13萬激光雷達續航都要，秦PLUS EV、小鵬mona M03還是零跑B01？

每年夏天一到，很多年輕人也開始盤算人生的第一輛車了。也有越來越多的粉絲問我一句話：

“斌哥，我想買臺代步車，預算十來萬，有推薦的嗎？”

其實選第一輛車，預算、通勤、顏值、智能體驗都繞不開，接下來我就帶你們看看，現在市面上都有哪些“高性價比”的車。

如果你的預算在10-13萬左右，其實現在可選的新能源或傳統油車已經不少。比如：

比亞迪秦PLUS EV：續航夠用，能耗低，品牌認知度高；

小鵬M03：主打智能，設計也比較年輕化；

零跑B01：最近討論熱度挺高的一臺純電轎車，很多年輕人都在關注；

豐田凱美瑞：傳統B級標桿，舒適，品控，空間也是它的招牌。

為了更直觀，我們整理了一下他們各自的優勢：

這些車各有取向，有的偏家用、有的偏智能、有的追求續航長，有的注重駕控感。但如果你問我，有沒有哪一款在設計、空間、智能、續航這些點上都比較均衡的選擇？

我可能會跟你說，不妨多留意一下即將上市的零跑B01。

推薦零跑B01，不會被“充值”了吧？當然不是！只是最近這個品牌的車子研究比較多，雖然是新品牌，但里里外外的確實發現它真的有兩把刷子。

作為即將上市的車型，B01肯定不是市場上呼聲大熱的那種，也不是配置浮夸的那類，但它在很多年輕人“關注的實用性”上：比如空間大不大？續航靠不靠譜？車機流不流暢？安全過不過關？駕駛輔助省不省心？價格給不給力？等等問題都給出了相對平衡的答案。

而且，預售價格出來之后，10.58萬-13.58萬元的區間也正好是符合很多人首購車的預算區間，產品和市場定位還是非常準確的。

零跑B01為什么值得關注？我覺得因為它懂年輕人要什么了，做到了這個價位段里的“六邊形戰士”。

我們接下來會從外觀、內飾與舒適性、空間儲物、座艙智能與輔助駕駛、安全配置、續航補能這些大家關心的維度帶你看清楚，零跑B01到底怎么樣。

首先看它外觀，屬于那種越看越順眼的類型。它不靠夸張線條，也不玩復雜造型，但整體比例比較協調，細節處理得很合理——像是那條17.2°的溜背線，就挺有質感的，尾部有點小轎跑的味道，但又不會壓縮后排空間。

再加上配色選擇也多，比如摩根粉、曦露紫這些顏色選項，如果你是個有點小個性的人，也很容易挑到一款自己喜歡的色系。

你說它和小鵬M03比如何？首先M03主打年輕運動風，外觀更鋒利，B01則更適合喜歡“內斂一點，但不沉悶”的用戶——屬于那種不搶鏡，但很耐看的那款。

另外既然走出校門了，那社交生活也就更豐富了。像城市通勤，后排可能是爸媽或者親友坐；朋友聚餐，副駕可能是另一半坐；假期出游，后備箱可能放兩個大行李箱等等。這時候你會發現，B01的空間利用設計師是花了不少心思。

車長將近4米8，軸距超過2米7，空間已經屬于中型車這個級別；

后排座椅角度也舒服，長坐不累。地板全平，哪怕后排坐三人，中間的座位也不會讓人尷尬；后備箱下沉式儲物格能裝點雜物，分區設計也挺實用；副駕前方的擴展接口（可外接小桌板）插上小桌板，女生可以補個妝，男生當個辦公臨時臺也行。

從實用性角度來說，比起秦PLUS 的“夠用”多了一些“好用”，也比M03那種偏駕駛位優先的空間布局更均衡一些。

座艙智能這塊，B01這次給得很“到位”。打開車門，你會先看到那塊14.6英寸2.5K的大屏，顯示清晰、反應快，操作邏輯和現在的安卓手機差不多。副屏是8.8英寸儀表，信息展示合理，亮度也夠。

有意思的還有它的語音交互，零跑B01不是單一助手，而是雙大模型（DeepSeek+通義千問），你說“今天天氣怎么樣”，它不僅告訴你氣溫，還能提示你會不會下雨，要不要帶傘；你說“我餓了”，它直接給你推薦附近餐館。

你要是不方便點觸控屏，可以通過語音完成大多數功能——這點在同級車里，確實不多見。之前我們就聊過零跑全棧自研的核心優勢，其實語音控制就是很有利的一方面。很多語音助手因為是第三方開發兼容的問題導致車機控制功能并不是很豐富。

這點上M03雖然在智能座艙上也很強，但要到更高配版本才有8295芯片，而B01全系就是8295芯片+8650智駕芯片的組合，處理能力更穩。

另外，進入職場，早高峰上高架，車多車雜，踩油門、剎車、換道眼花繚亂等等復雜路況就是家常便飯了。而B01配的輔助駕駛系統，是真的能緩解你的通勤焦慮，減少你的路怒情緒：它有L2級的跟車、車道保持；城區里也能實現智能變道、紅綠燈識別啟停；高速還能做簡單的領航輔助（NAP），甚至記住你常走的小區路線，自動泊車也很聰明，這點對新手司機來說不要太友好。

這些輔助功能在海豹06或者秦PLUS EV上也有部分實現，但B01的優勢是激光雷達+27個傳感器的硬件感知配置更豐富，系統反應也更快些，用起來會更順手。畢竟硬件底子在那里，后續軟件升級后的體驗也會更加豐富。

買新能源車，很多人心里第一個問題就是續航和補能如何，補能效率高，用起來才能安心。

B01現在550Km-650Km的兩個續航版本對于日常跑市區，一個禮拜充一次電都夠了。出遠門也不怕：高配版能跑650km（CLTC），城區用車基本告別里程焦慮；30%-80%快充只要19分鐘，等一杯奶茶的時間差不多；全系熱泵空調+27合1熱管理系統，冬天續航達成率能到75%左右，在北方也更抗造。

你要是試過一些沒有熱泵的車型，就知道冬天掉電有多心碎。B01在這方面是有備而來的。

車里摸得到的地方都做了軟包，材料講究，用的是環保竹炭纖維，還通過了歐盟嬰兒標準；座椅加熱、通風都有，長時間開也不會累；全景天幕+遮陽簾夏天也不怕曬。

目前預售價是10.58萬-13.58萬元，從基礎通勤型到高配智駕版都覆蓋到了。

要是預算13萬左右，應該能買到650km續航+8295芯片+激光雷達+一堆實用配置，這在同價位的選擇里算是綜合表現比較靠前的一檔了。

而且有內部消息說，正式上市價格可能還有驚喜，這咱們就拭目以待了。

寫在最后，關于年輕人的第一臺車這件事

說到底，年輕人買車，圖的是什么？可能沒那么復雜——代步靠譜、用得順手、看著順眼，不想花冤枉錢，也不想買完就后悔。

市場上的新能源車越來越多，卷配置的、卷續航的、卷智能的都有，但你會發現，大多數10萬出頭的車，總有點讓你妥協的地方。要么好看但不實用，要么智能但續航不給力，要么價格是對的，但開起來質感差點意思。

但我覺得零跑B01的特別之處就在于：它可能沒有在哪一項做到那種可以讓你炫參數，但它在每一項都做得很均衡，對于年輕人來說，也足夠讓人放心。

如果你正打算入手人生的第一臺車，預算在10萬到13萬之間，等這車到點了不妨去試試。畢竟人生的第一臺車，不該是將就，而是值得期待的開始。