快船毫無疑問是這個(gè)休賽期悶聲發(fā)大財(cái)?shù)拇砬蜿?duì)之一,他們一度在自由球員市場(chǎng)上顆粒無收,甚至管理層用鮑威爾換來柯林斯的操作也讓人質(zhì)疑球隊(duì)是為了交易而交易。然而,隨著比爾的買斷來投,加上大洛佩斯、保羅等人的加入,快船一下子成了西部爭(zhēng)冠最熱門的球隊(duì)之一。在完成這一系列的運(yùn)作之后,快船休賽期的工作也接近進(jìn)入了尾聲。
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早些時(shí)候,根據(jù)NBA記者凱斯史密斯的報(bào)道,快船完成了兩筆簽約,他們分別和小帕特里克鮑德溫、小泰泰華盛頓簽下了訓(xùn)練營(yíng)合同,前者在過去這個(gè)賽季為奇才和快船效力,但是不久之前被快船裁員,華盛頓則是火箭22年在首輪最末位置選中的球員,他們二人都將在訓(xùn)練營(yíng)當(dāng)中競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)陣容名額。這兩筆簽約對(duì)快船新賽季的核心輪換陣容其實(shí)并不會(huì)產(chǎn)生什么太大的影響,但從另一個(gè)方面來講,當(dāng)一支球隊(duì)開始為訓(xùn)練營(yíng)做準(zhǔn)備的時(shí)候,這也能說明他們休賽期的引援工作完成的差不多了。不出意外的話,快船的陣容基本已經(jīng)確定了下來,不會(huì)有什么改變了。
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此外,快船后衛(wèi)詹姆斯哈登這段時(shí)間開啟了他的又一次中國(guó)行之旅,這次哈登在中國(guó)行當(dāng)中面臨了一些惡劣天氣的影響,但絲毫沒有降低球迷的熱情,以及哈登對(duì)待球迷的態(tài)度也十分真誠。在結(jié)束了中國(guó)行之后,哈登更新了個(gè)人社交賬號(hào),他曬出這次中國(guó)行的一些動(dòng)態(tài),并且表態(tài):“明年再見。”這似乎也說明了哈登已經(jīng)有了下一次,也就是明年休賽期繼續(xù)來中國(guó)的計(jì)劃。不過,這一次哈登沒有特別高調(diào),還記得19年夏天他來中國(guó)行時(shí),現(xiàn)場(chǎng)表示自己會(huì)在接下來帶著總冠軍獎(jiǎng)杯來到中國(guó)。
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而后續(xù)這些年哈登的經(jīng)歷大家也都很清楚,為了奪冠兌現(xiàn)承諾,哈登先后和火箭、籃網(wǎng)、76人管理層鬧掰,相繼轉(zhuǎn)會(huì),并且在個(gè)人收入方面做出了巨大犧牲。盡管沒有精確統(tǒng)計(jì),但基本可以確定的是,為了個(gè)人生涯的首座總冠軍獎(jiǎng)杯,哈登確實(shí)在薪水方面犧牲了有億萬美金,這5/6年的時(shí)間里,哈登幾乎每一次拿到的錢,都比他原本市場(chǎng)價(jià)要低個(gè)一兩千萬美元。這一次也不例外,哈登選擇跳出合同,和快船重新簽下一份1+1形式的合同,下賽季薪水為4000萬美元,他依舊做出了犧牲,降低了薪水要價(jià),只為幫助球隊(duì)有更好贏得總冠軍獎(jiǎng)杯。
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不僅如此,在哈登中國(guó)行的期間,由于哈登在國(guó)內(nèi)的超高人氣,不少美國(guó)媒體有些“眼紅”,他們稱哈登在中國(guó)就類似搖滾巨星一般,所到之處人山人海。而這種來自國(guó)內(nèi)的愛,也一直深深打動(dòng)著哈登,這也是哈登每到休賽期都會(huì)考慮來中國(guó)的原因。還記得有一次中國(guó)行,哈登承諾自己會(huì)在NBA退役之后來中國(guó)打球,他稱這是自己欠中國(guó)的。從哈登的狀態(tài)來看,如今他在NBA依舊是全明星水準(zhǔn),不過在隊(duì)內(nèi)的角色地方方面,自從離開火箭之后,哈登就已經(jīng)不再計(jì)較什么老大地位還有什么特別高的戰(zhàn)術(shù)地位了,他現(xiàn)在的唯一目標(biāo)就是奪冠。
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看起來,哈登確實(shí)有希望兌現(xiàn)當(dāng)初的承諾,在生涯最后階段來中國(guó)打個(gè)一兩年的球,這對(duì)于他這種超級(jí)巨星來講沒有任何難度。但哈登當(dāng)務(wù)之急還是要拿到職業(yè)生涯的首座NBA冠軍獎(jiǎng)杯。只要在NBA奪冠,那么哈登也基本拿齊了他所能拿到的榮譽(yù)(FMVP隨緣),也算是了結(jié)了這么多年的遺憾,未來做任何決定的時(shí)候,哈登都可以更加游刃有余。下賽季快船絕對(duì)有機(jī)會(huì),他們?cè)谠嘘嚾莼A(chǔ)上,升級(jí)了2號(hào)位,填補(bǔ)了4號(hào)位的空缺。更關(guān)鍵的是,克里斯保羅的到來還解決了哈登替補(bǔ)的問題,后者下賽季不需要再那么辛苦了。
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在最新的爭(zhēng)冠賠率當(dāng)中,快船高居太平洋賽區(qū)第一,他們確實(shí)擁有非常豪華的首發(fā)陣容,而且替補(bǔ)陣容深度也讓人感到恐懼。似乎現(xiàn)在快船唯一讓人擔(dān)心的就是他們主教練的位置,泰倫盧的執(zhí)教能力在這些年逐漸遭到詬病,他的臨場(chǎng)反應(yīng)、用人調(diào)度之類的都很難讓人滿意。不過有哈登和保羅這兩個(gè)大師級(jí)別的領(lǐng)袖,加上陣容升級(jí),漏洞的填補(bǔ),毫無疑問,下賽季的快船絕對(duì)是西部的最強(qiáng)爭(zhēng)冠球隊(duì)之一。
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