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      揭秘Starlink星鏈工廠,每天生產(chǎn)10顆衛(wèi)星

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      北京時間8月26日,星艦第10次發(fā)射再度推遲,但在官方直播中的視頻,首次展示了SpaceX星鏈工廠的內部情況,并演示了生產(chǎn)過程、激光通信等內容。



      在得克薩斯州奧斯汀郊外,星鏈(Starlink)工廠并不像傳統(tǒng)航天基地那樣戒備森嚴,反而更像一座巨大的“衛(wèi)星超市”,數(shù)千顆尚未發(fā)射的衛(wèi)星被整齊碼放在貨架上,等待裝箱。

      這是第一次公開揭秘星鏈工廠,完整展示了從“衛(wèi)星堆場”到“太空組裝線”的過程。

      衛(wèi)星堆場:貨架上的“太空互聯(lián)網(wǎng)”

      鏡頭掃過倉庫,最震撼的是一排排高達15米的金屬貨架。

      每格貨架都塞滿了扁平的衛(wèi)星主體,銀白色外殼上印著“Dishy McFlatface”(星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務的衛(wèi)星天線設備昵稱,主要用于接收衛(wèi)星信號并提供互聯(lián)網(wǎng)連接;因外形類似碟形天線,因此得名)。



      這些衛(wèi)星以50顆為一組,像超市的整箱飲料一樣被塑料膜包裹,標簽上印有“G-144”、“L-23”等發(fā)射批次和軌道面編號。



      據(jù)視頻表述,這里存放著上千顆衛(wèi)星。相對于此前的初代衛(wèi)星,新產(chǎn)品有不少特點:

      • 衛(wèi)星外殼采用陽極氧化鋁,重量僅260公斤(另有版本單星重500余kg)。
      • 貨架頂部裝有靜電接地線,防止衛(wèi)星太陽能板被靜電擊穿。
      • 倉庫溫度恒定18℃,濕度低于30%,以避免砷化鎵電池片氧化。



      “樂高式”生產(chǎn)線,每顆衛(wèi)星的72小時

      視頻中最具沖擊力的是一條100多米長的傳送帶,衛(wèi)星像樂高積木一樣從零部件到成品只需3天。

      第1天,機械臂在8小時內完成相控陣天線的128個微型天線單元安裝,精度達0.1毫米。



      第2天,人工介入環(huán)節(jié),工人用扭矩槍以標準力度擰緊霍爾推進器的燃料管(擰得過緊會導致鈦合金管疲勞)。



      第3天,衛(wèi)星被推入一個3米高的真空罐,模擬近地軌道的高低溫循環(huán)(-150℃到120℃),測試無故障才能出廠。



      視頻中還顯示,傳送帶盡頭有一個“廢品箱”,里面堆著標紅的產(chǎn)品。當鏡頭拉近,發(fā)現(xiàn)其中一顆的太陽能板被劃了一道3厘米的口子,這可能是工廠內由人工標記的缺陷零件。

      衛(wèi)星如何裝進火箭整流罩

      視頻后半段,鏡頭切換到隔壁的獵鷹九號火箭整流罩裝配車間。這里可以看到,星鏈衛(wèi)星不是“裝”進火箭,而是“掛”進去。

      整流罩內壁焊接著13片鈦合金導軌,每顆衛(wèi)星底部的4個鈦合金掛鉤像衣架一樣滑入導軌。



      一顆衛(wèi)星從倉庫到火箭只需45分鐘,叉車把衛(wèi)星連同貨架一起運到車間,機械臂將衛(wèi)星“掛”到導軌上,最后由工人用12個鈦合金銷釘固定。

      整個整流罩內可以掛60顆衛(wèi)星,但通常只裝53顆,會預留7顆的位置用于調整火箭重心。

      冷知識:導軌上的掛鉤間距是1.905米,這個數(shù)字源自國際空間站的標準貨柜尺寸,SpaceX當初設計星鏈時,直接復用了給NASA運貨的貨架模具。

      星鏈衛(wèi)星的“出廠價”

      根據(jù)網(wǎng)絡公開信息,星鏈單顆衛(wèi)星制造成本約50萬到100萬美元(含發(fā)射前測試),其中,相控陣天線占成本的40%,霍爾推進器占25%,太陽能板占20%。



      作為對比,傳統(tǒng)通信衛(wèi)星(如Viasat-3)造價約4億美元,星鏈的成本僅為前者的1/800。

      此外,SpaceX通過“航天級民用化”壓縮成本,相控陣天線的砷化鎵芯片采購自高通淘汰的5G基站庫存,太陽能板用的則是特斯拉電動車同款電池片。

      星鏈工廠里的“太空野心”

      視頻還展示了星鏈衛(wèi)星上的“激光器”,可以把第三方衛(wèi)星和空間站連接到星鏈衛(wèi)星星座中。



      這款激光器的設計目標是在最遠4000公里的距離上實現(xiàn)25Gbps的連接速度,最近已經(jīng)在太空進行了軌道測試。

      激光通信或將是新一代星鏈的主打功能之一。



      視頻最后一幕,鏡頭拉遠,倉庫外停著一輛Tesla Semi卡車,車廂上印著“Occupy Mars”(占領火星)。



      這輛卡車即將把下一批衛(wèi)星運往佛羅里達卡納維拉爾角,它們將在那里被獵鷹火箭送上太空,成為環(huán)繞地球的42000顆星座計劃的一部分。

      而星鏈工廠正以每周70顆的速度(每天10顆)批量生產(chǎn)衛(wèi)星,繼續(xù)向太空“批發(fā)”互聯(lián)網(wǎng)。



      正如馬斯克在2023年星鏈發(fā)布會上所說:“我們不只是在造衛(wèi)星,我們在為火星建一條高速公路。”

      參考及引用:

      UP主@X-explorer拍攝的4K視頻,拍攝于2025年3月,當時工廠正為星鏈V3衛(wèi)星做量產(chǎn)準備。

      SpaceX、NASA及網(wǎng)絡公開信息。

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