帕洛確認不會進入圍場
大牛的二號還能是誰
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新聞始末
隨著凱迪拉克的車手官宣,2026賽季最具懸念的車手席位也終于有了歸屬
但是,如果你以為肥皂劇到此就結(jié)束了?那就大錯特錯,媒體可不會讓熱度就這么掉了!
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在凱迪拉克官宣之前,就有媒體開始散布紅牛有意印地車手的消息,其中以帕洛的音量最大
就在今天,媒體放出這哥們不想進入F1的消息
從內(nèi)容上看,帕洛并非對F1賽車沒興趣,畢竟有維綸紐夫、蒙托亞這樣從印地轉(zhuǎn)到F1的優(yōu)秀前輩在,加上自己也是印地賽車的王,提高賽事等級和影響力,怎么可能不心動
但是,帕洛貌似非常抵觸紅牛這個車隊,不過仔細想想也確實可以理解,進入紅牛先不說能不能爭冠,首先要給維斯塔潘當老弟,作為印地賽車的最強王者,是不能接受這樣的落差
帕洛表示,相對于更加出名,開賽車更喜歡成為比賽的勝利者,能吸引他進入F1的車隊比較少,但不排除未來的可能
維斯塔潘的隊友之傷
在角田之前,維斯塔潘歷經(jīng)賽恩斯、里卡多、加斯利、阿爾本、佩雷茲、勞森一眾好手
其中佩雷茲更是在外揚名,被吸納進入紅牛體系的滿級車手,但面對維斯塔潘,僅有幾個分站可以做到勢均力敵
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在維斯塔潘的所有搭檔車手里,也就只有里卡多可以說是達到了55開的程度,但最終因為車隊的選擇,以及自己在其他車隊蹉跎一圈后迅速墜落,如今已經(jīng)離開賽道
這也不免讓外界認為,維斯塔潘擁有紅牛特調(diào)車的優(yōu)待,但不論這個言論是真是假,當維斯塔潘的隊友確實不輕松
候選人成色不足
由于角田在2026賽季沒能表現(xiàn)出匹配維斯塔潘的狀態(tài),甚至連穩(wěn)定拿分都做不到,基本沒人相信他會在2026繼續(xù)留在車隊,這導致哈賈爾成了看起來最近接接替的車手
但是當這樣的聲音出現(xiàn)后,哈賈爾在小牛的表現(xiàn)光速下滑,就好像刻意要避開維斯塔潘的黃金時期一樣,總之最近幾站的表現(xiàn)并不理想
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而小牛的另一位車手勞森狀態(tài)確實有很大提升,但是他也在夏休期間開啟了嘴炮模式,表示自己在大牛沒有得到足夠的機會,并且還在為車隊犧牲后慘遭掃地出門,這一切看上去不像是抱怨,而是刻意為之的說:別讓我回去
除去這二人,被認為是紅牛新太子的林得布拉德,好像在F2的表現(xiàn),也不盡人意,雖然也是拿到分站勝利,但看上去要爭奪年度冠軍,還差點意思
這樣看下來,好像誰都不適合當潘子的二號,但明年大概率林德要到小牛,所以哈賈爾和勞森還是至少要沒一個,紅牛確實糟心啊!
各位車迷,這個問題拋給你們,你們怎么安排?
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