上汽奧迪A5L Sportback終于是正式上市了,指導價27.99萬元起,限時臻享價25.99萬元起,指導價居然比預售價還高,看來上汽奧迪對這款車是非常有信心,但實際可能大部分人都在等優惠。
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其他方面先不說,這臺車的外觀可以說是唯一的加分項。前臉的大嘴格柵和依舊犀利的大燈組,運動感很強;側面是這輛車最美的一面,這個溜背造型可以說是國產車中的最美溜背,雖然車長來到了4903mm,軸距加長到2922mm,但依舊沒有想象到整體的美感,唯一美中不足就是后排頭部空間必然大打折扣,但我覺得這個取舍是值得的。
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車尾的運動感同樣很強,要是沒有跟風做貫穿尾燈可能會更有辨識度。國產車發展了這么多年,依然是沒有幾個車型能夠在汽車外觀設計上和A5L Sportback這樣的車型對標。買這臺車的人,應該也是大部分都沖著這個外觀去的。
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如果說外觀可以打滿分,那么上汽奧迪A5L Sportback的內飾只能算是不及格。很難想象奧迪能做出這么一款既不豪華又不科技的內飾出來,方向盤造型改得不倫不類,11.9英寸的儀表+14.5英寸中控+10.9英寸副駕屏,聽上去還不錯,但實際上造型奇怪、黑邊大得出奇,這一點真要和國產廠商學習一下。還有一個十分怪異的滑塊擋把,既不像懷擋一樣方便,又不像傳統擋把一樣霸氣,實在讓人難以接受。至于車機也必然是跟不上國產車的步伐,倒還不如一起打包給華為做算了。
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動力分數高不高就看你選擇的版本了,低功率版本最大功率150kW,最大扭矩340N·m,放在這臺運動感這么強的車型上,根本不夠看。這臺車真正能買的也就高功率版本,最大功率200kW,最大扭矩400N·m,加上48V輕混系統后,零百最快5.6秒,平均油耗為6.46L/100km。雖然這個參數在電車盛行的當下,其實也沒有什么明顯優勢,不過大家要知道,內燃機的極限差不多這就這樣了,能榨的也差不多都榨到頭了,除非出現全新的材料,在現有的條件下很難給你搞出什么花樣了。
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至于智駕,肯定值得夸一下,畢竟作為一臺燃油車,有多達32個高性能傳感器,包括2顆激光雷達,能夠實現高速、城區的輔助駕駛和多種泊車場景,已經很不容易了。畢竟過去絕大部分燃油車也就基礎L2的水平。但最大的問題還是價格,硬件軟件都要錢,價格又拉上去幾萬。
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總結:所以綜合起來看,這臺車只適合想買BBA燃油車且注重外觀的消費者購買,華為智駕只能是錦上添花。當然,如果想要性價比就等等降價吧。畢竟這個上市價格還是太自信了,隔壁的奔馳C級和寶馬3系已經賣到25萬左右落地了,上汽奧迪A5L Sportback最低配落地都要往29萬去了。如果真想買,建議不要做第一批韭菜就好,等等后續優惠。
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