看來,船夫哥或者比亞迪的某位高層,是個資深的足球迷啊!
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從去年開始,比亞迪就大力推進其足球策略,相繼贊助2024歐洲杯和美洲杯。今年,比亞迪更是持續投入足球領域,贊助歐洲U21青年錦標賽,并與歐足聯展開合作。到今年7月,比亞迪的足球動作頻頻:7月3日官宣今年繼續與足球青訓組織“海選未來”合作;7月10日宣布與“中國足球小將”達成合作;7月21日與國際米蘭足球俱樂部正式簽約,建立為期三年的戰略合作伙伴關系……此外,比亞迪還贊助了泰國國家隊及其聯賽。
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比亞迪近兩年的動作,透露出其清晰的足球策略布局。對外,服務于比亞迪的出口戰略。首先,在比亞迪的全球布局中,歐洲是最重要、有著風向標意義的,畢竟歐洲是現代汽車工業的發祥地,歐洲市場如能順利拓展,對其在全球各地市場的拓展均有重要作用。歐洲足球的水平最高,氛圍最濃厚,世界影響力也最大。所以比亞迪去年贊助歐洲杯,今年又贊助歐洲U21青年錦標賽,并且與歐足聯展開合作,以及成為國米戰略合作伙伴。如無意外,比亞迪預計也將贊助2028歐洲杯。
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同時,南美則是足球的另外一極,足球運動在南美有著極其特殊的地位,而巴西等南美市場也是比亞迪全球版圖的重要一部分,所以贊助美洲杯自然水到渠成。泰國則是拓展東南亞市場的重要基點。
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當然,如果是足球領域,世界杯應該是影響最大的,但因現代起亞集團持續多屆贊助,比亞迪想取而代之,短期內還是很難的。
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比亞迪在國內足球領域,則主要瞄準了青訓。長期以來,中國成年國家隊戰績持續低迷,業界普遍認為,應從青訓入手,從娃娃抓起。青訓算是目前國人公認的,能夠提高我國足球水平的一條路徑。而“中國足球小將”和“海選未來”是目前國內較為知名的兩家青訓機構,其中“中國足球小將”由知名媒體人董路發起,“海選未來”則由前著名國腳孫繼海發起。二者的青訓路徑有所不同。在剛剛落幕的“2034杯”第五屆小學生足球大會(U12)中,“中國足球小將”躋身八強。
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比亞迪贊助青訓機構,能提高其正面、健康、積極的品牌形象的同時,應該也有出于熱愛的原因吧。去年歐洲杯期間,比亞迪就帶領百名中國少年親臨現場感受頂級賽事的魅力,并組織隊伍赴德國、日本與當地強隊切磋交流。據悉,今年,比亞迪還將陪伴“中國足球小將”走出國門,與世界各地的足球少年以賽會友,為中國足球青訓探索全新可能。
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