北京
在智能汽車高速發展的大背景下，消費市場對安全與智駕的要求遠超從前。比亞迪瞄準這一趨勢推出了“天神之眼”輔助駕駛系統，并在不到半年的時間內實現一個關鍵突破——搭載該系統的車型銷量已突破120萬輛，成為中國裝車量最大的智能輔助系統之一。這個成績不僅反映市場認可，更說明智能駕駛已成為不少用戶“必看”項。
更極具行業意義的是，比亞迪承諾為其所有“天神之眼”用戶在智能泊車場景下提供“安全及損失兜底”服務。這意味著只要是系統自身異常引發的事故，用戶無需走保險流程、賠償不設上限、也不影響保費。這不僅釋放出絕對信任的技術自信，也打破了用戶對智能泊車風險的心理隔閡。
與此同時，比亞迪也完成了史上最大規模的 OTA 升級，覆蓋 A/B/C 三種平臺的 31 款車型。這波升級包含行車、泊車、安全等多個模塊，通過已有百萬級基數的車型進行迭代，體驗顯著優化。
其背后的支撐是龐大的輔助駕駛海量數據資源：目前“天神之眼”車型保有量超 100 萬輛，每日生成輔助駕駛數據里程超過 7200 萬公里。這為算法持續進化、場景適配提供了強大支撐。全面守護車主用車安全
回望比亞迪的發展路徑，“安全”一向是其核心造車理念。從“安全是電動車最大的豪華”到“智駕是安全出行最強守護”，比亞迪持續強化這一本質訴求。如今，天神之眼不僅設計上注重主動風險應對，而且真正把安全補償機制放在了現實執行中。對于智能輔助駕駛動輒被質疑“責任不明”的行業慣例，這無疑是一種信任端的突破。
展望未來，“全民智駕”是否能持續普及，關鍵不是技術多炫，而是誰會為用戶提供切實感受到的安全保障。比亞迪正在這個量產場景上踩下深深一腳。
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