帶著一半高層訪華，普京這趟“世紀之行”，要尋求哪些合作？

帶著一大半高層訪華，普京開啟了他的世紀之行。

4天的行程，3位副總理，10多位部長，還有各大企業的代表陪同，幾乎囊括了所有的核心實權人物，普京這次帶領的豪華陣容，連俄媒自己都用史無前例來形容。

克里姆林宮發言人佩斯科夫，甚至稱這次出訪為世紀之行。

普京都來過23次中國了，俄方為何對這次出訪的評價這么高？它特殊在哪里？普京想跟中國做成哪些大生意？

第一個大生意，毫無疑問就是中俄能源合作。

普京這次來了之后，首先就拉著蒙古國跟中方搞了個三方會談，為什么要拉上蒙古國呢？關鍵就在于西伯利亞力量2號線。

這條天然氣管道已經規劃多年了，一直都沒動工，關鍵的問題有兩個。

一方面是線路規劃，這條管道最理想的方案就是穿越蒙古，但蒙古國雖然是中俄的夾心餅干，前些年卻一直想跳出中俄，牽手美國。

另一方面是價格問題，中方提出的天燃氣價格參考依據，是俄羅斯國內的自用價，但俄羅斯的參考依據卻是歐洲能源價格，兩者差距不是一般的大。

但現在這兩個問題都基本排除了，蒙古國已經確認，全面對接中俄蒙天然氣管道，而且隨著國際油價的持續下跌，天然氣的價格也在下跌，俄羅斯在價格談判上，已經沒什么籌碼了。

以前俄羅斯坐擁歐洲這個大客戶，還有抬價的底氣，如今面對西方的制裁，俄羅斯能源出口受阻，除了擴大對華能源合作之外，已經沒有別的選擇了。

所以這次普京訪華，西伯利亞力量2號線大概率將傳出好消息。

這條天然氣管道一旦建成，每年能對中國輸送500億立方米天然氣，再加上現有的輸氣管道，俄羅斯每年對中國的輸氣量將高達1200億立方米。

相比來說，原來的北溪管道，每年對歐洲輸氣量也就550億立方米，這意味著俄羅斯的能源出口命脈，將押注中國市場。

對于中國來說，有了俄羅斯的廉價天然氣，我們不但燒火做飯的價格便宜了，而且天然氣還能用來發電，尤其對于我國的東北地區，將會享受到更廉價的電力，有利于制造業回流東北，重振東北老工業區。

除了西伯利亞力量2號線之外，北極液化天然氣2號項目也是中俄合作的重點。

之前這個項目是中俄法日4國聯手，其中俄羅斯持股60%，中國持股20%，法國和日本各自持股10%。

前段時間，特朗普也想從中分一杯羹，他向俄羅斯推銷美國的燃氣輪機，想引入美國資本，取代中國。

但在阿拉斯加峰會之后，美俄談判已經破裂，特朗普的算盤落空了，中國的燃氣輪機將進駐這個項目，中俄能源合作也將再上一個新的臺階。

第二個大生意，普京要借助這次訪華之旅，幫俄羅斯徹底打開局面。

雖然普京剛跟特朗普見了一面，但這次美俄會談并不順利，現在特朗普對俄羅斯威脅不斷，歐洲更是要加強制裁。

當下的俄羅斯，亟需打破西方的孤立，聯合更多可以聯合的力量。

這次普京訪華，除了向東看之外，也是一次聯合全球南方國家的重大機遇。

普京來中國第一站，就是去天津參加上合峰會，本屆峰會是上合組織成立以來，規模最大的一次。

印度、伊朗、中亞5國等20多國的元首都將出席，普京不可能錯過這次機會，一定會盡全力擴大他的朋友圈。

之所以普京這次要在中國停留4天之久，根本的原因就是要干的事太多，要見的人也太多，一刻也不能停歇。

第三個大生意，普京想邀請中國企業去俄羅斯投資建廠。

俄烏沖突之后，大批外企退出俄羅斯市場，西方國家對俄羅斯實施出口限制。

當俄羅斯的生產設備、關鍵零部件、消費品嚴重短缺時，是中國企業及時進入，幫助俄羅斯填補了市場空缺。

可當中國消費品大舉占領莫斯科時，俄方現在更希望中國企業到俄羅斯建廠，從商品出口轉向直接投資。

就在普京訪華前夕，俄工貿部向中方提交了63個合作項目清單，總金額高達1300億美元，范圍包括冶金、制藥和高端裝備制造等領域。

但是，中國企業去俄羅斯建廠，一定要考慮投資風險。

畢竟當下俄羅斯仍處于戰爭狀態，俄羅斯經濟長期面臨高通脹壓力，盧布匯率劇烈波動，同時也存在一定的地緣政治風險。

而且俄羅斯的目的，本質上是要利用中國的資本和技術，來發展他們本國的制造業，俄羅斯為了保護本國的汽車產業，今年上半年還專門對進口汽車加稅。

所以朋友是朋友，生意是生意，中國企業出海是大勢所趨，但不管跟哪個國家合作，都要注意規避風險。