對于很多老司機(jī)來說,停車這種事一般能自己來都自己來,畢竟自動泊車這種事看起來很好,但萬一撞了相鄰車輛或者是墻壁、小貓小狗花花草草怎么辦?車企會為自動泊車造成事故買單嗎?如果車企不承認(rèn),那一大筆維修賠償費(fèi)用豈不是要自己出,而且還會導(dǎo)致第二年的保費(fèi)上漲。
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但現(xiàn)在,比亞迪車主再也不用擔(dān)心這些問題了!2025 年 7 月,比亞迪重磅推出智能泊車碰撞兜底政策,宣布在中國市場,對所有搭載 “天神之眼” 系統(tǒng)的車輛用戶,在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底 。
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比亞迪敢于兜底的底層邏輯在于技術(shù)閉環(huán)生態(tài)的構(gòu)建,擁有中國最大智駕車云數(shù)據(jù)庫,累計(jì)存儲超200TB真實(shí)路況數(shù)據(jù),每日新增4.2億公里駕駛數(shù)據(jù),通過百萬級用戶反饋迭代算法。而天神之眼系統(tǒng)支持300種泊車場景,在第三方測試中,騰勢N7(參數(shù)丨圖片)于狹窄垂直車位、斷頭路車位等極限場景通過率100%,領(lǐng)先競品。
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比亞迪的 三速泊車 (舒適/標(biāo)準(zhǔn)/極速模式)、 車頭泊入+車尾泊出 、 窄道自動收后視鏡 等功能,解決60%用戶停車焦慮。而OTA升級,新增懸空障礙物識別(地鎖、石柱),剮蹭率下降90%。
比亞迪這次的兜底政策覆蓋范圍相當(dāng)廣泛,承諾對所有搭載“天神之眼A/B/C”系統(tǒng)的車型,在智能泊車(含APA自動泊車、遙控泊車、代客泊車等七大功能)中發(fā)生的事故,依法承擔(dān)本車維修費(fèi)、第三方財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害賠償。不設(shè)時(shí)間限制,且覆蓋二手車用戶(非首任車主同樣適用),打破行業(yè)限時(shí)或付費(fèi)兜底模式。當(dāng)事故發(fā)生后用戶無需報(bào)保險(xiǎn),直接由比亞迪售后處理。而且在政策發(fā)布前發(fā)生的事故,車主也可以憑相關(guān)證據(jù)申請補(bǔ)償。
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具體來看,涵蓋了泊車輔助、遙控泊車輔助、代客泊車、易三方泊車輔助、易四方泊車輔助 。這意味著,只要是在這些智能泊車功能的使用過程中,因泊車輔助系統(tǒng)異常或算法失誤引發(fā)事故,導(dǎo)致需本車承擔(dān)的法律責(zé)任范圍內(nèi)的維修費(fèi)用、第三方財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害損失 ,比亞迪都會承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
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不過,也有一些特殊情況不適用該政策,比如因私自加裝、私自改裝、未按用戶手冊正確使用車輛等人為原因?qū)е碌氖鹿剩灰虿僮魇д`導(dǎo)致車輛未進(jìn)入泊車輔助功能引發(fā)的事故;因車輛損傷或零部件損傷問題導(dǎo)致的泊車輔助系統(tǒng)異常或算法失誤;經(jīng)國家相關(guān)部門判定為第三方責(zé)任的事故 。這些規(guī)定清晰明確,既保障了車主的合理權(quán)益,也規(guī)范了政策的適用范圍。
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作為全球首家為智能泊車事故兜底的車企,比亞迪將“技術(shù)自信”轉(zhuǎn)化為“用戶安全”,讓車主對品牌的好感度直線上升。第三方調(diào)研顯示,政策發(fā)布后用戶對比亞迪“技術(shù)可靠性”評分提升32%,比亞迪相關(guān)車型的銷量環(huán)比增長了 15% ,其中很大一部分消費(fèi)者表示,兜底政策是他們選擇比亞迪的重要原因之一。而且,老車主的忠誠度也明顯提高,他們在換車時(shí),更傾向于繼續(xù)選擇比亞迪品牌。這充分說明,兜底政策不僅促進(jìn)了新車銷售,還培養(yǎng)了用戶的忠誠度,為比亞迪贏得了良好的口碑和市場份額。
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根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年7月,比亞迪智能駕駛車型國內(nèi)銷量占比達(dá)87%(政策發(fā)布前為79%),天神之眼系統(tǒng)搭載量超120萬輛,日均生成智駕數(shù)據(jù)7200萬公里,其中方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌1-7月累計(jì)銷量16.7萬輛,同比暴漲75%。
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而比亞迪的兜底政策,也對行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。在比亞迪發(fā)布政策之后,另外兩家新能源車企對于智能泊車發(fā)生事故都有條件限制,一家車企是在權(quán)益激活后12個(gè)月內(nèi)有效,另一個(gè)車企則是需要購買智駕保險(xiǎn)。而此番政策之后,這兩家車企跟進(jìn)兜底條款,行業(yè)從從“駕駛員監(jiān)護(hù)”轉(zhuǎn)向“車企全責(zé)”。
比亞迪的智能泊車碰撞兜底政策,不僅是當(dāng)下的一項(xiàng)惠民舉措,更是其在智能駕駛領(lǐng)域長遠(yuǎn)布局的重要體現(xiàn) 。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和用戶需求的日益增長,比亞迪有望在智能駕駛領(lǐng)域取得更大的突破 。
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