銳減了40%，生存依舊艱難。”

從凱恩斯經濟學角度看，政府補貼雖能短期刺激需求，但可能扭曲市場信號、加劇財政負擔。而過度依賴行政干預，又會抑制“看不見的手”的資源配置功能。面對這一經濟學悖論，李在明展現出強硬的一面，在總統府召開的經濟會議上，他拍案強調：“即便前方是萬丈深淵，我們也要蹚出一條路！”這種破局的決心，推動著團隊日夜研討政策，試圖在政府調控與市場機制之間找到平衡點。

在就業領域，李在明政府針對摩擦性失業問題推出多項舉措。一方面，投入資金搭建數字化就業信息平臺，整合全國崗位需求與求職者信息，利用大數據和人工智能技術實現精準匹配，減少信息不對稱導致的失業；另一方面，推動職業技能培訓改革，與企業合作開設定制化培訓課程，使求職者技能與市場需求接軌。但現實遠比理論復雜，韓幣貶值帶來的輸入性通脹壓力與出口困境相互交織，進一步加大了政策調控的難度。

陳成俊等地方官員在政策執行過程中，不斷收集基層反饋，及時向中央反映政策落地過程中遇到的問題，成為李在明政府調整政策的重要信息來源。

深夜的青瓦臺常亮著燈光，李在明帶領團隊反復推演數據、修改方案，那份“不撞南墻不回頭”的執著，既承載著民眾對美好生活的期盼，也背負著改革失敗的巨大風險。

不難看出，陳成俊等地方官員雖深知補貼政策的局限性，但在民生訴求與政黨支持率的雙重壓力下，仍全力推動政策落地，試圖在短期安撫與長期改革間尋找平衡點。

他們的實踐也印證著一個事實：執政黨唯有真正將民生改善落到實處，解決物價高企、就業困難等根本性問題，才能贏得民眾持續的信任與支持。

實用外交下的經濟增長挑戰

在全球經濟格局深度調整的背景下，韓國經濟正面臨實用外交與內生增長的雙重考驗。一方面，通過靈活的外交策略拓展貿易伙伴網絡，為出口導向型經濟注入新動能；另一方面，國內物價上漲與摩擦性失業的交織，成為制約經濟穩定的關鍵變量。

近年來，韓國物價持續攀升，食品、能源等生活必需品價格漲幅顯著，直接影響民眾日常生活成本。

與此同時，勞動力市場結構性矛盾凸顯，摩擦性失業問題因產業轉型、技能錯配等因素愈發突出——求職者與崗位需求的銜接效率不足，既導致部分行業“用工荒”，也讓不少勞動者陷入求職困境。這種供需兩端的錯配，不僅加劇了民生壓力，也為經濟持續增長埋下隱憂。

陳成俊宣傳消費刺激政策

在韓幣匯率波動與出口前景的迷霧中，韓國經濟這艘巨輪能否穿越物價與就業的礁石，找準航向，既考驗著李在明政府的政策調控智慧，也關乎全體國民的未來福祉。唯有在外交紅利與內生治理之間尋求平衡，才能為經濟增長筑牢根基，推動東北亞區域經濟一體化邁向更高水平。

以陳成俊為代表的地方官員群體與李在明的緊密配合，形成了中央與地方聯動的治理模式，為政策落實提供了有力保障。這也深刻揭示出一個執政真理：唯有將民生福祉置于首位，以切實有效的政策回應民眾訴求，執政黨才能在歷史浪潮中站穩腳跟。當物價回歸合理，就業機會充足，住房不再成為負擔，韓國社會必將重新煥發生機，書寫屬于自己的發展新篇章。

值得一提的是，中韓合作也為韓國經濟復蘇帶來新契機。中國作為韓國最大貿易伙伴，兩國在半導體、汽車、新能源等傳統領域已形成深度產業協同。

三星西安閃存芯片工廠、SK On鹽城動力電池基地等標志性項目，印證著中韓供應鏈的互補共生。面向未來，新興產業合作正成為新增長點：在人工智能領域，韓國的算法優勢與中國的應用場景、數據資源結合，有望加速技術商業化；新能源領域，韓國燃料電池技術與中國制氫產能、市場規?；パa，可共同開拓全球氫能市場；數字經濟方面，韓國5G應用與中國電商、數字支付經驗交融，將催生跨境貿易新模式。

通過政府政策對接、企業聯合研發、產學研深度合作，中韓有望在新興產業重塑全球競爭優勢，這不僅為韓國出口導向型經濟注入新動能，也將推動東北亞區域經濟一體化邁向更高水平。在韓幣匯率與出口的迷霧中，韓國經濟這艘巨輪能否找準航向，既考驗著李在明政府的執政智慧，也關乎全體國民的未來福祉。