比亞迪贊助中國(guó)足球，球迷反對(duì)聲浪下，品牌聲譽(yù)何去何從？

日前，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布的一則公告，在車圈、足球圈以及廣大球迷群體中激起千層浪，毫不夸張地說，幾乎是罵聲一片。那就是，比亞迪汽車銷售有限公司以 5 年 7500 萬的贊助金額，成為中國(guó)足協(xié)中國(guó)之隊(duì)官方合作伙伴。在國(guó)足成績(jī)持續(xù)低迷、贊助商紛紛撤資的當(dāng)下，比亞迪這一決策顯得格外引人注目。在眾多品牌對(duì)國(guó)足避之不及之時(shí)，比亞迪卻高調(diào)入局，更主要的是，在全國(guó)球迷“一致”抵制中國(guó)足球贊助商的時(shí)候，比亞迪反其道行之，這樣的做法確實(shí)需要極大的勇氣。真不是一般的企業(yè)可以承受的。

莫大的勇氣，比亞迪真“擰”啊

在這個(gè)節(jié)骨眼上，這樣做的目的是什么，以及這樣贊助一個(gè)球迷都不認(rèn)可的行業(yè)是不是慎重考慮？對(duì)自身的品牌美譽(yù)度到底會(huì)有多大的影響？或許球迷和車迷是兩個(gè)群體，但是有幾個(gè)男人不愛足球？即使不喜歡中國(guó)足球也是因?yàn)楹掼F不成鋼。失望太大太多才對(duì)這個(gè)行業(yè)的不爭(zhēng)氣怒其不爭(zhēng)。在球迷的口碑早已經(jīng)崩塌的情況下，還敢贊助，說實(shí)話真的需要莫大的勇氣。

很多車友和球迷也納悶，搞不清比亞迪為何敢在這個(gè)風(fēng)口浪尖的時(shí)候，選擇贊助中國(guó)足球。究竟背后蘊(yùn)含著怎樣的戰(zhàn)略考量？大量球迷強(qiáng)烈質(zhì)疑表示，比亞迪這是出了一劑昏招，有可能對(duì)比亞迪自身品牌聲譽(yù)帶來潛在沖擊。

眾所周知，比亞迪近年來在海外市場(chǎng)動(dòng)作頻繁，通過贊助歐洲杯、美洲杯等國(guó)際頂級(jí)體育賽事，已在海外市場(chǎng)收獲了相當(dāng)不錯(cuò)的品牌曝光度與市場(chǎng)份額。此次贊助國(guó)足，應(yīng)該也是這種策略的延伸，只是中國(guó)足球和國(guó)際足球畢竟不一樣。指望著借助國(guó)足的影響力讓自己的“技術(shù)出海”是不是真的可以取得應(yīng)有的成效頗令人質(zhì)疑？

低谷期的投入能否“養(yǎng)蠱成功”？

如果說現(xiàn)在是中國(guó)足球的持續(xù)低谷期相信沒有人會(huì)反駁。當(dāng)然，有可能球迷會(huì)認(rèn)為比低谷期更爛的是看不到前景和方向吧？

略微感到欣慰的是，這次比亞迪贊助合同明確規(guī)定資金將用于 “男女足各級(jí)別國(guó)字號(hào)隊(duì)伍發(fā)展”，其中30% 定向投入青訓(xùn)。這種精準(zhǔn)投入的操作，一方面可以規(guī)避成年隊(duì)成績(jī)不佳帶來的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面又抓住了當(dāng)前中國(guó)足球發(fā)展的關(guān)鍵痛點(diǎn)。據(jù)教育部報(bào)告顯示，中國(guó)足球人口銳減 270 萬，青訓(xùn)體系不完善已然成為制約中國(guó)足球發(fā)展的核心因素。

據(jù)悉，合同中設(shè)置了“成績(jī)對(duì)賭條款”，若國(guó)足進(jìn)入亞洲前八，贊助費(fèi)將追加至每年 2000 萬。這意味著，比亞迪在贊助國(guó)足的同時(shí)，也給自己上了一道“保險(xiǎn)”。如果國(guó)足成績(jī)提升，比亞迪將獲得更多品牌曝光與市場(chǎng)回報(bào)；反之，若國(guó)足成績(jī)依舊低迷，比亞迪的損失也在可承受范圍之內(nèi)。

大量的球迷表示，比亞迪贊助國(guó)足無疑是一劑昏招。球迷們對(duì)國(guó)足的失望情緒根深蒂固，這將對(duì)比亞迪的品牌形象產(chǎn)生負(fù)面影響，甚至有一些球迷明確表示，不再購(gòu)買比亞迪車了，因?yàn)閷?duì)比亞迪贊助國(guó)足太失望了。這樣看來，如何化解球迷的抵觸情緒，將負(fù)面輿論轉(zhuǎn)化為正面的品牌宣傳，成為比亞迪亟待解決的重要挑戰(zhàn)。

在社交平臺(tái)上，有網(wǎng)友將比亞迪（BYD）縮寫與國(guó)足長(zhǎng)期低迷的表現(xiàn)結(jié)合，創(chuàng)造出 “BYD 國(guó)足” 的戲謔標(biāo)簽”。在國(guó)際賽場(chǎng)上，國(guó)足成績(jī)長(zhǎng)期萎靡不振。以世界杯預(yù)選賽為例，國(guó)足多次折戟，早早無緣世界杯正賽。在亞洲范圍內(nèi)，面對(duì)曾經(jīng)的弱旅，如今時(shí)常敗下陣來，如輸給越南、泰國(guó)等球隊(duì)，這讓球迷們痛心疾首。

國(guó)足究竟如何才能反彈？

國(guó)足一直在底部，就是沒有觸底反彈的跡象，究竟怎么才能觸底反彈呢？在國(guó)內(nèi)，足球青訓(xùn)體系存在嚴(yán)重缺陷。足球人口基數(shù)不斷萎縮，青少年參與足球運(yùn)動(dòng)的熱情不高，缺乏完善的基層足球賽事體系。

許多有足球天賦的孩子，因?yàn)闆]有合適的成長(zhǎng)環(huán)境而被埋沒。足球管理體制也飽受詬病，決策不透明、管理效率低下、資源分配不合理等問題突出，導(dǎo)致中國(guó)足球發(fā)展缺乏明確方向與有效規(guī)劃。球員自身也存在諸多問題，部分球員職業(yè)素養(yǎng)不高，在訓(xùn)練中不夠刻苦，場(chǎng)外花邊新聞高收入吃海參等負(fù)面消息卻層出不窮，缺乏對(duì)足球事業(yè)的熱愛與專注精神。

國(guó)足成績(jī)的提升并非一朝一夕之功，而是一個(gè)長(zhǎng)期且復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在未來的 5 年贊助期內(nèi)，國(guó)足能否在國(guó)際賽場(chǎng)上取得優(yōu)異成績(jī)，依舊存在極大的不確定性。如果國(guó)足繼續(xù)低迷，比亞迪的贊助效果可能會(huì)大打折扣，無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的品牌曝光和市場(chǎng)回報(bào)。

可以說，比亞迪贊助國(guó)足，既是一次充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)冒險(xiǎn)，更是一次如何化解用戶口碑的“公關(guān)”之旅。比亞迪必須要正視球迷的聲音，用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)質(zhì)疑，才能在這場(chǎng)與國(guó)足的“牽手”中，實(shí)現(xiàn)品牌聲譽(yù)與商業(yè)利益的雙贏。如何把好牌打好很關(guān)鍵，而把爛牌打好更關(guān)鍵。