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      捷途山海T1提車四天就漏水,媒體介入后車主能順利退車嗎?

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      本想開啟一場說走就走的浪漫自駕游,卻因新車質(zhì)量問題被迫中斷行程。南京李先生購買捷途山海T1僅4天,在駛往大連途中遭遇天窗漏水。這場突如其來的故障,不僅打亂了夫妻倆的旅行計劃,更引發(fā)了4S店與第三方貼膜店的責(zé)任糾紛。在媒體介入后,李先生能順利退車嗎?



      事情經(jīng)過

      根據(jù)李先生的描述,今年7月15日,他在南京某4S店以近20萬元購入捷途山海T1。買車的四天,夫妻倆啟程自駕東北,原本計劃用40多天游遍小半個中國,可車輛行至遼寧大連時,就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有積水,但積水不多就沒太在意。幾天后,車輛在開往沈陽的路上,遭遇了大暴雨,天窗出現(xiàn)嚴(yán)重漏水,B柱位置像泉涌一樣滴水往下淌,腳墊下的積水深達(dá)三四厘米。



      李先生趕緊把車輛送至當(dāng)?shù)?S店檢查,故障原因為天窗膠條脫落。李先生連夜將車開回購車4S店,4S店同樣確認(rèn)是天窗膠條的問題。雙方簽訂維修協(xié)議,明確約定“修好后若4S店不補(bǔ)償,消費(fèi)者可要求退換車”。



      可車輛修好后,4S店態(tài)度突變。售后經(jīng)理陸先生稱,漏水系李先生在第三方貼膜店施工時“誤動天窗橡膠圈”導(dǎo)致,拒絕履行補(bǔ)償條款,現(xiàn)在僅能送一次保養(yǎng)作為補(bǔ)償。陸先生面對記者鏡頭還揚(yáng)言,“他要補(bǔ)償可以,送他一次保養(yǎng)結(jié)束,不要就起訴我們!”



      貼膜店負(fù)責(zé)人則給出了不同的看法,“門店貼膜多年,從未出現(xiàn)過類似問題,貼膜根本不會碰天窗橡膠圈,漏水還是車輛本身的質(zhì)量問題”。

      媒體介入促成和解

      經(jīng)當(dāng)?shù)孛襟w介入報道后,4S店態(tài)度有了明顯的轉(zhuǎn)變。8月17日,當(dāng)記者見到李先生時,李先生表示,8月16日時,他就接到了4S店的通知,讓他第二天到店里協(xié)商退車。



      面對鏡頭,李先生說,“今天上午一早就來到了店里,陸經(jīng)理接待了我,就談了(退車)的事情,包括賠償汽車貼車衣和玻璃貼膜兩塊費(fèi)用,另外還有賠償保險和全額退(購車)款?,F(xiàn)在在商談(車貸)利息問題?!?/p>



      經(jīng)過一上午的協(xié)商,雙方終于達(dá)成一致,正式簽訂了退車協(xié)議,預(yù)計7天內(nèi)完成所有退款流程。對于這樣的結(jié)果,李先生總算松了一口氣,連忙感謝媒體記者的幫助,事情也得到了圓滿的解決。



      剛提四天的新車就出現(xiàn)天窗漏水,這樣的案例并不多見。那么問題來了,如新車遇到天窗漏水的情況,是否就能要求退車,是否有相應(yīng)的法律依據(jù)?以本案捷途汽車為例,是屬于依法退車,還是特事特辦?

      律馳駕道觀點(diǎn)

      捷途山海T1提車四天漏水事件:爭議焦點(diǎn)與深度剖析

      焦點(diǎn)一:新車天窗漏水,責(zé)任歸屬成謎

      新車提車僅四天便出現(xiàn)天窗漏水問題,無疑是本起事件中最引人關(guān)注的焦點(diǎn)。

      車主李先生認(rèn)為這是車輛本身的質(zhì)量問題,而4S店卻將責(zé)任歸咎于第三方貼膜店的施工操作。這種責(zé)任歸屬的分歧,不僅關(guān)乎消費(fèi)者李先生的切身權(quán)益保護(hù),也觸及了汽車銷售與售后服務(wù)領(lǐng)域的敏感點(diǎn)。從消費(fèi)者的角度看,新車出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題,心理上難以接受,行動上也會積極維權(quán);而從4S店的角度,若承認(rèn)是車輛本身的問題,則可能面臨品牌形象受損及召回的潛在風(fēng)險。此爭議點(diǎn)凸顯了汽車消費(fèi)市場中,消費(fèi)者與商家之間在信息不對稱和責(zé)任判定上的巨大差距。

      焦點(diǎn)二:媒體介入下的商家態(tài)度積極轉(zhuǎn)變

      媒體在此事件中的介入,起到了至關(guān)重要的推動作用。

      面對媒體的關(guān)注和報道,4S店的態(tài)度從最初的拒絕補(bǔ)償,到后來的主動提出退車并賠償,發(fā)生了顯著的積極轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)了媒體在維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、促進(jìn)問題解決方面的積極作用,也展示了商家在面對公眾關(guān)注時的積極響應(yīng)和整改態(tài)度。媒體的介入,使得消費(fèi)者的問題得到了更快速、更有效的解決,同時也提醒了商家應(yīng)更加重視消費(fèi)者體驗和售后服務(wù)質(zhì)量。

      焦點(diǎn)三:退車依據(jù)與法律條款的適用性探討

      新車提車四天便要求退車,這一訴求在法律上是否有據(jù)可依,成為了本起事件的又一爭議焦點(diǎn)。

      根據(jù)我國的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,如《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》,車輛在特定條件下(如嚴(yán)重質(zhì)量問題)確實享有退換貨的權(quán)利。然而,具體到本案,天窗漏水是否構(gòu)成“嚴(yán)重質(zhì)量問題”,以及是否滿足退換貨的條件,都需要依據(jù)具體法律條款和實際情況進(jìn)行細(xì)致判定。此外,4S店與車主簽訂的維修協(xié)議中的補(bǔ)償條款,也成為了雙方爭議的焦點(diǎn)之一。這一爭議點(diǎn)不僅考驗著法律的適用性和靈活性,也提醒著消費(fèi)者在購車時應(yīng)仔細(xì)閱讀合同條款,明確自身權(quán)益,避免在發(fā)生糾紛時處于不利地位。

      焦點(diǎn)四:特事特辦還是依法行事?市場規(guī)范待加強(qiáng)

      本起事件中,4S店最終同意退車并賠償,這一結(jié)果究竟是特事特辦還是依法行事,引發(fā)了廣泛討論。

      從表面上看,4S店的態(tài)度轉(zhuǎn)變似乎帶有一定的“特事特辦”色彩,但深入分析不難發(fā)現(xiàn),其背后仍離不開法律框架的支撐。無論是維修協(xié)議中的補(bǔ)償條款,還是相關(guān)法律法規(guī)對退換貨條件的規(guī)定,都為這一結(jié)果的達(dá)成提供了堅實的法律依據(jù)。然而,特事特辦現(xiàn)象在汽車消費(fèi)市場中并不罕見,這往往與商家對品牌形象的維護(hù)、消費(fèi)者滿意度的追求等因素密切相關(guān)。因此,如何在保障消費(fèi)者權(quán)益的同時,避免特事特辦成為常態(tài),而是真正做到依法行事、規(guī)范市場,是汽車消費(fèi)市場需要深思和解決的問題。這既需要商家提升法律意識和服務(wù)質(zhì)量,也需要監(jiān)管部門加強(qiáng)市場監(jiān)管和執(zhí)法力度。

      綜上所述,本次事件不僅是一起簡單的消費(fèi)糾紛,更是一次對汽車消費(fèi)市場責(zé)任判定、媒體作用、法律適用及市場規(guī)范問題的深刻反思。

      汽車法律糾紛,就找律馳駕道。

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