“本升專”去讀技校，誰知是這個結果

7月以來，一個似乎“反常識”的事情突然引起了廣泛討論：“本升專”。

一家名為“鄭州鐵路職業(yè)技術學院”的學校，是熱議源頭之一，其2025年招生數(shù)據(jù)顯示，“該校今年繼續(xù)面向本科生招生，計劃招收135人”。事實上，這校從2022年開始，便嘗試面向本科招生。

鄭州鐵路職業(yè)技術學院招本科生

雖然輿論將其簡化為“本升專”，但更準確地來說，這一現(xiàn)象的風靡，本質并不是為了“專科文憑”，大多數(shù)本科生回爐“大專”“技校”，注重的是修煉一份新的“技能”。

到底是怎么一回事？

一位曾入學技校的本科生陳冽告訴南風窗，2024年8月，他曾辭去工作，去上了一所技師學院的“大學生訂單班”。宣傳單上寫著，學校畢業(yè)“包就業(yè)”，兩年后（一年學習加一年實習）就能獲得一份國企好工作。

陳冽的經(jīng)歷，揭開了本科生回爐技校的關鍵。

有著“包就業(yè)”承諾的大學生訂單班，指的是企業(yè)向對應的大專、技校“下訂單”，學校定向為企業(yè)培養(yǎng)相應對口人才。校企合作的理想狀態(tài)下，學生畢業(yè)后將直接進入對應企業(yè)實習，等待轉正。

而引發(fā)熱議的鄭州鐵路職業(yè)技術學院，更是早在2020年，就已經(jīng)和中國鐵路上海局集團有限公司簽署了訂單培養(yǎng)合約。

在“畢業(yè)即就業(yè)”的承諾之下，和陳冽一樣最終選擇“學歷倒掛”，在本科畢業(yè)后，進入技校或者大專院校學習的人越來越多。根據(jù)《2024大學生就業(yè)力調研報告》，超過半數(shù)的畢業(yè)生認為，大學生“回爐”技校學習技能，將有助于就業(yè)。

圖為《2024大學生就業(yè)力調研報告》截圖

然而，一切似乎也沒那么簡單。

陳冽告訴南風窗，自己在入學一年后退學了。從他個人的經(jīng)驗來看，“畢業(yè)即就業(yè)”的承諾并不如預期。

已從鄭州鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)的專科學生趙景則表示，“我們學校的就業(yè)（數(shù)據(jù)）在河南省是非常（靠）前的，會有路局來校招，但絕對不是包分配、包就業(yè)的”。

為了一份更好的工作

大多數(shù)人去往技校的原因，是為了就業(yè)。

孫愷本科就讀于一所民辦高校，在小語種專業(yè)學習的第二年，他就意識到了自己對這個專業(yè)不感興趣，并且“完全沒有就業(yè)方向”，因此他選擇了重新修煉一門技能。

同樣是本科畢業(yè)后回流的陳冽和王蕾，也給出了相似的回答。

陳冽就讀于環(huán)境設計專業(yè)，主攻室內設計方向。盡管他在畢業(yè)后就進入了當?shù)刈詈玫氖覂仍O計公司實習，但卻趕上房地產行業(yè)大調整，“公司正在裁員，而我那時還是實習生，到期也就沒有獲得工作合同”。

再度求職時，陳冽進入了當?shù)亓硗庖患掖笮驮O計公司，頭三個月沒有拿到一分錢工資，“確實是甲方那邊的設計款發(fā)不下來”。

第三份工作還是不順利。這次，老板給了陳冽一個不可能完成的項目，并最終以“沒有做下項目”為由辭退了他。

《后來的我們》劇照

一波三折之下，陳冽拿過的平均底薪是3000元/月。加上接連跳槽，讓陳冽在經(jīng)濟上有些拮據(jù)。

第四次求職，陳冽成了一名快遞公司倉管員。每月7000元工資，早晨6點起床，晚上9點到家，“而且不能保證有休息（日）”。

就在這個時候，陳冽在互聯(lián)網(wǎng)平臺刷到了技校大學生班招生簡章。搜索后他發(fā)現(xiàn)，有許多宣傳都在為這個訂單班宣傳造勢，“招生簡章上的承諾是包就業(yè)，而且進國企”。

他立馬動心了。三個月后，陳冽由學校老師領著參觀了校園環(huán)境，當即決定報名，并期待著自己未來能夠進入招生簡章上所寫的，“某地國際會議中心”“某集團”等當?shù)仡H具實力的國企。

和陳冽一樣，最終因為想找份更好的工作，選擇技校的人，確實不在少數(shù)，但發(fā)現(xiàn)這一途徑的周期和方法，則略有不同。

人力資源管理專業(yè)出身的王蕾，大四還沒畢業(yè)時，曾在家鄉(xiāng)某公司實習，負責一部分招聘工作。“那時候來面試的人很多都是從大城市回來的，在外面待了好多年”。

從HR實習生的角度來看，王蕾覺得現(xiàn)實是殘酷的：從老家走出去的人在大城市闖了許多年，依然買不起房，最終回到老家，“找工作還得被嫌棄年齡大”。

在親身體驗下，王蕾放棄了到大城市闖蕩。但到了自己畢業(yè)回家鄉(xiāng)，她發(fā)現(xiàn)，靠譜的工作不好找。

有些看似光鮮的工作“無異于騙人”，比如“忽悠老年人買保健品”，但做這樣的工作，王蕾在良心上過不去。

關鍵時刻，家里人給了王蕾一個思路：盡管親屬所在的煤礦企業(yè)不招王蕾這個專業(yè)的學生，但是作為子弟的她可以到相應的技校里，花一年時間“轉專業(yè)”。

而此時的技校恰好因面臨“再不招收學員，就要失去辦學資格”的局面，而開設了新一期課程。實在找不到合適工作的王蕾，最終決定抓住這個機會。

開在技校里的大學生班

他們決定要去技校了，但真實情況如何呢？

孫愷在決定報名時，得到了爸爸的極力支持。爸爸是做制造業(yè)出身，過去不愛干涉孩子的選擇，由著孫愷報了小語種專業(yè)。直到孫愷發(fā)現(xiàn)小語種專業(yè)“燒錢”，決定投向理工科的時候，爸爸才說了一句，“當年就應該強行讓你選理科”。

2024年，孫愷正式成為技校大學生訂單班的一名汽修學員，按照訂單班的設置，一年之后他將可以進入某知名車企實習。

但漸漸地，孫愷發(fā)現(xiàn)了一些“不對勁”的地方。比如，技校教授的技能與他一開始設想的不符，并且知識與實操之間依然有鴻溝。

技校教授的技能與實操間有鴻溝，圖為《老師·好》劇照

在孫愷的看來，技校是按照技能證書考試所劃定的范圍，進行技能教授，然而“無人機或者流媒體這些新興行業(yè)，他們的考試標準是2021年的國標。但是汽修方向，用的是2009年，甚至是2006年、2005年的國標，好長時間沒有更新”。

與此相對應的是，我國現(xiàn)行的《新能源汽車維修維護技術要求》乃是2024年9月29日剛剛發(fā)布，于2025年1月1日剛剛施行的新標準。也就是說，技校所教授的技能是稍顯過時的，“跟實際生活中用的完全不搭邊”。

無獨有偶，就讀某所技校多媒體專業(yè)的陳冽，也覺得“在教學上比較一般”。作為該校多媒體專業(yè)第一屆大學生班學生，陳冽得到的是教學速度緩慢，導致無法教授完所有技能的課堂。

“因為是第一年招（大學生），老師們在各方面沒有太多經(jīng)驗，只能拿教技校生的經(jīng)驗來教我們，和大學老師比起來教學速度很慢，但我們在校時間只有一年，所以肯定學不完。最后我們掌握的多媒體方面技能，只能說是半斤八兩”，陳冽解釋道。

有人認為技校的教學內容不如人意，但也有人認為，技校班上的學習氛圍更不對勁。

圖為韓劇《安娜》劇照

聽家人建議，來到技校的王蕾發(fā)現(xiàn)，她一年的技校體驗里，老師講得很好，“認真學真有用”，但是一個班十幾個學生幾乎都在走過場，“報名都結束了還又插進來兩個學生，都不太正式的”。

部分學生敢于走過場的原因之一是，他們作為職工子弟，幾乎在入學前就已經(jīng)知道，未來自己能分到企業(yè)的哪個崗位，在王蕾看來，他們只差讀技校這一個過程。

大家都想著“能工作就好了”，人人被催著沖結果來。最初自認“丟人”，不敢被技校同學知道自己是本科生的王蕾，也在一段時間后就磨平了這份羞恥，“（本科）剛畢業(yè)的時候大家還在討論學歷，現(xiàn)在能找到工作，賺到錢就行了”。

一年之后，從技校畢業(yè)的王蕾成功變成一名工人，“每天上班12小時，晝夜顛倒”。

但對于陳冽和孫愷來說，結果卻沒那么好。

未兌現(xiàn)的理想結果

鄭州鐵路職業(yè)技術學校的一名專科學生趙景告訴南風窗，過去學生們確實可以自己挑選想去的路局，但最近幾年都是路局挑選學生。

“現(xiàn)在（鐵路）這份工作基本上都要熬夜通宵，要長期待在一些偏遠地方，不是每個人都那么幸運，能進到離家近的路局。我們學校也有一些變動，總之（技校）就業(yè)并不是網(wǎng)上描述的那么漂亮”。趙景作為局內人，覺得進技校與進路局是兩件事，不能畫等號。

趙景觀察到，最終能否進入鐵路相關企業(yè)工作受相當多因素的影響，專業(yè)、生源地、是否為職工子弟、有無獎項傍身等等都會影響最終結果，以及“男生被（路局）錄上的概率比女生大很多”。進技校的確能夠增加成功幾率，卻不是百分百的。

陳冽和孫愷的經(jīng)驗也證明，“百分百包分配”并沒那么“理想”，盡管學校在入學時的確承諾了是“某企業(yè)訂單班”“畢業(yè)即就業(yè)”。

2025年5月，入學一年的陳冽來到了進企業(yè)實習的這一最終環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)仍是訂單班里承諾的企業(yè)，但崗位卻是“餐飲服務員”，與招生簡章里宣稱的“會議會展策劃與管理、高端會議會展服務和高端講解服務”的培養(yǎng)方向完全不相關。

陳冽所在學院副院長也為了就業(yè)的事，與企業(yè)交涉過，“說學生們想去和新媒體運營相關的崗位”。但是企業(yè)的人力資源部門回應卻是，該崗位類別已經(jīng)兩三年未空出，無法安排。

副院長最終向學生們承認，學校最初設立這個專業(yè)，“是想以專業(yè)為接口，先讓學生們到這家公司里面，再謀劃其他”。也就是說，具體對接的崗位，雙方都未“言明”。

孫愷也不順利，他所就讀大學生訂單班所對接的車企，“一直沒有準信，主動權在企業(yè)方，不在我們”。車企指派了一位外包員工來與校方談招聘事宜，最后要走了訂單班的幾名同學，而后又陸陸續(xù)續(xù)把學生們開除。到8月初，去了該車企實習的訂單班同學，都已基本離職。

訂單班同學進入車企實習，也無法保證后續(xù)穩(wěn)定就業(yè)，圖為《何者》劇照

“包就業(yè)”的泡沫被戳破，陳冽和孫愷只能自尋出路，自己向企業(yè)投遞簡歷。兩人都是到學期末尾，才最終得到offer。

讓陳冽感到荒誕的是，自己并非理工科出身，本科學的環(huán)境設計，后來在技校學的是多媒體，而給他offer的消費品公司招聘的，是車間操作工。

“面試的時候，我對面坐著三個經(jīng)理，直接問我：你學的全是藝術類專業(yè)，車間全是機械操作相關的工作，你有經(jīng)驗嗎？我能從面試里看出他們其實更想要工科專業(yè)的學生。”

他后來和公司hr“打探情報”，才得知當時公司一共收到了200多份簡歷，最終只通過了10個人，之所以給陳冽offer，是看中了他的本科學歷，“其他9個人全是專科學歷”。

兜兜轉轉，最終還是更高的學歷把陳冽撈了上來。

至此，一個相對完整的修煉過程告一段落。

此前，人們相信上了大學就能有好工作，但后來發(fā)現(xiàn)，有學歷也不一定有合適的工作，還需要一門技術；但幾番周轉，學歷依然重要。

到底什么才是更重要的？有人決定要學歷與技術“兩手抓”，不能寄希望于任何承諾。網(wǎng)友們評論道，這樣既有“孔乙己的長衫”，也有“孔乙己的短袖”，用得上哪件穿哪件。當然，就陳冽被質問沒有機械操作經(jīng)驗的經(jīng)歷來說，或許有時人還需要多件短袖，才能適配這個就業(yè)市場。

但某種程度上，王蕾、孫愷和陳冽又都是幸運的。在看似沒得選的困境里，他們總是想著自己能選，要自己選，有人拒絕良心過不去的工作，有人拒絕不喜歡的工作，有人扛住面試官的“拷問”，轉身投入完全不同的行業(yè)。

他們的確把就業(yè)的主觀能動性發(fā)揮到極致，走過一段段曲折的路，都只是不停為自己博出路的一個個普通人。

（陳冽、孫愷、王蕾、趙景均為化名。實習生馮曦對本文亦有貢獻。）

作者 |任早羽

編輯 |張來