美國(guó)航母跟不上它“全球部署”的野心了

據(jù)說(shuō)一旦發(fā)生重大事件，美國(guó)總統(tǒng)就會(huì)發(fā)問(wèn)：我們的航母在哪里？如今，讓美國(guó)心心念念的航母艦隊(duì)出問(wèn)題了。據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》雜志網(wǎng)站12日?qǐng)?bào)道，隨著新一代“肯尼迪”號(hào)超級(jí)航母的服役時(shí)間再次推遲，美國(guó)航母的數(shù)量將在未來(lái)一段時(shí)間降低到10艘——已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)海軍規(guī)劃的12艘。而且五角大樓的最新報(bào)告顯示，類似情況未來(lái)可能會(huì)越來(lái)越常見(jiàn)。

聽(tīng)上去似乎問(wèn)題不小——但擁有10艘超級(jí)航母的美國(guó)海軍，真的陷入大麻煩了嗎？

圖為外媒報(bào)道截圖

報(bào)道稱，作為美國(guó)最新“福特”級(jí)核動(dòng)力航母的二號(hào)艦，“肯尼迪”號(hào)的服役時(shí)間已經(jīng)一再拖延。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室發(fā)布的報(bào)告顯示，“建造材料的短缺和持續(xù)的造船廠勞動(dòng)力問(wèn)題，繼續(xù)減緩亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司紐波特紐斯造船廠的新航母生產(chǎn)。” 根據(jù)美國(guó)海軍的最新預(yù)算，這艘航母的服役時(shí)間已經(jīng)從最初的2024年推遲到2025年7月，如今又再次推遲到2027年3月。

盡管“肯尼迪”號(hào)在舾裝過(guò)程中曾于2020年7月20日發(fā)生火災(zāi)，不過(guò)火勢(shì)很快被發(fā)現(xiàn)撲滅，艦體只受到輕微損傷。真正造成該航母服役時(shí)間一拖再拖的原因，在于航母配備的先進(jìn)攔阻裝置和先進(jìn)彈藥升降機(jī)遲遲無(wú)法正常工作。

在港口舾裝的“肯尼迪”號(hào)

其實(shí)這也是“福特”級(jí)航母的老毛病了——在2017年服役的同級(jí)首艦“福特”號(hào)航母上，電磁彈射系統(tǒng)、先進(jìn)攔阻裝置和先進(jìn)彈藥升降機(jī)的可靠性就一直沒(méi)有讓美國(guó)海軍放心過(guò)。例如先進(jìn)彈藥升降機(jī)是在沒(méi)有任何陸基原型的情況下研發(fā)出來(lái)的，它們裝艦后暴露出一系列問(wèn)題。“福特”號(hào)航母在2017年服役時(shí)，艦上11臺(tái)先進(jìn)彈藥升降機(jī)無(wú)一能用，意味著該航母實(shí)際并不具備作戰(zhàn)能力。先進(jìn)攔阻裝置也一直到2019年才獲得使用認(rèn)證。而根據(jù)五角大樓作戰(zhàn)測(cè)試評(píng)估辦公室2024年的報(bào)告，盡管“福特”號(hào)已經(jīng)進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)部署，但該艦的電磁彈射系統(tǒng)、先進(jìn)攔阻裝置和先進(jìn)彈藥升降機(jī)這三大件依然存在可靠性問(wèn)題。

“福特”號(hào)的三大件依然存在可靠性問(wèn)題

有些搞笑的是，如今“肯尼迪”號(hào)遭遇類似情況，原因竟然是“造得太快”。紐波特紐斯造船廠發(fā)言人表示，該公司正在將建造“福特”號(hào)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)用到同級(jí)后續(xù)艦艇上。“具體來(lái)說(shuō)，‘肯尼迪’號(hào)的建造進(jìn)度相當(dāng)快，導(dǎo)致‘福特’號(hào)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)未能及時(shí)得到應(yīng)用。”

不管怎么樣，“肯尼迪”號(hào)的服役時(shí)間一拖再拖，直接影響到美國(guó)航母的更新?lián)Q代。當(dāng)前美國(guó)海軍現(xiàn)役11艘航母中，最老的“尼米茲”號(hào)航母于1975年服役，在冷戰(zhàn)時(shí)期的高強(qiáng)度部署中損耗嚴(yán)重，近年它已經(jīng)暴露出諸多問(wèn)題。但就是由于“肯尼迪”號(hào)建造遲緩，“尼米茲”號(hào)的退役時(shí)間也一拖再拖，如今美國(guó)海軍確定它將在2026年退役。因此在“肯尼迪”號(hào)2027年交付前的近一年時(shí)間里，美國(guó)海軍的現(xiàn)役航母數(shù)量將從11艘減少到10艘。

但未來(lái)類似情況可能還會(huì)繼續(xù)上演。美國(guó)航母艦齡第二長(zhǎng)的“艾森豪威爾”號(hào)于1977年10月開(kāi)始服役，原計(jì)劃在2027年“年滿50歲時(shí)”退役，如今退役時(shí)間表已經(jīng)推遲到2029年。但由于接替它的“企業(yè)”號(hào)服役時(shí)間改為2030年，屆時(shí)美國(guó)航母又將出現(xiàn)近一年的數(shù)量下降。此后是1982年服役的“尼米茲”級(jí)航母的三號(hào)艦“卡爾·文森”號(hào)，接替它的“米勒”號(hào)預(yù)計(jì)于2032年開(kāi)始服役，它們之間的“交接班”能否如期依然是未知數(shù)。

這種情況讓美國(guó)海軍很不適應(yīng)——冷戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，美國(guó)一度擁有多達(dá)15艘超級(jí)航母。根據(jù)美國(guó)海軍的估算，想要維持“最低限度”的全球部署，至少需要12艘航母。但此后這些航母不斷退役，美國(guó)海軍航母艦隊(duì)就連12艘的規(guī)模也保持不住。最早的第一代核動(dòng)力航母“企業(yè)”號(hào)于2012年退役后，美國(guó)航母總數(shù)一度跌落到10艘。在國(guó)會(huì)壓力下，當(dāng)時(shí)尚未完成全部建造工作的“福特”號(hào)被迫在2017年倉(cāng)促服役，至少在名義上讓美國(guó)海軍恢復(fù)了11艘航母的規(guī)模。但隨著“尼米茲”號(hào)明年退役，這種窘迫局面又將上演。

但話又說(shuō)回來(lái)，即便美國(guó)海軍的規(guī)模暫時(shí)下降到10艘，但依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)家的海軍——即便是中國(guó)海軍，外界普遍猜測(cè)在2027年前后也僅有三艘航母服役。美國(guó)媒體哀嘆的所謂“航母不夠用”，其實(shí)是建立在美國(guó)維護(hù)全球霸權(quán)的基礎(chǔ)上，這種哀嘆的背后，是以航母為代表的美國(guó)硬實(shí)力在下降，與美國(guó)堅(jiān)持維持的全球霸權(quán)存在明顯落差。

如今美國(guó)也很難在一次行動(dòng)中出動(dòng)4航母戰(zhàn)斗群

這種落差已經(jīng)表現(xiàn)為非常顯眼的美國(guó)海軍全球部署計(jì)劃頻繁出現(xiàn)漏洞。近年來(lái)多次出現(xiàn)“全球范圍內(nèi)都沒(méi)有可立即部署的美國(guó)航母”，例如2018年“美國(guó)航母全球空窗期”持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)22天。2023年4月，美國(guó)海軍也曾出現(xiàn)全球范圍內(nèi)僅有“尼米茲”號(hào)可用的尷尬處境。特別是隨著中東局勢(shì)持續(xù)緊張，美國(guó)被迫長(zhǎng)期將至少一艘航母部署到東地中海到紅海地區(qū)附近，更加劇了這種捉襟見(jiàn)肘。

就現(xiàn)在的趨勢(shì)看，美國(guó)航母跟不上它“全球部署”的野心了，還將隨著美國(guó)國(guó)防工業(yè)的持續(xù)衰退而越來(lái)越大。