華為乾崑賦能猛士M817 “可城可野可遠(yuǎn)方”

全球首款搭載“全棧華為”方案的越野SUV——猛士M817，17日在成都正式上市。華為智能汽車解決方案BU首席執(zhí)行官靳玉志在接受采訪時(shí)表示，此次合作開(kāi)創(chuàng)了智能越野新品類，標(biāo)志著“可城可野可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景出行時(shí)代全面開(kāi)啟。

面對(duì)傳統(tǒng)越野車90%使用場(chǎng)景集中在城市通勤的痛點(diǎn)，猛士M817所搭載的乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）系統(tǒng)帶來(lái)了全新突破。核心“WEWA智駕之腦”通過(guò)人工智能自主學(xué)習(xí)機(jī)制，可模擬百萬(wàn)級(jí)復(fù)雜路況，具備超越人類的決策能力；結(jié)合多傳感器融合的“智駕之眼”，系統(tǒng)更懂中國(guó)路況。在實(shí)際應(yīng)用中，乾崑智駕ADS 4實(shí)現(xiàn)了三大突破：一是通過(guò)P2P 2.0技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨城通勤“零”干預(yù)；二是泊車能力覆蓋160余種車位，支持離車自動(dòng)泊入和手機(jī)遙控泊出；三是高速智能駕駛實(shí)現(xiàn)超過(guò)1000公里的零接管，顯著減輕長(zhǎng)途出行負(fù)擔(dān)。

在安全維度，猛士M817搭載的華為最新主動(dòng)防護(hù)體系同樣樹(shù)立新標(biāo)桿。其CAS 4.0系統(tǒng)將防護(hù)范圍擴(kuò)展至車頂、底盤及負(fù)向碰撞場(chǎng)景；AEB技術(shù)可在時(shí)速130公里時(shí)實(shí)現(xiàn)完全剎停，時(shí)速150公里時(shí)仍具備有效制動(dòng)能力。GAEB異形障礙物制動(dòng)技術(shù)能夠識(shí)別復(fù)雜障礙物并及時(shí)反應(yīng)，路面自適應(yīng)AEB在雨雪等復(fù)雜天氣下保證安全。全球首創(chuàng)的eAES增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)則進(jìn)一步提升極端情況下的應(yīng)對(duì)能力。這些技術(shù)基于華為累計(jì)40.5億公里輔助駕駛里程的驗(yàn)證，已避免潛在碰撞254萬(wàn)次。

除智駕與安全外，猛士M817還配備鴻蒙智能座艙，針對(duì)越野需求進(jìn)行了深度適配。車輛具備實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)與地形預(yù)判功能，同時(shí)提供攝影輔助記錄探險(xiǎn)時(shí)刻。增強(qiáng)版哨兵模式可在無(wú)信號(hào)區(qū)域持續(xù)監(jiān)控環(huán)境，T-BOX弱網(wǎng)通信技術(shù)確保無(wú)人區(qū)通信穩(wěn)定。這些技術(shù)讓用戶在越野場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)“既能征服自然，又能安心前行”。