比亞迪和國際米蘭的合作，對中國足球和汽車行業(yè)有哪些影響？

朋友們好，我是喜歡折騰又熱衷分享的雷軍！第1步點關(guān)注不迷路，共同探討生活的各種問題！?_?

比亞迪支持中國足球？去年，比亞迪替代大眾，正式官宣成為2024歐洲杯官方合作伙伴，足球是世界第一大運動，比亞迪通過持續(xù)支持國內(nèi)外足球來拓展全球市場。比亞迪足球贊助布局廣泛：中國前女足冠軍隊長王霜為第300萬輛新能源車主，2024年贊助歐洲杯和美洲杯，泰國足協(xié)主席成第9萬輛車主。這些舉措不僅提升了品牌知名度，還通過足球的普世魅力，助力比亞迪從中國和世界新能源銷量冠軍轉(zhuǎn)型成為真正的全球知名大品牌。

比亞迪做任何事情都會從底層邏輯上入手，哪怕慢一些曲折一些，但只要把問題解決了就是勝利。對中國足球的支持也是如此，比亞迪持續(xù)支持中國足球，從娃娃做起打好基本功。今年與中國足球民間青訓(xùn)組織“足球小將”展開合作，喚起中國足球的明日希望。前一段時間邀請近百名來自中國各地的足球少年，前往歐洲杯現(xiàn)場觀賽，并與德國和日本的同齡優(yōu)秀球員實戰(zhàn)切磋。這一切都有助于改變中國足球生態(tài)，還為年輕球員注入信心，推動國家足球國際化進(jìn)程，體現(xiàn)了中資企業(yè)對體育產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性貢獻(xiàn)。

本月，AC米蘭宣布寶馬為其下賽季汽車合作伙伴，與此同時，國際米蘭選擇比亞迪取代沃爾沃，這場米蘭德比的比拼延伸至品牌領(lǐng)域。隨著沃爾沃全球頹勢顯現(xiàn)，國際米蘭需更具潛力的伙伴。比亞迪與國際米蘭足球俱樂部（國米）在當(dāng)?shù)貢r間7月21日舉行簽約儀式，正式建立為期三年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，讓中國車企第1次成為國米俱樂部的全球汽車合作伙伴。

一些對足球不感冒的朋友，肯定心說這和我有什么關(guān)系？其實作為這次合作的亮點，國際米蘭足球俱樂部將率先迎來比亞迪技術(shù)旗艦車型海獅07的特別定制版 —— 該車將深度融合藍(lán)黑軍團(tuán)標(biāo)志性色彩元素，以專屬設(shè)計彰顯俱樂部身份。隨后，這款特別設(shè)計的限量車型也將面向全球國米球迷與車迷開放，讓我們擁有了更多個性化的選擇，讓很少接觸足球的朋友也能體會到多樣化的汽車文化。這也將成為國米又一個影響力的增長點。

作為全球最具影響力的足球俱樂部之一，國米的球迷版圖已覆蓋全球各地，總粉絲數(shù)突破 5.33 億，其中，中國市場擁有超過 1.54億的粉絲群體，深厚的球迷基礎(chǔ)印證了其跨越國界的號召力和傳奇色彩。這一次的合作，讓很多以前不關(guān)注足球的車友，從定制版了解到更多汽車方面的文化，而國米的球迷不用自己改裝，就能開上自己喜歡球隊的藍(lán)黑涂裝定制版汽車。這一次合作我很看好，輕松實現(xiàn)1+1>2的效果。相互作用，相互影響，互相促進(jìn)共同發(fā)展。

世界百年汽車工業(yè)，發(fā)展了這么多年，除了技術(shù)過硬之外，還會有汽車文化和精神，在新能源這一塊就技術(shù)來說，中國企業(yè)目前彎道超車成功，但是文化和精神需要用心去打造，只有這樣才能更好地走向世界，讓全球各地的汽車愛好者接受中國品牌。“中國制造一起努力”海信讓世界各國人民第1次在綠茵場上見證了中國制造，而這次比亞迪和國際米蘭的合作，就是中國制造的接力，也是中國車企走向國際化的再一次嘗試。作為中國人，真的希望足球和汽車都能迎難而上。朋友們更看好哪個呢？(?_?)?