湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
真是越想越不對勁啊！
不知道你有沒有發現
現在好多車的屁股都“翹得老高”
后備箱比保險杠還靠外
一追尾就是尾燈和后備箱先遭殃
這到底是設計美學，還是“創收密碼”？
我這有9個問題，
想問問車企大佬們
第1問
您家這車尾設計得比保險杠還突出
是不是為了方便“專業碰瓷”？
畢竟換個保險杠幾百塊就能解決
碰到后備箱或車尾燈動不動就上萬
這是不是叫做“合法打劫”？
第2問
你們是不是想說被追尾都是后車責任？
那車頭又怎么說？
現在車頭燈比前杠突出的也不少
還有倒車磕到撞到的也不少啊
你們是不是覺得
自家車主不會出現這種“低級操作”
如果出現了，那也是他活該加錢？
第3問
這是不是你們現在很多車企也搞保險代理的原因
是不是也能從保險費中“分一杯羹”
莫非這就是新能源車保險比油車貴的“不能說的秘密”？
第4問
維修還必須去您家4S店
否則就面臨續保問題
您是不是和4S店串通好了
招商時是不是說
我設計了前凸后翹的車型
鈑金噴漆概率比燃油車高xx倍
足夠支撐4S店日常運營
各位老板們可以放心加盟
這哪是賣車
這是給4S店開“長期飯票”啊！
第5問
您這維修費賺得比賣車還快吧
這到底是設計缺陷
還是設計陷阱？
是不是跟現在的醬油瓶口特別大容易倒多一樣
咱們覺得是缺陷
您內部說不定還在發“創新獎金”
第6問
您可千萬別說這樣設計是為了“顏值高”
那修車時車主哭著掏錢的樣子
在您眼里才算真正的“高顏值”吧
顏值是您的
掏錢的是咱們
這“美”的代價也太貴了吧？
第7問
傳統車保險杠凸出是為了緩沖
您這設計反著來
是不是覺得車主的錢包太鼓了
需要“泄泄氣”
是不是該改名叫“錢包泄壓閥設計”？
第8問
有沒有一種可能
您這個設計
從一開始就是在給車主下的“連環套”
這才是真正的“二次消費陷阱”吧？
第9問
您這是用設計手機的思維設計汽車吧
手機明明能用七八年
就設計成三年性能下降
好讓咱們換新機
您這車也一樣
賣車賺一筆
維修再賺一筆
撐個兩三年直接換新的
完美閉環
畢竟修幾次就夠買輛新車了
您這是不是解決了“一輛車能開20年”的大bug？
*本文圖片均來源于網絡
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