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      高能超享體驗(yàn)升級!比亞迪海獅06西安上市暨深度試駕體驗(yàn)

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      7月28日-29日,比亞迪海洋網(wǎng)海獅06上市發(fā)布會暨試駕體驗(yàn)活動西安站如期而至。作為海洋網(wǎng)重磅中型SUV,海獅06DM-i(13.98萬-15.68萬元)與海獅06EV(14.38萬-16.38萬元)攜超100項(xiàng)全系標(biāo)配亮相,憑借第五代DM技術(shù)、e平臺3.0 Evo、云輦-C、天神之眼 C - 輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100)等硬核科技,用一場全場景、全路況的真刀真槍試駕,向西北消費(fèi)者交出一份“全能神車”的高分答卷。



      全系標(biāo)配天神之眼C,高快領(lǐng)航宛如老司機(jī)

      本次試駕路線全程約40公里,涵蓋城市快速路、環(huán)線高速及城市道路,既有暢快疾馳的高速,也有考驗(yàn)智駕與泊車能力的城市復(fù)雜路況,全面展現(xiàn)海獅06的駕馭魅力。

      此次試駕的一大亮點(diǎn),便是深度體驗(yàn)海獅06的智能駕駛輔助系統(tǒng)。海獅06全系標(biāo)配天神之眼C - 輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100),采用多傳感器融合5R12V方案,遍布車身四周的29個智駕傳感器,如同為車輛裝上了“千里眼”,讓探測范圍更大,感知能力更強(qiáng)。結(jié)合自研車載計(jì)算平臺、端到端大模型,系統(tǒng)能夠在復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng),可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車等功能。

      開啟高快領(lǐng)航輔助后,車輛能自主完成上下匝道、大曲率彎道通行及智慧禮讓大車等操作。當(dāng)遇到右側(cè)大貨車逼近時,系統(tǒng)會自動小幅左偏保持安全距離,過彎時則提前減速至合理車速,整個過程平順如老司機(jī)掌舵。

      在20多公里高速路段測試中,系統(tǒng)面對突發(fā)加塞車輛能迅速做出減速反應(yīng),識別限速標(biāo)志后自動調(diào)整車速,全程實(shí)現(xiàn)零接管。值得一提的是,海獅06DM-i與EV版本均支持撥桿變道功能,撥動轉(zhuǎn)向燈后,系統(tǒng)會自主判斷安全距離完成車道切換,配合智能遠(yuǎn)光燈自動切換功能,即便夜間行駛在高速,也能清晰視物、保障安全,大幅提升高速行車的舒適性與安全性。



      全場景泊車,窄巷斷頭路也能輕松應(yīng)對

      針對西安老城區(qū)狹窄車位多的特點(diǎn),海獅06的智能泊車系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)適應(yīng)性。在模擬城墻根下的斷頭路車位場景中,車輛通過環(huán)視攝像頭與超聲波雷達(dá)融合感知,無需倒車即可規(guī)劃前進(jìn)+轉(zhuǎn)向的復(fù)合軌跡,精準(zhǔn)泊入僅比車長多70cm的極限空間。

      遙控泊車功能同樣亮眼。新車提供代客泊車(AVP)、遙控泊車(RPA)、自動泊車(APA)等多種智能泊車功能,能夠輕松應(yīng)對水平、斜列、垂直、斷頭路等多種泊車場景。試駕者在車外通過手機(jī)APP即可操控車輛完成側(cè)方出庫,前后預(yù)留間距僅35cm,完美解決“開門難”問題,真正實(shí)現(xiàn)了“下車即走”的智能化體驗(yàn)。無論是無劃線車位識別還是斜列泊車,系統(tǒng)均能在10秒內(nèi)完成車位搜索與路徑規(guī)劃,新手也能秒變停車高手。



      云輦-C加持,兼顧舒適與操控的雙重體驗(yàn)

      海獅06全系標(biāo)配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),在西安的復(fù)雜路況中呈現(xiàn)“雙面性”。行駛在顛簸的城中村路段時,系統(tǒng)以高頻小阻尼模式過濾路面震動,車內(nèi)乘員幾乎感受不到顛簸;而在連續(xù)彎道中,系統(tǒng)自動切換至低頻大阻尼模式,車身側(cè)傾被抑制在最小范圍,配合前麥弗遜+后多連桿懸架(EV版本為后五連桿),過彎精準(zhǔn)度遠(yuǎn)超同級。

      實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的毫秒級阻尼調(diào)節(jié)響應(yīng),使海獅06在緊急避讓時車身姿態(tài)穩(wěn)定,制動距離較傳統(tǒng)懸架縮短1.8米。這種舒適與操控隨心切換的特性,完美適配西安城市通勤與周邊自駕游的多元需求。



      純電混動雙布局,技術(shù)實(shí)力硬核展現(xiàn)

      海獅06DM-i搭載比亞迪第五代DM技術(shù),1.5L插混專用發(fā)動機(jī)+EHS電混系統(tǒng)的組合,在城市擁堵路段表現(xiàn)出極佳經(jīng)濟(jì)性——NEDC工況虧電油耗僅3.5L/100km,滿油滿電1670km的續(xù)航讓駕駛者徹底告別里程焦慮,無論是周末短途自駕游還是長途旅行,都能說走就走。7.5秒破百的加速能力,在高速超車時動力隨叫隨到,毫無遲滯感。

      海獅06EV則充分利用e平臺3.0 Evo的技術(shù)優(yōu)勢,配備全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)、電池高效無損加熱和升流充電等先進(jìn)新能源技術(shù),實(shí)現(xiàn)了動力性能和綜合效率的全面提升,30%~80%SOC充電時間僅需18分鐘,補(bǔ)能效率堪比加油。在試駕過程中,無論是起步還是中途加速,都能感受到源源不斷的動力,并且車輛的能量回收系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處,既不會影響駕駛的舒適性,又能有效地為電池補(bǔ)充電量,提升續(xù)航能力。



      結(jié)語:

      通過此次西安站的試駕體驗(yàn)活動,比亞迪海獅06全方位展現(xiàn)了其作為一款優(yōu)秀中型SUV的實(shí)力。時尚動感的外觀設(shè)計(jì)、寬適且高品質(zhì)的內(nèi)飾座艙、領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)以及出色的動力和續(xù)航表現(xiàn),都讓海獅06在競爭激烈的中型SUV市場中脫穎而出。無論是追求科技感與智能體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者,還是注重實(shí)用性和性價比的家庭用戶,海獅06都能很好地滿足他們的需求。

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