每年的蘋果新品發布會,都被認為是科技圈的“春晚”,這次也不例外。
但2025年這場發布會,最值得關注的,其實根本不是iPhone17的版本更新或者外觀性能的變化。
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相比iPhone17的顏色、iPhone Air的厚薄這些商業元素,真正定義未來十年全球商業格局的,是那行印在手機包裝背面的小字:“Assembled in...Made in…”
在這次發布會之前,我們就已經注意到,外網鋪天蓋地的討論,不是iPhone的新機,而是關于iPhone產地的討論。
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因為從這一代iPhone開始,在美國本土售賣的所有iPhone產品,都將產自印度,而不是長珠三角的果鏈以及河南的富士康工廠。
從中國到印度,這行文字地理坐標的悄然變化,背后是復雜的全球制造業產業鏈爭奪戰。也正因此,蘋果公司展示的絕對不僅僅是更快的芯片和更清晰的攝像頭,而是作為移動互聯網時代王者背后的產業鏈風向。
這不只是蘋果公司的“去風險化”布局,更預示著“中國制造”與“印度制造”在全球價值鏈中的角色重塑。
iPhone 17未來會不會更加全面的走向“印度制造”,這個問題已成為洞察未來全球經濟版圖演變的核心視角。
01
果鏈漂流史
在過去的二十年里,“加州設計,中國制造”是蘋果公司乃至全球消費電子產業成功的黃金法則。
以鄭州富士康“iPhone城”為代表的超級工廠,憑借其驚人的規模、高效的供應鏈整合能力以及紀律嚴明的海量勞動力,成為了蘋果帝國最堅實的生產基座。
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中國以“世界工廠”梭哈、深度嵌入蘋果全球價值鏈,不僅限于組裝,更向上延伸至屏幕、電池、聲學元件、精密結構件等各種零部件的供應。
這套如精密時鐘般運轉的供應鏈體系,曾被認為是不可復制的奇跡。
但變化早就開始悄悄發生。
最早的信號可以追溯到2017年,彼時蘋果開始嘗試讓其代工廠緯創(Wistron)在印度班加羅爾生產小批量、相對低端的iPhone SE機型,其主要目的在于規避印度高昂的進口關稅,以更具競爭力的價格開拓當地市場。
這在當時被普遍解讀為一次本土化的市場策略,而非全球性的供應鏈調整。
真正的轉折點出現在2019年前后。中美貿易摩擦的加劇,疊加中國國內勞動力成本的持續上漲,讓蘋果管理層深刻意識到了將雞蛋幾乎全部放在一個籃子里的巨大風險。
緊隨其后的疫情,更是以一種極端的方式暴露了全球供應鏈的脆弱性。
任何一個區域的停擺,都可能導致全球范圍內的產品“斷供”。“供應鏈韌性”和“多元化”以前所未有的緊迫性,被提上了蘋果CEO蒂姆·庫克的議事日程。
自此,蘋果的“中國+1”戰略開始全面提速,而印度,憑借其獨特的優勢,成為了那個最被寄予厚望的“+1”。
蘋果開始系統性地引導其三大核心代工廠——富士康(Foxconn)、和碩(Pegatron)和緯創(Wistron)紛紛加大在印度的投資。
這一進程呈現出清晰的加速態勢:
從舊款到新款:生產的機型從最初的iPhone SE、iPhone XR等老款,逐步升級到與中國同步生產最新的旗艦機型。iPhone 14系列的發布是一個里程碑,蘋果首次在新品發布后僅數周內便在印度啟動生產。到了iPhone 15系列,印度工廠幾乎實現了與中國工廠的同步量產。
從組裝到組件:蘋果不僅推動整機組裝南遷,更鼓勵其全球范圍內的零部件供應商跟隨腳步,在印度設廠。盡管印度的本土零部件生態依然薄弱,但這一導向性政策正在催生一個初具雛形的產業集群。
從外資到本土:2023年,印度塔塔集團(Tata Group)完成了對緯創印度工廠的收購,成為印度第一家本土的iPhone代工廠。這被視為一個標志性事件,意味著印度的角色不再僅僅是承接外來投資的“世界工廠”學徒,而是開始培育能夠直接參與全球頂級制造游戲的“本土冠軍”。
根據摩根大通等機構的預測,到2025年,印度生產的iPhone將占全球總量的25%;到2027年,這一比例可能進一步提升至50%。
盡管這些預測的準確性尚待時間檢驗,但趨勢是明確的:蘋果產業鏈的重心,正在以肉眼可見的速度,進行一場從東亞到南亞的“大漂流”。
這場漂流的背后,是印度作為制造業新大陸所展現出的巨大吸引力。
02
為什么是印度
如果說蘋果的南遷是出于對風險的規避,那么印度之所以能成為首選目的地,則源于其自身所具備的、難以抗拒的“天時、地利、人和”。
無可比擬的人口紅利與成本優勢,是印度最核心、最基礎的比較優勢。
聯合國數據顯示,印度已在2023年超過中國成為世界第一人口大國,其人口結構極為年輕,年齡中位數僅為28歲左右,比中國年輕了近10歲。
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這意味著印度在未來幾十年內都將擁有規模龐大、充滿活力的勞動力供給。對于勞動密集型的電子組裝產業而言,這無疑是一個巨大的“人才庫”。
更具誘惑力的是成本。
目前,印度制造業工人的平均工資遠低于中國。盡管在生產效率、技能熟練度上,印度工人與經過二十年錘煉的中國產業工人尚有差距,但在絕對的成本優勢面前,企業有足夠的動力通過加強培訓、優化管理來彌補這些不足。
對于追求利潤最大化的蘋果及其代工廠來說,向成本洼地轉移是其天然的商業沖動。
而且,與中國不同,蘋果在印度的布局并不僅僅是“借地生產,全球銷售”,更是“在地生產,在地銷售”。
印度擁有超過14億人口,智能手機滲透率仍在快速提升中,是一個潛力無限的增量市場。然而,印度政府對進口電子產品征收高額關稅,這使得直接進口的iPhone在價格上缺乏競爭力。
通過在印度本土生產,蘋果不僅可以有效規避關稅壁壘,降低產品售價,還能滿足印度政府“本地采購”的相關要求,從而更好地開拓這個戰略性的新興市場。
更關鍵的是,近年來,莫迪政府將推動制造業發展作為國策核心,高調推出“印度制造”(Make in India)計劃。
其中,專門為電子制造業量身定制的“生產掛鉤激勵計劃”(Production-Linked Incentive, PLI)是關鍵的催化劑。
該計劃為在印度生產并實現銷售增量的企業提供直接的財政補貼(通常為4%-6%的現金返還)。
這種簡單直接的“撒錢”模式,極大地刺激了包括蘋果代工廠在內的外資企業的投資熱情,真金白銀地降低了它們在印度建廠的初期成本和風險。
而在地緣政治層面,隨著全球格局的深刻演變,以美國為首的西方國家正在積極尋求建立一個“去中國化”的“安全供應鏈”。
印度在意識形態和地緣戰略上與西方更加親近,自然而然地被視為承接中國產業轉移的理想選擇。來自政府層面的支持與背書,為蘋果等跨國公司的戰略轉移提供了強大的外部推力。
但印度制造業同樣存在一些人所共知的問題。
落后的基礎設施、效率相對低下的監管體系、產業工人技能的普遍匱乏以及極其薄弱的本土零部件供應鏈,更深層次的挑戰在于制造文化的差異與磨合。
此前就有報道稱,印度工廠的iPhone外殼等零部件的不良率一度高達50%,遠超蘋果公司要求的近乎為零的目標。此前還一度有國內媒體傳出過印度制造iPhone大腸桿菌超標的消息。
盡管存在爭議,但不良率高于中國制造,這是不可否認的現實。
此外,時有發生的工廠安全事故,也暴露了其在生產安全管理方面的薄弱環節。這些“成長的煩惱”意味著,盡管印度能夠提供龐大的勞動力,但要將其轉化為符合頂級制造標準的高效、穩定的產能,仍需要漫長而艱苦的投入與改造。
03
中國軍團,分工競合
這場看似“一進一退”的產業轉移,實際上正催生一場更復雜、更具深意的“龍象”競合新格局。中國制造的深厚底蘊和轉型決心,決定了其在全球產業鏈中的核心地位短期內難以被撼動。
就在蘋果努力將生產線遷入印度之時,中國的手機品牌早已在印度市場深耕多年,并取得了驚人成就。以vivo為例,其憑借精準的本土化策略和強大的渠道能力,在激烈的競爭中脫穎而出,多次登頂印度智能手機市場份額第一的寶座。
這與華為、小米、OPPO等手機品牌共同構成的“中國軍團”,他們不止將產品賣到印度,更很早就在當地設廠生產,雖然遇到了各種問題,但基本已經建立了一整套的供應鏈和銷售網絡。
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這也證明,中國企業并非只能被動接受全球產業鏈的安排,它們同樣具備強大的全球化運營能力。
中國手機品牌在印度的成功,本質上是一次“反向出海”的勝利,它們憑借對供應鏈的極致管理、靈活的市場策略和強大的產品定義能力,在全球競爭最激烈的市場之一站穩了腳跟。這背后,是“中國制造”體系能力的整體溢出。
這種能力的溢出,源于中國制造無可比擬的綜合優勢。印度的優勢在于“點”,而中國的優勢在于“面”——一個由基礎設施、產業生態和人才儲備共同構成的、系統性的強大網絡。其中,最堅固的“護城河”便是無與倫比的產業鏈生態。
現在,iPhone中超過一半的供應商仍在中國,許多高精密、高附加值的核心零部件,如OLED屏幕、復雜的攝像頭模組等,依然高度依賴中國供應鏈。
正如《經濟學人》雜志的判斷,盡管全球供應鏈的多元化趨勢正在發生,但要撼動中國作為‘世界工廠’的地位將是一個漫長而艱巨的過程,因為中國所建立的是一個由技術、物流和熟練工人構成的、難以在別處復制的龐大生態系統。
所以,相對可以保持樂觀的是,未來的全球產業鏈格局,可能并非簡單的“此消彼長”的替代關系,而將演變為一種更加復雜的分工與競合。
更可能的未來是,以中國為核心的高端制造與研發集群,和以印度為核心的大規模最終組裝集群,共同構成全球消費電子產業鏈的“雙中心”。兩者相互依存,又彼此競爭。
現在回到最初的問題:“iPhone17,未來會不會由印度制造?”
我們認為答案是肯定的,但并不完整。
更準確的描述或許是:“部分在印度組裝,但核心依然深度依賴中國供應鏈,并在全球新分工體系下由蘋果公司主導的iPhone 17”。
可以預期的是,產地標識未來將不再僅僅是一個地理名詞,而是全球化新階段的注腳。
它記錄的不是一場“工廠大逃亡”,而是一場圍繞效率、成本、安全和市場的全球資源再配置。
在這場產業鏈重構大潮中,“龍”與“象”的競逐與共舞,將共同定義下一個十年的全球制造業版圖。
對于中國而言,真正的考驗不在于能否留住幾家組裝工廠,而在于能否在這場變革中保證不可替代性。
畢竟,正如史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)所言:“創新決定了你是領袖還是跟風者。”
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