半年財報廣汽集團凈虧損近26億，五羊本田會受影響嗎？

廣汽集團披露半年報，繼2024年廣汽集團首次錄得年度虧損后，此次半年報創下20年來首次半年虧損紀錄——2025年上半年廣汽集團實現營業收入421.66億元，同比下降7.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損25.38億元，上年同期凈利潤15.16億元，由盈轉虧；扣非凈虧損29.45億元，上年同期為3.38億元。

實際上，2023年已見廣汽盈利端“失血”，2024年全年其凈利潤雖為8.24億元，但實際扣非后虧損高達43.5億元。2025年上半年，公司直接由盈轉虧，企業銷量、營收持續下滑，“大象轉身”的艱難在一連串疲軟數據中表現得淋漓盡致。

從廣汽車集團6月份的產銷快報上看，廣汽集團旗下的自主企業與合資企業中，除了方汽豐田產銷量增長以外，剩下的業績好一點的企業就屬五羊本田了，五羊本田今年上半年實現銷量29.37萬輛，與上年基本持平，其中實現出口8.9萬輛，較上年同期增長19%。總體銷量同比微降，如果下半年NWT150能成為爆款的話，今年全年與去年同比增降還不一定。從這點上看，五羊本田已算得上是廣汽集團的優質資產了。

五羊本田摩托車工廠

同時，大樹底下好乘涼，五羊本田還依托廣汽全球首個 " 三合一 " 風洞實驗室，憑借專門開發的摩托車測試裝置、規范的測試流程及專業的研發團隊，成功完成了國內首次摩托車空氣動力學測試。該測試不僅為摩托車的高速穩定性與駕乘舒適性開發提供了科學支撐，更為中國摩托車產業的高質量發展注入了強勁動力。

廣汽風洞與五羊 - 本田合作開展摩托車空氣動力學測試

本田在中國的兩個合資企業：新大洲本田和五羊本田，其中，新大洲本田的中方股東最早是趙序宏開創的上市公司新大洲控股（新大洲A），后來，趙總將殼賣掉，重新成立了新大洲股權投資有限公司，屬于趙序宏控股的小微企業。占了新大洲本田50%的股權，合資公司自從遷往太倉以后，出口內銷兩手抓效果顯著，不但保住了產銷排名前五的位置，公司效益也得到了有效的改善。

新大洲本田太倉工廠

而五羊本田是廣汽集團占50%的股權，廣汽集團是先有的子公司，再有母公司，所以它的發展和別的企業不一樣。廣汽集團是以廣汽為基礎，把合資企業中，歸屬于國有企業的中方股份合到一起，成立廣汽集團，有賴于地處改革開放的前沿陣地廣東，廣汽集團依托資本和區位優勢，一直過得不錯。然而，當中國的改革開放發展到深水區，中國的產業升級和市場變遷到新的高度，廣汽集團似乎就遇到了麻煩。廣汽集團能否翻身還有待觀察，但作為摩托車行業還不錯的品牌五羊本田，就算了廣汽集團不行了，也會有人接盤中方資本。所以，基本對五羊本田的影響有限！