甲午黃海海戰：裝備的差距是北洋海軍失利的直接因素，必須正視

1894年9月17日的中日黃海海戰，毫無疑問，北洋海軍是失利的一方。經此一戰，北洋海軍可謂是損失慘重，基本不具備再同日本聯合艦隊進行大規模主力決戰的實力。

黃海海戰的美術作品

對于北洋海軍在此戰失利的因素，歷來很多人都歸咎于北洋海軍官兵技能的低下。但本文要證明的是：北洋官兵在海戰中體現出來的戰斗技能素養是不遜于日軍的，導致海戰失利的直接因素就是裝備上的差距。

關于北洋官兵的戰斗技能，這里只簡單舉一例。

海戰中，北洋海軍的大口徑主炮大體轟出了5%的命中率，在以六分儀為主要海上測距的年代，大口徑主炮能夠轟出這樣的命中率是十分驚人的，這是同期英國海軍才能達到的水準。

而裝備上的差距對于整場海戰的直接影響是不容忽視的。

一、火力差距

北洋艦船在火力上與日艦的差距主要體現在兩點：

1、主戰火炮太少。（指100毫米以上口徑的火炮）

這一點是北洋艦船的通病。定遠、鎮遠，號稱一等鐵甲艦，單艦的主戰火炮居然只有6門；濟遠號防護巡洋艦，主戰火炮更是只有3門；致遠級防護巡洋艦，火力在北洋的主力艦里已經算很強悍了，單艦的主戰火炮也僅僅只有5門。

濟遠艦首的雙聯裝210毫米克虜伯炮

而日艦呢？吉野艦12門，秋津洲10門，浪速跟高千穗各8門，松島13門，嚴島和橋立各12門，就連體量跟致遠級差不多的千代田號都有10門。

2、缺乏中口徑速射炮

日艦的艦船中裝備了大量的阿姆斯特朗152毫米、120毫米速射炮。這種火炮其發射速度是同口徑架退炮的將近10倍！

這種口徑的速射炮，理論上可以輕松擊沉北洋海軍除定遠級以外的所有水面艦艇。

而北洋艦船除了廣甲號裝備的4門105毫米克虜伯炮有可能是新式速射炮，其余的均為射速緩慢的架退炮。

主戰火炮遠遠少于日艦，又缺乏速射炮，這導致了北洋艦船的火力輸送是單方面被日艦碾壓的。

阿姆斯特朗120毫米速射炮

火力的巨大差距給海戰帶來的影響是顯而易見的。海戰中，北洋曾經近距離圍攻落單的比叡、赤城、西京丸等聯合艦隊的弱艦，由于火力輸送太差，導致遲遲無法將其擊沉。

而日艦火力的影響就不必說了，海戰的結果足以證明日艦火力的強悍。

二、彈藥效能的差距

北洋海軍的炮彈主要有開花彈、穿甲彈、實心彈三種。

北洋海軍的開花彈，裝備量比例不高。而在有限的開花彈里，一方面臭彈率比較高，一方面由于炮彈填充的是低威力的黑火藥，導致爆炸的威力也十分有限。

請看下圖。

這是一枚命中日艦浪速號煤倉的大口徑開花彈，這枚炮彈爆炸了。海戰結束后，浪速號水兵把這枚炮彈的破片收集起來，用膠水粘合，居然能夠把整枚炮彈輪廓粘合出來。

可以得知北洋海軍開花彈的爆炸威力有多小，就這枚開花彈的破片，其數量目測不會超過30片。

穿甲彈，又稱為穿甲爆破彈。理論上，這種炮彈的威力十分巨大。但是由于克虜伯公司的穿甲彈是沒有引信的，其引爆原理就是炮彈擊中目標后，產生劇烈的震蕩，彈體內的火藥劇烈摩擦，進而引爆。這種引爆方式極不可靠，臭彈率遠遠高于爆炸率，因此海戰中這種炮彈的實際效果就是一鐵疙瘩。

而填充沙子的實心彈，是北洋艦船裝備最多的彈種。這種炮彈對于鐵甲艦是有一定毀傷效果的，但由于日艦的整體防護能力都不強，實心彈命中后出現了動能過剩的情況，往往從一側穿進，另一側穿出，最終掉到海面上，毀傷效果大大降低。

種種跡象表明，日本聯合艦隊在黃海海戰中使用上了裝填有苦味酸炸藥的炮彈。這種炮彈的爆炸威力十分驚人，它的爆速高達7800米每秒，爆炸中心能夠產生3000多片的破片。爆炸產生的大火不容易撲滅，并且還伴隨黃色有毒氣體。

彈藥效能對于海戰的影響同樣明顯。

無法想象，六百多噸體量的赤城炮艦，居然能夠扛下北洋海軍30發炮彈的命中，最終還能逃出戰場。西京丸號，這艘用商船改裝的代用巡洋艦，被定遠級鐵甲艦命中了4發305毫米炮彈（其中一發爆炸），也僅僅受到了一般性的創傷。

海戰過后的赤城艦

而日艦的炮彈的殺傷力，從扶桑號命中定遠艦首的那一發240毫米炮彈體現得最為直接。這發炮彈填充了苦味酸炸藥，命中定遠艦首后，立即引起了一陣可怕的火災，定遠艦一度全員停止戰斗，參與滅火。

三、航速差距

北洋海軍主力艦設計航速最高的致遠級，也不過18節，最慢的平遠號只有10.5節。

并且由于北洋艦船的艦齡都比較老，鍋爐老化嚴重，再加上使用劣質煤，導致甲午戰爭爆發時，大部分艦船的航速都遠遠達不到其設計的最高航速。

例如，致遠級的最高航速只剩下15節不到，遠低于其18節的設計最高航速。

致遠艦

而由于北洋艦船在炮火對抗上是不占任何優勢的，再加上北洋海軍使用的夾縫雁行陣型，決定了北洋海軍想要獲得戰場上的主動權，就必須盡快沖進日艦陣中，進行短距離亂戰。

而北洋艦隊由于編隊航速過慢，導致遲遲無法靠近日艦，沖擊效果不理想。海戰中，北洋對赤城、西京丸、比叡發起過近距離圍攻，也是因為這幾艘日艦的航速在聯合艦隊中屬于墊底水平的緣故。

日本聯合艦隊本隊由于充斥著比叡、扶桑這兩艘高齡軍艦，因此編隊航速相比北洋海軍并無太大優勢。

但是其第一游擊隊四艦（吉野、浪速、高千穗、秋津洲）的航速優勢實屬驚人，特別是吉野號，最高航速達23節，堪稱世界第一快艦。

日艦吉野號，設計航速高達23節

海戰中，一游四艦在北洋陣型中肆意穿插，北洋拿它們一點辦法都沒有。

而在海戰的尾聲階段，一游四艦對落單的經遠號持續追擊并擊沉，更是將其高航速的優勢體現得淋漓盡致。特別是吉野號，一直都在賣弄其世界第一快艦的優勢。

如果說北洋海軍在艦船裝備上有什么優勢，那么唯一的優勢就是定遠、鎮遠的厚重鐵甲堡。海戰尾聲階段，聯合艦隊本隊五艘艦船圍攻定鎮二艦，而定鎮二艦始終屹立不倒。

北洋海軍之所以沒有被一戰團滅掉，也完全得益于定遠鎮遠實在太過于扛揍。

定遠號紀念艦

總結：北洋海軍官兵在黃海海戰中體現出來的戰斗素養并不遜色于日本聯合艦隊。但由于艦船裝備同日艦的差距是全方面的，這些差距對于海戰有直接的影響。

雖然黃海海戰北洋海軍的失利，深層因素可以歸咎于清廷的腐朽，清廷對海軍這一軍種認識不足等等，但這些深層因素最終體現在戰場上的，就是艦船裝備同日艦的差距。

（全文完）

參考書目：

《北洋海軍艦船志》陳悅 著

《中日甲午黃海大決戰》陳悅 著

《甲午海戰3D圖鑒》吳欲賢 著

《甲午戰爭史》戚其章 著