河北
如今國內新能源市場的競爭持續加壓，使得車企們不得不持續開啟“價格戰”，就連特斯拉也不例外。
9月1日，根據特斯拉官網顯示，中國大陸地區Model 3（參數丨圖片）長續航后輪驅動版價格調整，售價下調至25.95萬元，相比此前的價格降價1萬元。要知道，這款新車在8月12日才正式在國內市場推出，不到1個月的時間價格就進行下調，這在此前特斯拉的車型中是不多見的。
據了解，特斯拉Model 3長續航后輪驅動版車型，是特斯拉當前續航最長的車型，CLTC 續航可達830公里，百公里加速時間5.2秒，比后輪驅動版動力性能更強。
而目前Model 3的起步價依然為23.55萬元，其余兩個高端版本——長續航全輪驅動版和高性能全輪驅動版均采用雙電機配置，起售價分別為28.55萬元和33.95萬元，價格同樣保持不變。
根據相關數據顯示，今年上半年，特斯拉中國批發銷量（含出口）為36.45萬輛，同比下滑14.6%；中國市場零售銷量為26.34萬輛，同比下滑5.4%。
值得關注的是，今年以來諸如問界、小米、小鵬等造車新勢力們的銷量均呈現了大幅增長的勢頭。另外傳統車企的新能源品牌中，諸如極氪、嵐圖、阿維塔等品牌的銷量也呈現良好的走勢。值得關注的是，比亞迪在今年上半年實現營業收入3712.8億元，同比增長23.30%，首次超越特斯拉。
在諸多新車的攻勢下，特斯拉也開始加快了新車的布局。8月19日，特斯拉Model Y L突然上市，起售價為33.9萬元，新車采用了6座布局，意圖與當前市場大熱的6座純電SUV車型搶市場份額。雖然說特斯拉Model Y L在三電系統上依然有一定的優勢，但是購買6座車型消費者看重的空間和乘坐舒適性方面，特斯拉Model Y L的整體表現顯然不如理想i8、樂道L90等車型。
而特斯拉Model Y L的到來，以及Model 3長續航后輪驅動版的降價，能否有效帶動特斯拉銷量的提升，依然有待觀察。
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