當地時間8月13日上午,南海某敏感空域發生一起罕見的空中對峙。
菲律賓國家電視臺PTV的現場記者拍攝到的畫面顯示,一架掛載實彈的中國空軍蘇-30MKK戰斗機,在接近海面高度的超低空進行高速俯沖,直接攔截并驅離一架菲律賓海岸警衛隊的塞斯納C-208B巡邏機。
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據菲方報道,事件發生時,該架C-208B正在執行巡邏任務,突然,一架從菲機10點鐘方向高速接近的蘇-30MKK進入畫面,它不僅飛行高度極低,而且帶有明顯的作戰配置——雙翼尖掛載實彈。
在飛行到距菲機僅數百米的位置后,中方飛行員通過無線電發出明確警告:“立即離開我領空,否則一切后果自負。”
接下來,中方戰機開始在菲機前方進行橫切機動——這種機動不僅會迫使對方改變航向,還在心理層面形成“航路被封鎖”的壓力。蘇-30的飛行員還在橫切后做了數次橫滾動作,這在戰術信號中往往意味著“立即離開”或“進一步升級行動”。

菲律賓海警飛機顯然嘗試用低速優勢繼續在該空域逗留,但蘇-30隨即采取更具壓迫感的動作——超低空俯沖切入菲機正前方,并降低飛行高度,與海面間隔被壓縮到極小。螺旋槳機的飛行員被迫拉升或改變航向,否則風險極大。最終,在連續數輪警告與壓制后,C-208B才轉向離開相關空域。
事件初期,菲媒一度將這架戰機誤認為是中國海軍航空兵裝備的殲-15艦載機,這種誤判并不罕見,因為兩者在外形上確有相似之處,尤其是在遠距離或高速運動中,但從機翼結構、發動機噴口到掛載配置的細節判斷,后續確認其為中國空軍裝備的蘇-30MKK。
蘇-30MKK是中國從俄羅斯引進的多用途重型戰斗機,具備較強的遠程作戰和空中優勢奪取能力,尤其在低空高速機動上有一定優勢,其出現在該空域,表明中方此舉不僅是日常警戒,而且隨時準備好了實戰應對一切侵犯主權的外部力量。
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而空軍蘇-30的出動,也意味著中方可能是從內陸或南部戰區機場直接調機到南海空域,顯示出遠程快速反應的能力,而不僅僅是艦載機的近海活動。
事件發生后,菲律賓PTV的報道迅速引發國內關注。部分菲方評論稱,中方此舉“過于激烈”,但也有軍事觀察人士承認,在國際空域與他國領空的臨界區域執行任務,本身就存在被攔截的高風險。
有意思的是,一些親美媒體還將此事件與美菲《共同防御條約》掛鉤,認為若此類攔截發生在菲方認定的“領空”內,應考慮尋求美國介入。當然也有理性聲音指出,空中對峙的事實判斷并不等于法律上的領空侵犯,而美方是否會因此直接介入,存在很大不確定性。
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可以看到,菲律賓近段時間是越來越不安分了,這已經不是第一次在南海搞事情了,不僅在南海巡邏頻率持續增加,還不斷在西方盟友的支持下擴大行動范圍。從黃巖島海域的船只對峙,到仁愛礁的補給行動,再到如今的空中巡邏,菲方顯然在試探中方反應的邊界。
如果菲律賓還不能覺悟的話,那下次掛載的實彈就不僅僅只是威懾作用了。
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