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編輯:感知芯視界 Link
近期,為擴大產業交流生態圈,聯盟和矽知科技在8月12日舉行“狀態監測與傳感器技術研討會”,特邀聯盟狀態監測藍皮書專家、知名企業家和行業專家,圍繞工業細分行業狀態監測技術發展趨勢、傳感器應用場景需求、產業合作方向和生態建設等主題進行產業探討。
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依托矽知科技專業分析團隊與聯盟專家組專家,《狀態監測領域傳感器應用藍皮書》正在編寫中,在呈現狀態監測領域自動化進程的同時,從數據出發,分析傳感器在該領域的應用場景、產業規模與未來趨勢,誠邀廣大企業參與調研。
在市場需求、閥門產業自身發展以及傳感器的加持下,閥門的智能化成為必然趨勢。在感知技術的幫助下,實現閥門的遠程監控、智能調節、故障診斷與預警等功能,能夠有效提高給排水自動化管理水平,提升整個系統的智能化、安全性。上海冠龍閥門,從自身實踐出發,探討了閥門智能感知的創新應用,在閥門、閥門開關產品中加上更多傳感器,有效提升了產品狀態監測的穩定性、靈敏度。
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上海冠龍閥門節能設備股份有限公司智慧水利和水務部負責人 蔣秋明
在設備運維管理中,預防性維修和預知性維修,不僅需要高成本,高投資,而且需要典型技術依賴,管理難度高,尤其是在電動機維護領域,設備數字化、監測分析與預測模型化+智能化,設備管理數字化,發揮著中藥作用。浙江舜云互聯,圍繞著“電動機數字化和數字化電機”這一領域,推出的設備智能化監測解決方案舜智云健康管理系統(iMotor Care),能夠有效實現工業電機的智能化在線監測和預測性維護。
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浙江舜云互聯技術有限公司首席技術專家 杜學明
中國高鐵,是中國基建實力的樣板和證明。未來列車要實現高速、重載、綠色、智能,離不開智能感知技術和器件,而復雜的軌道交通裝備,更要實現智能自我感知、自我喚醒、自動駕駛、自動修護,這是狀態監測需求的另一種體現。國家先進軌道交通裝備創新中心認為,目前,軌道交通裝備的預測,更需要高穩定性、高冗余度、低能耗、智能化、高集成度、輕量化的傳感器,未來,需要探索新工藝新材料突破關鍵瓶頸,持續引入新技術實現高端傳感自主化,讓傳感器更加小型化、節能化、集成化、智能化。
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國家先進軌道交通裝備創新中心主任 李林
當面,在產業發展過程中,機遇與挑戰并存。一方面,產業發展面臨著數據采集的準確性、實時性以及處理海量數據的能力等問題,這就需要傳感器廠家持續的技術創新,提供更準確的基礎數據。與此同時,依托先進的通信技術和算法,不斷加速信息傳輸處理、實現最優決策,這也是產業鏈的機遇所在。面對狀態監測領域傳感器應用挑戰和機遇,浙江舜云互聯、冠龍節能、上海城建數字產業集團、逖一傳感、山東微感光電子、安準芯傳科技,分別從技術和應用的角度,給出了各自的解決意見。
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西門子數字化工業軟件技術總監 袁曉舟博士
浙江舜云互聯技術有限公司首席技術專家 杜學明
冠龍節能上海元發智慧水務研究院首席質量官、副總、常務副院長 劉豐年
上海城建數字產業集團物聯感知業務總監 邱楓
逖一傳感技術(上海)有限公司大中國區市場部負責人 張鈺堂
山東微感光電子股份有限公司 總經理 劉統玉
安準芯傳科技(蘇州)有限公司 總經理 陳熹
矽知科技深耕行業多年,關注狀態監測領域的發展動向,未來還將進一步集結業內資源,聯動產業鏈上下游,持續推動我國狀態監測產業與傳感器產業協同創新發展。
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光子產業報告【500頁】
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