LG開啟家電預售摸底日本 12年后以“雙引擎”撬動市場

重返日本家電市場的LG電子，以預售家電的模式在摸底日本市場。用戶的消費偏好還有多大概率會向電子傾斜？

7月27日，LG電子宣布通過日本眾籌平臺“Green”開始預售其新款服裝管理設備“LG Styler S3WW”（蒸汽衣櫥）。

這款產品通過 TrueSteam 技術和移動掛架系統，用于除菌、除臭、去皺及輕柔烘干衣物，而非像普通洗衣機那樣進行水洗或機械洗滌。其產品特征是非常適合護理不能頻繁清洗或干洗的衣物，具備殺菌、烘干等基本功能，可去除99%以上的衣物異味、細菌和蜱蟲功能。

除家電產品以外，汽車電子零部件業務是LG在日本的重頭戲。

LG電子攜家電和汽車電子零部件“雙引擎”，是其正式邁出回歸日本市場聚焦的兩大賽道：高端洗護產品與汽車電子零部件。

本次預售的蒸汽衣櫥不過是一個引子，借這種方式摸底日本民眾對家電的消費偏好。

LG高端洗護產品前景未知

LG電子自從2013年因白電銷售不振退出日本市場，12年后的今天再次返回日本，業務變得越來越聚集。

綜合日韓媒體的報道，本次LG電子進入日本，基本以洗護設備（洗烘干一體洗衣機、蒸汽衣櫥等）、電視以及空氣凈化器為主導。

從歷史上看，上世紀80年代，LG電子為了拓展日本業務，曾經組建了一支由服務、物流、銷售等組成的700多名員工的團隊。當時LG 電子開發了專門針對日本狹小居住空間和潮濕氣候設計的洗衣機、超大蔬菜儲存室的冰箱等。

由于LG早期產品在日本缺乏本地化設計與售后支持，消費者對非日系家電品牌忠誠度低，在日本的存在感很低，在主流渠道所見不多。這也是三星和LG先后撤出日本市場的原因。

2020年左右，LG攜高端洗衣機以及OLED電視開始進入日本。當時的背景是LG的OLED電視受到好評。2020 年～2022 年間LG在日本試銷了價格在 50 萬日元（3,201 美元）左右的集成烘干功能的高端洗衣機，這為LG再次打開日本市場帶來了一些信心。

不過，在日本面臨的難題仍然不小。洗衣機行業，松下、東芝、AQUA、夏普等占據絕對優勢；在電視行業，索尼、東芝、松下，海信和夏普占絕對優勢。

以洗衣機為例，從偏好來看，用戶更傾向于購買長期可靠、品牌信任高、售后服務優質的產品。由于曾經撤出日本市場，導致用戶不具有可持續消費特征，而且他們擔心售后服務網絡不健全。

對于高端洗護產品進入日本市場，業內保持謹慎。

汽車零部件能成為另一個引擎嗎？

LG 主要通過其子公司 LG Magna e-Powertrain、LG Energy Solution、LG Innotek、LG Display 等參與汽車零部件制造，聚焦于智能化、電動化方向。

比如，電動車核心系統集成、擁有從電池、電控、電驅到熱管理系統的垂直整合能力、電子/顯示系統、軟件與自動駕駛等方面都具有行業領先優勢或進入行業第一陣營。

全球很多知名汽車品牌，包括現代、通用、本田、特斯拉、福特、雷諾、奔馳、奧迪等都與其有深入合作。

LG進入日本汽車零部件行業，是日本車企正加速向電動化與智能化轉型，如豐田、本田、日產紛紛強化EV與ADAS投入，這給LG汽車零部件帶來了同場競技的機會。

根據媒體的公開報道，進入7月，LG電子在日本橫濱和名古屋招聘橋梁工程師、嵌入式軟件開發、品質保證（QA）等與汽車零部件業務相關的人員。原因是隨著汽車相關軟件開發進入量產階段，新開發需求不斷增加，需要通過招聘人員來加強組織架構。

如今，LG以家電和車電雙輪驅動的模式，再次進入日本市場，更希望在細分領域分得一杯羹。

實際上，盡管家電業務在日本有幾年空窗期，但LG電子以及LG集團旗下其他業務并未真正從日本全身而退，而是以不同的形式在日本發展。

LG此次重返日本市場，不是沖動式擴張，而是一場技術主導、資源調配精準的結構性回歸。除了家電業務以外，更希望成為日本市場智能汽車生態的伙伴之一。

LG在日本重新取得信任的邏輯，左手“高端生活家電專家”，右手“智能汽車生態伙伴”，它能如愿嗎？