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      全國百強(qiáng)區(qū)武漢占八席居全國第二

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      鳥瞰黃鶴樓。(湖北日報(bào)全媒記者 何宇欣 攝)



      一列跨境電商中歐班列(武漢)即將發(fā)往波蘭馬拉舍維奇。 (受訪單位供圖)



      “華航漢亞5”輪停泊在陽邏港。 (受訪單位供圖)

      湖北日報(bào)訊 (記者李源)8月5日,賽迪顧問城市經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布《2025年中國城區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展研究報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》),同時發(fā)布2025全國百強(qiáng)區(qū)榜單。武漢共有8個區(qū)上榜,總數(shù)居中部首位、全國第二。

      這8個區(qū)分別是武漢市武昌區(qū)(第40位)、漢南區(qū)(第61位)、江漢區(qū)(第68位)、東西湖區(qū)(第71位)、江岸區(qū)(第77位)、洪山區(qū)(第79位)、江夏區(qū)(第81位)、黃陂區(qū)(第90位)。從全國來看,上榜區(qū)總數(shù)排名前5的城市分別為成都、武漢、廣州,以及深圳和杭州(并列),上榜數(shù)量分別為9個、8個、7個、6個、6個。湖北還有宜昌市夷陵區(qū)(第92位)、西陵區(qū)(第94位)上榜。

      湖北10個區(qū)延續(xù)了去年在榜的狀態(tài),位次整體穩(wěn)定。有6個區(qū)排名相比去年提升。武昌區(qū)由41位提升至40位,漢南區(qū)由70位提升至61位,江岸區(qū)由79位提升至77位,黃陂區(qū)由92位提升至90位,夷陵區(qū)由96位提升至92位,西陵區(qū)由98位提升至94位。

      今年的《報(bào)告》將武昌區(qū)作為案例,解讀了“十五五”期間百強(qiáng)區(qū)的發(fā)展新趨勢:服務(wù)型制造與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將深度賦能城區(qū)企業(yè),推動城區(qū)發(fā)展從規(guī)模擴(kuò)張向價(jià)值鏈高端精進(jìn)。

      《報(bào)告》認(rèn)為,一方面,武昌區(qū)通過華為(武漢)人工智能創(chuàng)新中心為中小制造企業(yè)提供“診斷—改造—驗(yàn)收”全流程服務(wù),推動武昌區(qū)重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的“智能引擎”。另一方面,武昌區(qū)著力推動數(shù)據(jù)要素市場化,全國首例房管類數(shù)據(jù)產(chǎn)品“首義智慧房管洞察分析”上線湖北省數(shù)據(jù)流通交易平臺,推動養(yǎng)老、外賣等服務(wù)精準(zhǔn)投放,數(shù)據(jù)資產(chǎn)化路徑初步打通。此外,武昌區(qū)還建成了全區(qū)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源池,開放270項(xiàng)公共數(shù)據(jù)資源,支撐企業(yè)開發(fā)智能安防、智慧教育等應(yīng)用,帶動數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)市場擴(kuò)大,激活產(chǎn)業(yè)價(jià)值潛能。

      賽迪顧問隸屬于工業(yè)和信息化部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院,是國內(nèi)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)之一。今年的全國百強(qiáng)區(qū)評選延續(xù)了“地區(qū)生產(chǎn)總值大于800億元、一般公共預(yù)算收入大于20億元”的“雙門檻”,圍繞經(jīng)濟(jì)實(shí)力、增長動力、內(nèi)生支撐、區(qū)域能級、共享發(fā)展等五大指標(biāo)進(jìn)行評估。

      深圳市南山區(qū)、福田區(qū),廣州市天河區(qū),深圳市寶安區(qū)、龍崗區(qū),廣州市黃埔區(qū),佛山市順德區(qū),蘇州市吳江區(qū),佛山市南海區(qū),常州市武進(jìn)區(qū)位居榜單前十。

      22.3% 武漢外貿(mào)增速

      在副省級及以上城市中位居第一

      湖北日報(bào)訊 (記者劉潔、黃磊)“這次,我們跟著武漢市商務(wù)局組織的‘抱團(tuán)出海’團(tuán)組,參加首屆泰國農(nóng)機(jī)展收獲頗豐!不僅達(dá)成50萬美元意向訂單,還與泰國當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)企業(yè)啟動了兩項(xiàng)技術(shù)合作。”8月5日,剛從泰國返回的湖北農(nóng)科潤普生態(tài)技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人蔣志平,興奮地說。

      這是該公司第一次出國參展。在武漢市商務(wù)局牽頭組織下,企業(yè)不僅節(jié)約了近10萬元布展費(fèi)用,還與泰國相關(guān)政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會以及正大集團(tuán)等進(jìn)行了深入交流。

      隨著武漢企業(yè)“走出去”步伐加快,全球市場的“含漢度”越來越高。今年上半年,武漢市外貿(mào)進(jìn)出口總額完成2142.7億元、增速22.3%,增速在19個副省級及以上城市中位居第一。

      數(shù)據(jù)顯示,武漢出口結(jié)構(gòu)正由傳統(tǒng)制造業(yè),逐步轉(zhuǎn)向高附加值產(chǎn)業(yè)。手機(jī)、平板、集成電路、顯示模組等高技術(shù)產(chǎn)品出口強(qiáng)勁,分別增長4.7%、46.9%、16.1%、60.4%,帶動全市光電子信息領(lǐng)域增長17%。

      亮眼成績單,是武漢外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷攀升的生動寫照。

      外貿(mào)“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容。今年上半年,武漢組織4個“抱團(tuán)出海”團(tuán)組出訪美國、德國、英國等地,把“漢貨”送到全球消費(fèi)者家門口。武漢市還積極建設(shè)海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò),目前已在阿聯(lián)酋、印尼等國增設(shè)8個境外經(jīng)貿(mào)合作處。

      口岸和開放平臺建設(shè)大力推進(jìn)。上半年,武漢6大重點(diǎn)外貿(mào)平臺合計(jì)完成進(jìn)出口550.3億元、增速79%,拉動全市外貿(mào)增長13.9個百分點(diǎn)。其中,湖北天弘增長超3倍,長江國貿(mào)、湖北國際經(jīng)合實(shí)現(xiàn)翻番。

      跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益繁榮。今年6月,沃爾瑪全球電商武漢辦公室啟用,成為其在中國設(shè)立的第六個辦公室。全球速賣通武漢產(chǎn)業(yè)園、俄羅斯電商巨頭Wildberries等一大批跨境電商項(xiàng)目,近年來也陸續(xù)在漢落地。

      三季度,武漢將再組織3個經(jīng)貿(mào)團(tuán)赴越南、馬來西亞、巴西等國參加4場專業(yè)性國際展會,開展5場經(jīng)貿(mào)對接活動,繼續(xù)出海拓市場,并加快出臺“保障國際物流五條”,緩解企業(yè)國際運(yùn)費(fèi)高位運(yùn)行壓力,為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

      從出廠到出海絲滑銜接

      武漢“新三樣”出口再提速

      湖北日報(bào)全媒記者 劉潔

      通訊員 徐晨

      8月5日,一列滿載液晶顯示器、光伏板等55大柜貨品的中歐班列(武漢),從中鐵聯(lián)集武漢中心站始發(fā),運(yùn)往德國漢堡、杜伊斯堡。

      近年來,中國的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品在全球市場的需求持續(xù)攀升,武漢已成為中國出口新能源車的重要基地,東風(fēng)等多個知名品牌新能源汽車年出口量6萬余臺。湖北還是重要的鋰電池生產(chǎn)基地,荊門億緯、宜昌寧德時代等是鋰電池出口重要企業(yè)。

      截至目前,中歐班列(武漢)共擁有58條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路,輻射歐亞大陸40個國家和地區(qū)、120個城市,為湖北進(jìn)出口企業(yè)搭建起更加便捷、高效的國際物流通道。

      東風(fēng)汽車零部件、冠捷電子產(chǎn)品、美的家電等“湖北制造”,搭乘班列直抵俄羅斯、中亞腹地。今年上半年,“東風(fēng)號”專列承運(yùn)量同比激增95.69%,湖北“新三樣”產(chǎn)品加速嵌入歐亞產(chǎn)業(yè)鏈,高附加值、高科技商品占比逐年提升。

      7月24日,汽笛長鳴,武漢市長江新區(qū)陽邏國際港鐵水聯(lián)運(yùn)二期碼頭,一批“武漢造”新能源汽車搭乘貨運(yùn)列車裝箱啟運(yùn),經(jīng)廈門港出口海外。

      武漢—廈門“新三樣”貨物鐵海聯(lián)運(yùn)新通道開通后,從出廠到出海環(huán)節(jié)縮短了5至7天,每箱節(jié)約物流費(fèi)用約600元,每年可為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本上億元。

      今年3月25日,獲批臨時開放的漢南港幫助本地企業(yè)把“出??凇卑岬搅恕凹议T口”,“車谷號”滾裝船在漢南港起航,將650輛汽車運(yùn)往比利時安特衛(wèi)普港。一個月后,花山港首開至日本航線,一船汽車座椅骨架7天可直達(dá)日本門司港。

      目前,武漢港依托樞紐優(yōu)勢,在陽邏港開辟了中歐班列(武漢)、中亞班列(武漢)第二始發(fā)站,實(shí)現(xiàn)了水陸兩大絲綢之路的無縫對接,貨物“下船即上車”直通亞歐大陸。

      6月6日,鄂州花湖國際機(jī)場首個海外倉——米蘭海外倉,在意大利馬爾彭薩國際機(jī)場物流園區(qū)揭牌投運(yùn)。未來還將在阿聯(lián)酋迪拜、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴等國際航空樞紐拓展花湖海外倉。

      鄂州花湖國際機(jī)場2025年上半年國際貨郵吞吐量22萬噸,已是2024年全年貨郵量的90%,增速領(lǐng)跑全國,上半年貨運(yùn)航班量闖入全國前四,僅次于香港、浦東、深圳機(jī)場,成為中部開放“空中出海口”的核心引擎。

      水、陸、空等黃金通道的延伸,使得武漢從傳統(tǒng)地理意義上的“中心”,躍升為輻射全球的“樞紐”。

      盛夏時節(jié),中鐵聯(lián)集武漢中心站一派繁忙。一條條鐵軌如巨龍般延伸到遠(yuǎn)方,一輛輛貨運(yùn)車輛往來穿梭,巨大的龍門吊猶如巨臂擎天,精準(zhǔn)操控著集裝箱。

      “公司將錨定全年目標(biāo),圍繞高效運(yùn)輸、多元通道、創(chuàng)新發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力,助推湖北由內(nèi)陸腹地變?yōu)殚_放的新前沿。”漢歐國際總經(jīng)理助理夏澤豪說。

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