AI重構(gòu)高德：從被動(dòng)搜索到主動(dòng)理解

一個(gè)國(guó)民級(jí)APP的全面AI化。

文丨海克財(cái)經(jīng) 許俊浩

AI浪潮持續(xù)洶涌。

近日OpenAI正式發(fā)布的GPT-5便頗亮眼。GPT-5的變革之一就是不再區(qū)分推理、多模態(tài)和Agent模型，而是讓智能系統(tǒng)根據(jù)用戶需求來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整模型，交互更為便捷。同樣引人注目的還有埃隆·馬斯克創(chuàng)立的xAI，這家公司官宣其大模型Grok 4對(duì)所有用戶免費(fèi)開(kāi)放。

隨著技術(shù)不斷發(fā)展，AI的落地應(yīng)用和交互體驗(yàn)等實(shí)用價(jià)值成為焦點(diǎn)，這正是Agent即智能體備受關(guān)注的原因。智能體具備感知環(huán)境、自主決策和執(zhí)行任務(wù)的能力，不像傳統(tǒng)大模型基于用戶指令來(lái)觸發(fā)響應(yīng)。用戶給出目標(biāo)，智能體即可針對(duì)目標(biāo)獨(dú)立思考并完成行動(dòng)。

業(yè)內(nèi)將2025年稱作“智能體元年”，頭部玩家紛紛構(gòu)建自己的智能體生態(tài)。

國(guó)外比如OpenAI此前專門推出過(guò)可操作電腦的智能體Operator；谷歌以Gemini為基礎(chǔ)，發(fā)布了設(shè)計(jì)高級(jí)算法的進(jìn)化編碼智能體AlphaEvolve；微軟則官宣對(duì)AI智能體生態(tài)進(jìn)行升級(jí)，其AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)Azure AI Foundry也上線了智能體服務(wù)，幫助用戶設(shè)計(jì)、部署和擴(kuò)展生產(chǎn)級(jí)AI智能體。

國(guó)內(nèi)AI智能體亦迅猛發(fā)展，國(guó)產(chǎn)AI智能體Manus就曾引發(fā)熱議。高盛2025年3月發(fā)布的一份研報(bào)提及，智能體是生成式AI的終極形態(tài)，可以通過(guò)日常決策和復(fù)雜任務(wù)的自動(dòng)化完成提升效率，到2030年時(shí)能產(chǎn)生約7萬(wàn)億美元的貢獻(xiàn)。

這其中，垂直領(lǐng)域智能體尤其值得關(guān)注。

而背靠阿里的高德頗為典型。8月4日，高德官宣“史詩(shī)級(jí)更新”，發(fā)布高德地圖 2025，在全面AI化的同時(shí)，打造了基于地圖的AI原生智能體。

在AI時(shí)代中選擇與AI結(jié)合的應(yīng)用很多，但進(jìn)行深度改造、全面擁抱AI并非易事。高德試圖從地圖導(dǎo)航進(jìn)化為擁有空間智能、能夠理解物理世界的智能體。這種自我顛覆開(kāi)始重新定義地圖本身，也助推了AI重構(gòu)一切的波濤。

01

產(chǎn)品力從何來(lái)

用戶量龐大的應(yīng)用對(duì)于引入AI功能普遍較為謹(jǐn)慎。比如微信，僅在搜索中加入了AI搜索入口。

調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，2025年第二季度，高德平均MAU（月活躍用戶數(shù)）為8.95億。由此可見(jiàn)，同樣作為“國(guó)民級(jí)應(yīng)用”的高德改變之大。

高德2025最顯著的變化，是首頁(yè)新增的出行生活智能體“小高老師”。這是一個(gè)具備理解力和執(zhí)行力的AI助手，也是如今高德地圖的核心交互模式。

用戶根據(jù)自身需求直接提出目標(biāo)，小高老師就能基于語(yǔ)義理解精準(zhǔn)解析需求，推理思考后調(diào)動(dòng)子智能體和對(duì)應(yīng)工具，快速輸出個(gè)性化解決方案。

以“我想在附近Citywalk”為例，小高老師會(huì)全面搜索所在地的景點(diǎn)、公園、商業(yè)街等地點(diǎn)，再根據(jù)地點(diǎn)類別、用戶習(xí)慣等進(jìn)行路線串聯(lián)，并對(duì)搜索時(shí)是否開(kāi)放、不同時(shí)間段景色的特質(zhì)等要素給出說(shuō)明。

可以說(shuō)，小高老師是高德“空間智能”理念的直接體現(xiàn)。所謂空間智能，是以用戶位置為核心，結(jié)合視覺(jué)、聲音、文字和行為等多模態(tài)信息，讓AI對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行三維認(rèn)知的能力體系。

高德地圖CEO郭寧表示，空間智能讓地圖實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)感知到主動(dòng)預(yù)判的跨越，高德地圖2025希望推動(dòng)AI從對(duì)話工具蛻變?yōu)樾袆?dòng)伙伴。

不過(guò)，空間智能架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)，要依賴強(qiáng)大的底層算力與資源調(diào)度體系。

據(jù)海克財(cái)經(jīng)了解，高德的場(chǎng)景復(fù)雜度極高，框架搭建挑戰(zhàn)頗大。面對(duì)海量用戶請(qǐng)求和復(fù)雜計(jì)算場(chǎng)景，系統(tǒng)需要通過(guò)分級(jí)調(diào)度機(jī)制動(dòng)態(tài)分配算力資源，靈動(dòng)選擇是離線預(yù)處理還是在線實(shí)時(shí)計(jì)算，并智能匹配不同規(guī)模的模型參數(shù)。由于地圖和導(dǎo)航的實(shí)時(shí)特性，高德還需要保障毫秒級(jí)響應(yīng)，以及平衡用戶體驗(yàn)與算力成本。

與此同時(shí)，布局空間智能，高德也擁有天然壁壘——AI的思考能力源自數(shù)據(jù)輸入，而高德具有獨(dú)特的海量高質(zhì)量數(shù)據(jù)，即持續(xù)更新的位置信息以及與真實(shí)世界動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)的時(shí)空數(shù)據(jù)資源。

正如郭寧所言，高德超二十年的物理世界數(shù)據(jù)生產(chǎn)和技術(shù)積累，為三維虛擬世界一體化的理解和生成，提供了源源不斷的動(dòng)能。

02

服務(wù)從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”

事實(shí)上，高德的許多局部功能早就結(jié)合了AI技術(shù)，比如紅綠燈倒計(jì)時(shí)、車道級(jí)安全預(yù)警等。但局部改善意味著只有局部效率提升，整體架構(gòu)未變。想要實(shí)現(xiàn)全方位躍遷，就必須要用AI將這些分散的功能整合起來(lái)，以保證用戶的整體體驗(yàn)。

地圖這一垂類用戶對(duì)時(shí)空非常敏感，不同時(shí)空?qǐng)鼍跋掠胁煌枨螅倚枨笸浅＜磿r(shí)，乃至“稍縱即逝”。通過(guò)全面AI化，高德得以對(duì)自身數(shù)據(jù)和能力進(jìn)行整合，從而可以更好地滿足用戶需求。

高德地圖2025中的“AI即刻”和“AI探索”功能即是如此。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，“AI即刻”應(yīng)對(duì)的是當(dāng)下場(chǎng)景。在高德首頁(yè)下拉，就會(huì)進(jìn)入“AI即刻”界面。系統(tǒng)會(huì)基于當(dāng)下時(shí)間、位置、用戶習(xí)慣等，自動(dòng)推薦用戶下一步最可能需要的服務(wù)或目的地。

以旅行為例，旅行通常會(huì)涉及往返機(jī)票、酒店、周邊餐飲、景點(diǎn)等系列信息，是多場(chǎng)景綜合需求。在此場(chǎng)景下，“AI即刻”會(huì)在用戶出行當(dāng)天提前數(shù)小時(shí)提示訂車前往機(jī)場(chǎng)；如果當(dāng)天有航班且機(jī)場(chǎng)高速擁堵，“AI即刻”會(huì)結(jié)合實(shí)時(shí)路況和航班信息，提前推送“建議提早20分鐘出發(fā)”的提醒及備選路線；旅行途中，“AI即刻”則會(huì)基于真實(shí)到店的狀況，主動(dòng)推薦更便捷的酒旅或生活服務(wù)。

“AI探索”則著力于挖掘更廣泛時(shí)空的潛在目的地。這一功能會(huì)結(jié)合用戶近期的興趣點(diǎn)和偏好等，為用戶推薦并未去過(guò)甚至并未了解過(guò)，但用戶會(huì)感興趣的目的地。

比如，如果用戶曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)慢跑、戶外徒步等活動(dòng)，“AI探索”會(huì)推薦專業(yè)跑道、徒步路線等小眾游覽方式；如果用戶喜愛(ài)自然風(fēng)光，“AI探索”則會(huì)根據(jù)季節(jié)變化推薦景點(diǎn)，如春季賞花路線、秋季紅葉觀賞路線、冬季溫泉之旅等。

無(wú)論是“AI即刻”，還是“AI探索”， 高德的推薦都并非原先地圖應(yīng)用常見(jiàn)的主動(dòng)搜索，而是基于認(rèn)知模型預(yù)測(cè)用戶下一步行為，實(shí)現(xiàn)AI的主動(dòng)理解。

03

深探智能生態(tài)

全面AI化，使高德不再局限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的簡(jiǎn)單路線規(guī)劃和導(dǎo)航，而是拆分并深入理解用戶出行的每個(gè)場(chǎng)景和環(huán)節(jié)，由此貼近真實(shí)物理場(chǎng)景，為用戶提供全周期智能支持。

這正是AI技術(shù)最實(shí)際也最普惠的應(yīng)用。

與此同時(shí)，高德的全面AI化，也是與阿里巴巴集團(tuán)的一些戰(zhàn)略協(xié)同。

早在2023年9月，阿里CEO吳泳銘就發(fā)布全員信，確立“用戶為先，AI驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略重心。到了2025年2月，阿里進(jìn)一步鼓勵(lì)各個(gè)業(yè)務(wù)部門積極探索AI方向，希望在現(xiàn)有業(yè)務(wù)中全面實(shí)現(xiàn)AI化。這種全員AI的態(tài)勢(shì)也推動(dòng)各個(gè)業(yè)務(wù)充分發(fā)揮自身積累，向AI化邁進(jìn)。

在此過(guò)程中，阿里生態(tài)內(nèi)的協(xié)同也在同步開(kāi)展。據(jù)海克財(cái)經(jīng)了解，高德和阿里其他技術(shù)團(tuán)隊(duì)有頗深交流和合作。比如“小高老師”理解用戶的語(yǔ)音技術(shù)和能力，便是高德與阿里云深度共建而來(lái)，底層模型能力則來(lái)自與通義實(shí)驗(yàn)室的深度合作。

當(dāng)下，AI給產(chǎn)品帶來(lái)的日新月異的變化，有助于促進(jìn)產(chǎn)品增長(zhǎng)和商業(yè)化發(fā)展，而高德的空間智能更是擁有巨大的市場(chǎng)滲透空間。

郭寧表示，除了將空間智能融入APP，高德還將助力智能汽車、智能眼鏡、具身智能、低空飛行等領(lǐng)域的徹底躍遷，達(dá)成AMAP-AI Inside的AI生態(tài)開(kāi)放戰(zhàn)略。

正因如此，高德2025絕非一次普通的地圖版本迭代，而是AI在垂直領(lǐng)域落地的重要探索，它標(biāo)志著地圖行業(yè)從工具向智能體的演化，也是用戶和智能體交互的嶄新一頁(yè)。