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      21 平方公里的心跳:在梅林,普通人的一天足以定義一座城

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      導讀|如果深圳是一部電影,梅林是開場那三分鐘

      現在我們把鏡頭打開,是凌晨四點半的濕氣,菜車的后門一關,秤砣落地,城市的胃被喚醒。

      轉場到七點十五分,梅林水庫邊的風吹亂了通勤人的發絲;有人背著電腦趕地鐵,有人拉著孩子的手往學校走。九點四十,舊廠房的紅磚在陽光里發燙,咖啡機的蒸汽撞進鼓點。

      中午十二點,一座橋替人也替動物接上斷開的路,讓五園的綠脈在山與城之間貫通。下午兩點,園區會議室里,十個億的融資方案在白板上被推敲到最后一條細節。

      傍晚時分,代碼、試樣件和咖啡在十分鐘步行半徑內循環運轉;夜幕一落,夜市的鍋氣為一天的小勝利舉杯,陌生人與老朋友在同一張桌上碰杯。

      這就是梅林——一座可以在一天之內,讓你體驗不同人生角色的城區:供應者、生活者、創造者、資本談判者、城市治理者。它不靠地標炫耀,而是用十分鐘步行半徑把山水、街區、產業與人情織成一張網,讓你在城市的速度里,仍能呼吸。

      我叫趙鴻彬,深圳民革黨員,作家、企業家,一個帶著企業家去全球標桿企業學習的人。在我走遍世界之后,我發現:梅林有一種全球稀缺的能力——托住人之后,還能推著人往上跑

      接下來,我會用一天的時間線,帶你在梅林走一圈,就像看電影一樣,或許你會從文章的角色里找到你自己奮斗的影子。觀影結束你就會明白,為什么這片21平方公里的土地,能安放一座城市的雄心,也能安放像你我普通人的夢想!


      凌晨四點半|水汽起,城市的胃先醒了

      阿昌的面包車在梅林路口停下,卸下第一箱蔬菜。車門一關,潮濕的空氣就把夜色推回去一些。

      福田農批市場在黑暗里先醒過來,巷口的燈是暖黃的,秤砣落下的聲音很鈍,攤主接過梆子,熟練地把空筐踢到腳邊。巡檢從胡同里走過,點亮一排攤位號。

      阿昌今年三十七,肩膀稍微一歪,左臂的青筋隆起。他跑的不是大買賣,而是熟人之間的信任:哪家早餐鋪偏愛瘦里脊、哪家面館最近換了廚師、哪個攤主孩子發燒今天來得晚。

      他的世界很小又很大。小到一根蔥的濕度,大到一座城的胃口。他不直接端粥給客人,卻守著那碗粥的底色——讓它在清晨準時、以不慌張的價格,出現在普通人的桌上。

      等第一班地鐵開門,第一鍋湯在早餐鋪里滾起來。阿昌收回空筐,把它們疊好推到后車廂,關門時輕輕一抖。天邊的灰被藍替換——梅林醒了。


      早上七點一刻|孩子背著書包,水庫邊吹來一口從容

      上梅林地鐵口吐出第一波通勤人潮,地鐵的冷氣還沒散盡,外面的空氣已經帶著水汽。

      穿著襯衫的程序員快步往園區方向走,耳機里播著晨間財經新聞。他心里正默默復盤昨晚的代碼,想著中午前要提交的版本。身邊背著畫筒的女孩放慢腳步,低頭看著手機上的色卡,手指一遍遍比對,像在給今天的創意找最后一個準確的顏色。

      一位中年阿姨肩上掛著剛買的饅頭,另一只手拉著初中兒子的書包,叮囑:“路上別玩手機,記得喝水。”兒子“嗯”了一聲,卻忍不住朝小賣部櫥窗里的新款玩具多看了一眼。

      梅林水庫邊,晨跑的人已經收了速度,放慢腳步走進拉伸區。一個老伯戴著草帽在長椅上歇息,手里捧著保溫杯,抿一口熱茶,低聲和旁邊的釣魚朋友說:“今天風好,魚口應該不錯。”

      橋的另一邊,外賣騎手戴著手套坐在車上,等著早市的第一單。他心里盤算著:要是趕得上9點前送完這批,就能多接兩個園區的午餐單。旁邊的快遞小哥蹲在路邊整理包裹,抽空回了一條語音:“媽,我已經在路上了,晚上有空打給你。”

      兩位穿運動服的年輕人邊走邊聊著昨天的加班,女孩笑著說:“今天別想了,下班去吃小龍蝦。”男孩點點頭,把背包換到另一側肩膀。

      路口紅燈亮起,等燈的人群一字排開,公交車緩緩駛過。司機探出頭沖著一個熟悉的攤主打招呼:“今天還是老樣子?”攤主笑著遞過去一杯豆漿,沒忘記說:“路上小心啊。”

      在梅林,早高峰不是單調的匆忙,而是無數條生活軌跡在同一時間交匯。有人心里想著KPI,有人想著孩子的早餐,有人只是想多看一眼水庫的晨光。風從水面吹來,混著早市的香味,把每個人的心緒推向今天的起點。


      上午九點四十|舊廠房被曬暖,紅磚里有一絲甜味

      A Park 的紅磚在陽光里反出微光,像把老時光烤熱再端上來。首層架空,風能穿巷,孩子能追著跑,人可以從任何方向自然進入,不用經歷門禁儀式。

      若棠帶著電腦,找一張木桌坐下。她是自由寫作者,北方媒體兩年后南下。她不是被梅林的熱鬧吸引,而是被這份不張揚的安放打動。

      咖啡機的蒸汽三米外吐出白氣,和綠蔭撞在一起。對面有人排一出小劇場,樓上有人練團,鼓點像心跳。

      A Park 的前身是 1994 年投產的成豐電子廠。廠房沒被粗暴清除,而被翻譯成今日語法:結構保留、立面克制、空間開放,工業記憶不做濾鏡,做誠實。2023 年底它以“公園+商業”的面貌重生,變成可停留的社區客廳。

      若棠寫兩個段落又停,她把背靠在椅背上,盯著屋頂露出的舊梁,梁上鉚釘斑駁。她突然意識到,焦慮不一定要跨城才能緩解,只需要跨一條街:走出家門,走進允許你坐一會兒、發一會兒呆的公共客廳,情緒自然曬干。


      中午十二點十分|一座橋替人也替動物把路接上

      梅觀路曾像一道硬殼,把銀湖山與梅林山隔開;車流把城市切成兩半。一座橋后來被搭起來,名叫鯤鵬徑一號橋,輕輕的拱像一句溫柔暗號。

      小古把電動車停在橋邊,雙手扶欄,抬頭喝水。他 25 歲,來自西南縣城,跑單是他與城市的第一種連接。橋白天是人走的步道,夜里是小獸的通道,人走上面,夜里它們走下面,彼此的路讓出來。

      從高處俯瞰,這座橋延續山脊綠脈,供人通行的路面僅占橋面十分之一,綠色比結構更有存在感。

      橋貫通后,五園連通的難點(梅林山—銀湖山斷點)被縫合,市民能一口氣走過梅林山、銀湖山、筆架山、蓮花山與中心公園,山與城真正連成網。

      小古喜歡這座橋,不是因為好看,而是因為接上了他的近路。過去要繞,今天抄山而過。省下的十分鐘,可以多跑一個單,也可以多喘一口氣。

      城市里最難的連接,從來不只是高架與環線,而是把人的日常動線接上,把情緒的斷點接上。


      下午兩點二十|半天完成一半進度的園區節奏

      馨予在新一代產業園三棟與七棟之間來回。上午樓上調算法,午后到隔壁實驗室試樣件,傍晚沿綠廊去咖啡店和供應端對接一輪。

      很多人以為硬科技只能往城外跑、往大盤子堆。梅林偏不——它把研發、試制、展示、社交壓進十分鐘步行半徑,硬把一條長鏈縮成可日更的工作流。

      這里是深圳首個以5G為主題的高端創新園區,2024 年入選首批軟件名園,定位明確,鏈路短、協同快。園區以智能科技、數字科技為主線,覆蓋芯片研發、模組制造、設備終端、云服務到場景應用;截至 2024 年,入駐企業 90+,產業體量與單位效率在全市前列(以年報口徑披露)。

      馨予有個小習慣:把困難和空間綁在一起記。三棟東側樓梯——他決定重構核心代碼的地方;七棟北窗臺——她第一次把成本模型從紙上推到現實的地方。空間幫他記住自己如何穿越難關。

      你下班經過這里,看到的不只是燈火通明,還有一座城把做成事”當常態的篤定。


      下午四點半|十個億的桌上博弈

      園區東側的董事會議室,落地窗外是連成一片的山脊,陽光在玻璃桌面上拉出鋒利的光影。

      林文坐在桌首,身邊是首席財務官、技術總監和市場負責人,幾部電話靜音放在桌角,屏幕上仍在閃爍未讀信息。空氣中混著咖啡和白板筆的味道,投影幕布上是一張融資結構圖——十個億,三家投資方,不同的出資比例和附加條件。

      CFO翻到下一頁,林總:“A基金公司愿意多投兩億,但要求提前進入董事會席位;B是政府引導基金,堅持保留優先回購權;C方是北方暴發戶老板自有資金,條件最松,但資金到位周期長,只是財務投資,沒有相關資源賦能。

      林文沒有立刻表態,只用記號筆在白板上劃出三條并行的推進線:“資金、產能、市場同步到位。窗口的備案由法務去跑,務必在明天上午前拿到批文。”

      運營經理點頭離席,徑直走向園區服務中心。不到二十分鐘,電話回到會議室,只需補一行說明,明早九點一次性走完。

      林文抬眼看了看時間,直接拍板:“ 今晚研發全員加班到十二點,樣品提前鎖定;明早批文到手,中午簽協議,就選擇梅林的產業基金來合作,下午啟動產線。

      梅林的十分鐘半徑,能讓把十億的速度當成一場短跑。夕陽透過玻璃,落在每個人的側臉上,沒有一句廢話,只有筆尖和鍵盤交錯的聲音。這是一座城市最真實的拼搏現場——安靜,卻全力以赴。


      傍晚七點|夜市升溫,鍋氣為一天的小勝利舉杯

      夜色在梅林的街口一點點鋪開,像有人慢慢揭開一鍋滾著熱湯的蓋子。空氣里是混合的香味:鐵板的醬香、炭火的焦香、鹵水的咸香,還有啤酒開瓶時那一聲輕響。

      下班的人群從四面八方涌來,卸下白天的身份——西裝換成了襯衫卷袖,安全帽被掛在電動車把手上。三五成群的朋友圍著矮桌坐下,杯子一碰,泡沫順著瓶口溢出,瞬間蓋過了旁邊火鍋的辣味蒸汽。

      有人聊著下一個項目的合同,有人半開玩笑地吐槽今天的甲方,更多人只是安靜地扒拉著一碗熱騰騰的面,像是在給自己補回白天消耗掉的力氣。

      攤位的燈光是暖黃的,映得菜葉更綠、紅油更亮。你遞一筷子菜到朋友的碗里,攤主恰好追出來塞你一把香菜,說“今天新摘的,拿著”。

      旁邊的騎手靠在路邊接電話,肩膀從白天的緊繃里松下來,笑著把送餐袋放在地桌上,端起一杯冰啤一飲而盡。

      不遠處,一位年輕的媽媽抱著孩子在人群里穿行,路過糖畫攤時被孩子拉住,攤主手上的糖漿在銅勺里一圈圈畫開,像把甜味直接落在了夜色里。老鄰居碰見熟人,拍著肩膀說“走,去那家燒烤攤,我請”。

      在這里,陌生人之間的距離被一碗湯、一杯酒輕輕拉近。你能感到,城市的節奏在這一刻慢下來,留下的只有笑聲、煙火和人情的溫度。

      一個有生命的城市,不是靠冷冰冰的指標和功能表述出來的,而是靠這種可以端在手里的熱氣,讓每個在這里的人,都覺得值得為生活舉杯。


      晚上八點二十|城市的街頭,最能看出干部的姿態

      在梅林,你會看到另一種城市敘事——這里,人不是被管理的對象,而是被關照的生命個體。

      那個夏夜的夜市,我看到這樣一幕:一個穿著藍色T恤的中年男子在人群中慢慢走著,他停在一間雪糕攤前,與一個有些拘謹的小男孩聊了幾句。

      孩子抬頭說:“我是梅林的朋友。” 男子笑了,語氣篤定又溫柔:“ 那叔叔請你吃雪糕。”

      那晚,卓悅匯的人潮一波接一波。鐵板上的油花噼啪作響,冰粉在紙杯里輕輕晃動,孩子追著泡泡跑過。深圳的節奏一向很快,可在梅林,這一小塊街區像被人悄悄調低了速度檔。

      后來在森林音樂會的短視頻里,他說:“ 在深圳梅林,其實只分兩種人,—一種是梅林人,一種是梅林的朋友。”

      這不是技巧,而是一把輕輕轉動的鑰匙。此后,攤主遞勺子會問:“你是梅林的朋友嗎?” 小朋友點頭,攤主便多加一勺果干;騎手靠在欄桿喘氣,身后有人提醒:“小心下坡。”

      在梅林歸屬感不是口號,而是一遍遍真實可感的被在意。一個愿意彎腰和孩子說話的人,心里裝的就是人。這份“裝著人”的分寸感,會順著他的腳步,傳到攤位、橋梁、長椅與綠道,落在你我日常的安全感與體面上。

      在梅林,這種信任不是通過公告建立的,而是通過一次蹲下身的對話,一次默默記住的關心,慢慢長出來的。

      諾貝爾經濟學獎得主、公共治理專家埃莉諾·奧斯特羅姆曾說:“城市治理最重要的不是控制系統,而是信任機制。”

      梅林正在用看得見摸得著的行動來踐行這句話的含義。

      晚上九點半|慢行鏈路把一天收尾,燈影把人心安頓好

      從梅林水庫邊繞回 A Park,穿過一段小綠廊,夜色被一排暖黃的小燈切成一段一段,像有人在夜里替你把路標點亮。鯤鵬徑一號橋就在前方,弧形的拱映著橋下的綠脈,把山與城、白天與夜接在一起。

      孩子們困了,拽著媽媽的衣角慢慢走。一個小男孩一手抱著剛贏來的氣球,一手揉眼睛,小聲說:“我還能走,但是我想喝水。”媽媽笑著答:“等走到橋那邊,我們休息一下。”

      老人們結伴而來,走得穩而慢。有人扶著欄桿一步一步下臺階,扶手分擔了一半的重量;另一位戴著草帽的老先生停下來,掏出隨身的小風扇對著臉吹,嘴里念叨:“晚上的風,比白天舒服多了。”

      情侶們靠在欄桿邊說話,男生用胳膊護著女生不讓人群擠到,女生低頭翻手機里的照片,笑著說:“你看你剛才吃相多好笑。”風吹亂了她的劉海,他順手幫她撥開。

      朋友們三三兩兩,手里提著剛買的燒烤和飲料,邊走邊拆錫紙。一個人嚷著:“別急著吃,等上橋拍個照發群里。”另一人笑:“拍出來又糊,你還發。”

      一家人推著嬰兒車慢慢走,車里的孩子已經睡著,小手還攥著白天買的玩具小車。父親推車,母親拿著外套蓋在孩子腿上,低聲說:“別吵醒他。”

      還有慢跑的人從旁邊輕輕掠過,耳機里傳來節奏感的音樂;散步的大爺手里甩著蒲扇,遇見熟人停下來聊兩句;路邊的長椅上,有人靜靜看著手機,偶爾抬頭望望山的方向。

      在人群里,有一個外地來的身影格外安靜——他是來深圳出差的,白天剛談完項目,朋友說:“去梅林水庫那邊走走吧。”他循著地圖走來,從水庫的微風到綠廊的花香,再到橋上的燈影,覺得這里不像一個繁忙都市的片區,更像一段溫柔的暫停鍵。

      “原來深圳還有這樣的地方。”他在心里想。這里不需要刻意找景點,也不必為了放松擠出假期,你只要走出來,就能遇見風、遇見燈、遇見一座城市最柔軟的那一面。

      城市設計此刻顯出善意:可達、可停、可參與。你不用跨越高門檻才能進入公共空間;不必等到周末才“去自然”。從這條路走到那條路,就像從一個念頭走到另一個念頭。

      你在橋中央停下,兩臂搭在欄桿上。抬頭,是梅林山的輪廓在夜色中沉默不語;低頭,是福田區的燈光在水面上輕輕晃動。風拂過耳畔,帶著路邊花草的香氣和夜市的鍋氣。

      那一刻,人不在宏大敘事里,人在自己的生活里——無論是土生土長的梅林人,還是今晚才到訪的陌生客。

      這一刻的生活畫面,這一刻的情緒表達,唯有來之深圳本土的歌手劉惜君的《晚風心里吹》方可表達,讓我們一起感受這段美好!


      晚上十點十五分|同一片風里的六個人

      阿昌(菜農)把最后一筐空筐疊整齊,推到車廂里,打了個哈欠準備回倉庫。他知道明天凌晨四點半,又要從農批市場把第一箱菜送到早餐鋪。

      小吉(外賣員)靠在電動車上,單手拿著一次性飯盒,另一只手刷著下一單的地址。今天跑了近60公里,他知道,如果不是園區和夜市的距離近,這碗熱湯可能要等到收工后才能吃到。他喝了一口,長舒一口氣,仿佛把一天的疲憊也一起咽下去。

      若棠(作家)在 A Park 的紅磚下關上電腦,把本子揣進包里。今天的稿子還差最后兩段,她打算回去補上——那是寫梅林的故事,她不想在困意里草草收尾。

      馨予(科研工程師)站在園區樓下,把當天的實驗結果發到工作群,約好明早八點做一次快測。她抬頭望了望橋上的燈影,心里想著:“再忙,也值得。”

      林文(企業家)剛從和投資人的晚餐里回來,路過夜市時停下腳步。他沒有加入人群,只是遠遠看著——那是他項目里的騎手在吃夜宵,他很清楚,這座城市的高效鏈路能讓他們多出這二十分鐘的喘息。

      城市治理者(人民公仆)在人流和攤位之間穿行,順手把一個橫在通道的小板凳挪開,免得有人被絆倒;看到油煙口直吹人群,他輕輕試了風向,叮囑攤主調整。

      這些事沒引來圍觀,也沒有人記下他的名字,可就是這些小動作,讓夜色里的城市更安穩。

      他們互不相識,卻在同一片風里互相成全——阿昌守住了若棠寫作的清晨;若棠的文字在某個深夜安慰了馨予的焦慮;馨予研發的技術幫助林文縮短生產周期;林文搭起的商業鏈路,讓小吉這樣的騎手和攤主的日子更好過;小吉的準時送達,讓更多人晚上能吃上熱飯;治理者的細微動作,確保他們的夜晚安全。

      一座城市真正美的時候,就是這樣的連環。你不必認識所有人,但你知道有人在你看不見的地方,為你做了點事——那是安全感最樸素的來源。


      深夜十一點|背影與燈光

      阿昌把車掉頭,透過后視鏡看見一排路燈靜靜站立,像安靜的守望者。他長出一口氣:明天仍舊忙,但不怕——攤位有序,路燈可靠,買賣公平。

      小吉收起最后一單的保溫箱,把車停在路邊,打開導航看著回家的路線。今天的里程數逼近七十公里,他覺得腿有些酸,但心里踏實,夜市的熱湯暖過了胃,也讓他覺得,這座城里有自己的一塊位置。

      若棠走到家門口,回頭看見遠處一盞孤燈,想起剛到深圳那年,自己在空空的出租屋里聽雨拍打窗臺。那時她以為只是換了城市,后來才明白,她換的是活法。

      馨予從橋邊離開時,還回頭看了一眼夜色里的綠道。她知道,科研的路遠而慢,但梅林讓她感到,自己不是孤軍奮戰。

      林文回到辦公室,打開窗,能看見半個夜市的燈火。他知道,這些燈火里也有自己的一份責任。

      治理者站在橋頭,手掌輕輕劃過冰涼的欄桿。他相信,城市最深處的目的,不是管理人,而是成就人:給你落腳點、可走的路、吃得起的一頓飯、可依的規則,然后把選擇權交還給你。

      夜市的燈一盞盞熄下去,綠道上的跑者最后一次經過橋面,山的輪廓在月色里沉靜如初。風把水面的漣漪送到岸邊,也帶走了白天的喧囂。

      在梅林,每一個夜晚的盡頭,都有人在為明天做準備——無論是攤位上的一把香菜,稿紙上的一句話,實驗室里的一組數據,商業計劃里的一個節點,小吉送到客人手里的那份熱餐,還是橋邊那條被留出的通道。

      城市安頓下來的,不只是人,還有人心。


      結語|一座城市的溫度與高度

      作為一名作家,我習慣用文字捕捉細節和情感;作為企業家和全球標桿企業研學的創始人,我的腳步走過紐約的哈德遜河畔、巴黎左岸的咖啡館、東京澀谷的街口、柏林的創意園區。

      那些世界級城市的共同之處,是它們能在高速運轉中留出喘息的空間,讓每一個人找到自己的位置。

      在梅林,我看見了同樣的質地,它沒有用宏偉的廣場或昂貴的藝術館來證明自己,而是用一碗熱湯、一條綠廊、一段十分鐘的可達半徑,把生活托住。

      阿昌在凌晨的菜市里守住一座城的胃口;若棠用文字記錄梅林的呼吸;馨予在實驗室里縮短科技從圖紙到現實的距離;林文把全球資本和本地產業連接在一起;小吉騎著電動車穿過大街小巷,把一份份熱氣騰騰的餐食準時送到。無論是凌晨的工地口,還是深夜的寫字樓窗前;那位穿行在人群間的城市治理者,用一次次不動聲色的調整,讓秩序和溫暖同時存在。

      他們像是六條看不見的線,把一座城市的日常織得嚴絲合縫。沒有一個人是孤立的。

      阿昌的清晨是若棠的靈感,若棠的故事是馨予的力量,馨予的成果是林文的項目,林文的項目讓騎手和攤主多出喘息的片刻,而小吉的送餐又溫暖了無數個加班的胃與心。治理者則在每一個細節里,守住這張看不見的安全網。

      從全球城市的視角看,梅林是一種未來范式——它把產業的效率、公共空間的可達性、生活的溫度、治理的細膩度融在同一張地圖上。這是國際化城市競爭力的另一種語言:不是冷冰冰的指標,而是可觸可感的體面與安全感。

      在這個加速變化的時代,真正的城市,不是管理人,而是成就人。梅林的答案,是用可達的山水、可停的街區、可做成事的產業、可負擔的煙火,讓每個人都能在自己的軌跡里,既向上跑,也安然落腳。

      而我愿意像一個總導演一樣,把梅林的每一個人、每一盞燈、每一陣風收進鏡頭里——因為我知道,這不僅是梅林的24小時,也是未來城市應有的24小時。


      為保證本文表述的可信度與可核查性,采用公開權威來源支撐;統計性口徑以官方或主流媒體公開披露為準,并在文末集中列出對應鏈接。

      資料來源(節選)

      1. 福田區政府公開信息:鯤鵬徑一號橋貫通(含山海連城主干游憩步道、兩山縫合)
        https://www.szft.gov.cn/ftqcgzfj/gkmlpt/content/11/11088/post_11088308.html

      2. 深圳“山海連城”與“五園連通”項目介紹(梅林山—銀湖山—筆架山—蓮花山—中心公園)
        https://cgj.sz.gov.cn/zjcg/zh/content/post_11131016.html

      3. 深圳新一代產業園(中軸區位/塘朗山麓/福田CBD北;2024首批軟件名園;5G主題)
        https://gxj.sz.gov.cn/xxgk/xxgkml/qt/gzdt/content/post_11739848.html

      4. 新一代產業園產業生態與體量的報道口徑(5G主題、企業數量、年度產值等)
        https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD0000202504271078950.html

      5. A Park 改造與定位(前身1994年成豐電子廠;首層架空;公園+商業)
        https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD0000202506061092587.html
        https://k-p-a.design/archive/1263.html

      6. 梅林水庫位置與游憩信息(福田區,徒步線路與到訪提示)
        https://hk.trip.com/travel-guide/attraction/shenzhen/meilin-reservoir-18126875/

      7. 福田農產品批發市場地址與商戶條目(梅林路110號)
        https://map.baidu.com/place/shenzhen_1611/4/52

      ——以上做法可在不打斷敘事的前提下,確保每個關鍵事實都有據可查,既保留文學性,也兌現嚴謹性。


      鴻彬

      2025年8月10日于深圳家中

      精選文章

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      2025-12-19 13:10:42
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      2025-12-08 21:34:03
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