美國重返月球新進(jìn)度：獵戶座2號飛船就緒，安逃逸塔后，與SLS合體

美國要加速了？真的要在4年內(nèi)完成載人登月過程？

這不，美國宇航局（NASA）宣布，在重返月球2號任務(wù)時間點(diǎn)上，有可能會提前不少，這對美國整個計(jì)劃來說是好事情，當(dāng)然，這僅限于2號任務(wù)，不是3號任務(wù)，3號任務(wù)是載人上月球，而2號任務(wù)是繞月，不上月球。

這跟登月任務(wù)還是有差別的，也就是頂多讓4名宇航員，繞月球飛行一下，在3號任務(wù)上月球除了飛船之外， 還有美國最為重要的月球著陸器還沒有到來，所以，還得等一等，那到底提前多少？中國能夠更快完成載人登月，在美國前面嗎？我們一步一步來看看。

美國重返月球新動態(tài)：2號飛船準(zhǔn)備就緒！

的確，依照說明的情況來看，其執(zhí)行阿爾忒彌斯-2載人繞月任務(wù)的獵戶座載人飛船完成調(diào)試和推進(jìn)劑加注，準(zhǔn)備安裝逃逸塔后，再與SLS重型火箭合體，所以，這意味著整個2號任務(wù)的獵戶座飛船其實(shí)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了。

不過，這一次飛船的準(zhǔn)備，會不會出現(xiàn)1號任務(wù)的問題，這對接下來的任務(wù)是非常關(guān)鍵，其1號任務(wù)到底出現(xiàn)了什么問題？

那就是其獵戶座飛船在返回地球的時候，出現(xiàn)了隔熱材料的脫落，也就是這個問題，導(dǎo)致了其2號任務(wù)還出現(xiàn)了延期過程，在后面經(jīng)過分析之后，美國并沒有打算進(jìn)行對隔熱材料重新研制，并且更換，而是提出了進(jìn)行再入方案的改變，然后進(jìn)行返回，減少影響。

所以，這對2號任務(wù)的飛行來說，還是存在一定的風(fēng)險，雖然在地面進(jìn)行了模擬測試，但實(shí)際性情況會不會存在一定的差異化，這個還是很難確定的。

所以，2號任務(wù)對美國來說也是大考驗(yàn)，因?yàn)?號任務(wù)其準(zhǔn)備是要帶上宇航員的，其包含了NASA宇航員里德·威斯曼、維克托·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫以及CSA（加拿大航天局）宇航員杰里米·漢森圍繞月球飛行，在進(jìn)行安全飛行之后，然后返回地球，這次任務(wù)是NASA阿波羅計(jì)劃下的首次載人飛行，也就是美國50多年之后，首次進(jìn)行載人飛行過程，一旦成功的話，美國肯定也會創(chuàng)造歷史。

按照計(jì)劃，這一次宇航員將會進(jìn)行為期10天的繞月旅行，所以，這時間還是相對較長，畢竟此前美國載人登月的全過程都可以做到8天，這一次繞月時間長了不少，也是不平凡的一次挑戰(zhàn)。

所以，接下來美國準(zhǔn)備2號任務(wù)的后續(xù)階段，看看進(jìn)行聯(lián)合測試，會不會有什么問題，要是有問題的話，肯定還會繼續(xù)進(jìn)行整改，要是沒有問題的話，就直接準(zhǔn)備下一次任務(wù)了，快速進(jìn)行發(fā)射了。

同時，值得一提的是，這一次在任務(wù)過程之中，依照NASA的說明情況來看，在適配器上，還將攜帶小型有效載荷，稱為立方體衛(wèi)星，前往深空，也算是額外的任務(wù)。

美國登月加速了？時間將提前多少？

按照現(xiàn)階段給出的說明情況來看，其任務(wù)時間節(jié)點(diǎn)的確有所提前，因?yàn)樵诂F(xiàn)階段的計(jì)劃來講，美國預(yù)計(jì)是在2026年4月前發(fā)射，來自深空探測實(shí)驗(yàn)室指出，暫定為2026年2月。

所以，這說明了任務(wù)的時間節(jié)點(diǎn)是可能提前2個月，這也不算是很久，然而呢？

對于3號任務(wù)來說，美國要想登月，這就更加難了，因?yàn)橐显虑虮砻妫淇紤]的問題就多了，就如月球著陸器。

在今年我國已經(jīng)完成了月面著陸器的相關(guān)性的測試，但是大家看看美國？有多大的動靜？似乎沒有吧。

所以，這才是最為關(guān)鍵的部分，如果真的繞月，我不是吹牛，其實(shí)基本問題不大，而且我國在載人登月技術(shù)上已經(jīng)進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)的測試，包括了月面起飛，太空對接等，都已經(jīng)成功驗(yàn)證了，在哪里驗(yàn)證的？

其實(shí)就是我國嫦娥五號，嫦娥六號任務(wù)進(jìn)行月球正面，背面采樣的時候進(jìn)行的，我國嫦娥工程師在今年也說明了，這些技術(shù)已經(jīng)完全沒問題了。

所以，其實(shí)我國在部分的進(jìn)度上，其實(shí)已經(jīng)可以跟美國進(jìn)行匹敵了，雖然我們與美國的航天方式上存在一定的差別，但相對來說，也只有我國是讓美國有點(diǎn)擔(dān)心的，他們也時常說，擔(dān)心中國在美國前完成載人登月，這可以說就是最為直接的證明，認(rèn)為我國有這個實(shí)力。

所以，在今年的表現(xiàn)，可能也會對美國產(chǎn)生一點(diǎn)影響，畢竟他們還在趕進(jìn)度的路線，我們反正沒有參與所謂的競爭，我們只需要在2030年前完成載人登月就行，這就是我國當(dāng)下的目標(biāo)。

很顯然，我國嫦娥工程就是驗(yàn)證技術(shù)過程，而且今年月面著陸器，夢舟飛船都已經(jīng)開展了相關(guān)性的測試，可以說接下來就是等待長征十號火箭的準(zhǔn)備了，后續(xù)應(yīng)該就可以組合進(jìn)行測試，然后進(jìn)行無人測試，最終實(shí)現(xiàn)載人登月。

中國能夠更快完成載人登月嗎？

對于我國的時間節(jié)點(diǎn)，雖然跟美國相差較遠(yuǎn)，但相對來說，其實(shí)也是可以跟美國“有得一拼”的，美國鎖定2027年中期進(jìn)行3號任務(wù)，但是3號任務(wù)上面也說了，最為關(guān)鍵的月球著陸器，美國還沒有什么大動靜。

這要是沒有月球著陸器，這如何進(jìn)行，所以，這相對于2號熱繞月來說，更加快，我國其實(shí)整體上來說，在美國重返月球計(jì)劃前完成月球任務(wù)的概率是存在的，不然也不會出現(xiàn)此前美國會議上討論登月的時候，拿一張2030年前，到底是中國，還是美國的航天員在月球上的照片，來進(jìn)行討論。

這都說明了其有概率快速完成，但只是有點(diǎn)需要注意，一定要確保任務(wù)的安全性，穩(wěn)定性。美國在慌亂之中出現(xiàn)了多少問題，大家應(yīng)該也看到了。

而且如今美國除了載人登月之外，其他的很多人都是連續(xù)不斷，其月球月球著陸器在美國重啟月球計(jì)劃之下，除了藍(lán)色幽靈號月球著陸器成功了，其他都失敗了，而后續(xù)的計(jì)劃能不能那么順利，這都是未知數(shù)。

這里也不是拉胯美國什么的，只是美國面臨的問題是擺在眼前的事實(shí)，而且NASA此前也評估，美國有可能在2028年才有可能完成月球著陸器的研究，你說不是我們相信，美國自己都這樣想是吧？所以，我國更快的完成登月計(jì)劃的概率是存在的，而不是沒有。