預售9.78萬起，榮威M7 DMH不止性價比，產品力還要領先對手？

在前不久的成都車展上，榮威M7 DMH正式開啟預售，預售價格9.78-11.48萬元，性價比可以用爆棚來形容。榮威M7 DMH是上汽設計中心全球設計副總裁約瑟夫·卡班先生的得力之作，約瑟夫·卡班是前勞斯萊斯設計總監，還主導了布加迪超跑的設計，因此榮威M7 DMH的外觀含金量自然不用我多說了吧！當然了，榮威M7 DMH的價格優勢雖然很大，但是它并沒有犧牲產品力，反而將產品力打造得很全面。

今天，我們就拿同級另一款重量級的選手吉利銀河A7和榮威M7 DMH進行對比，說到這吉利銀河A7，它也是一款表現全面的車型，而且顏值很高，很受年輕消費者的喜歡。不過，在外觀方面，榮威M7 DMH確實更大氣一些，到底是出自名家之手。接下來，我們就來看一下二者的品質表現，看看誰更值得入手？

同樣價格雙倍續航，榮威M7 DMH就是厚道？

從價格來看，吉利銀河A7僅8.98萬的起步價格確實很有性價比，不過可不要被低價陷阱誤導，它的起步車型僅給到70km的純電續航，想要長續航至少得10.58萬起步，而且也僅僅是給到150km的純電續航。

再看榮威M7 DMH這邊，直接全系給到160km的純電續航，一下就把誠意拉滿了，可以說榮威M7 DMH僅用同樣的價格給到了比吉利銀河A7雙倍還多的續航。在日常用車的過程當中，榮威M7 DMH完全可以當做電動車來用，相比吉利銀河A7可以節省下很多的成本。

說到用車成本，那得對二者進行全面對比下，就能耗而言，二者都達到了2L級別，說實話這點確實很難得，在市場上也比較少見，可以說是棋逢對手了，不過二者的油箱倒是有差別，榮威M7 DMH的油箱為55L，吉利銀河A7的油箱為60L。

我們就拿油價7.22元/L來說，榮威M7 DMH和吉利銀河A7加滿油各需397.1元和433.2元，加滿油之后，二者的綜合續航分別為2050km和2100km，其實是差不多的，也就是說榮威M7 DMH跑2000km左右的路程可以比銀河A7節省36.1元。

再看底盤表現，誰的底盤更智能？

說到底盤，那必須得先看一下二者的懸架表現，在這方面，二者算是旗鼓相當，均采用前麥弗遜式和后四連桿式的獨立懸架，都能夠帶來很好的濾震性，適合長途出行。但是要說到誰更好，那必須得說一說榮威M7 DMH帶來的一些“黑科技”，那就是它的同級唯一的AI mCDC懸掛系統還帶有AI預瞄可以提前15米每秒200次掃描路面，做到了根據路況進行減震器阻尼每秒200次調節，比如在過減速帶、顛簸路時候，它會自動把懸架調整的軟一些，這樣可以過濾更多的振動。如果是想體驗操控感，在快速過彎、連續變道等場景，它會自動調節的硬一些，提供有效支撐，這樣路感更加清晰，方向盤指哪打哪，這個設計確實更適合年輕人，而且也提升了安全性，可謂是一舉多得了。值得注意的是，它還獲得了新華社&中汽信科雙國家隊背書行業首個AI智控底盤舒適認證。

然后，榮威M7 DMH還有同級唯一AI自適應能量回收，能根據前方車況自動調節能量回收強度，前車離得近，就會調高，降低車速；離車遠，就自動調低，幾乎沒有拖拽感，乘坐更舒服。

在權威媒體做的飛坡測試當中，飛坡比30萬級的奔馳C、蔚來ET5（參數丨圖片）T還要穩，足以證實M7這套AI瞬控底盤的強大了。

在轉彎的時候，尤其是S彎，即便是道路狹窄，榮威M7 DMH可以讓你更加從容鎮定的開，而吉利銀河A7得緊緊貼著左側的邊緣，體驗感相對緊張一些。不得不說，加入了科技的榮威M7 DMH就是不一樣，它更符合當下消費者的需求。

空間體驗對比，二者誰的優勢更大？

說到空間表現，二者擁有非常接近的車身尺寸，但是空間利用率卻大不相同，比如榮威M7 DMH的得房率達到了85.5%，吉利銀河A7的得房率為84.87%，很顯然，榮威M7 DMH的空間利用率更高一些，實際的體驗也是如此，榮威M7 DMH的第二排空間體驗感確實要更好一些。

再說到裝載空間，先看后備箱，榮威M7 DMH的后備箱空間為527L，后備箱縱深更大，可以放下的箱子更多，可同時容納1個28寸、2個24寸和1個20寸登機箱，輕松滿足全家人的長途旅行需求。相比之下，吉利銀河A7的后備箱開口和縱深都要小一些，盡管它的容積稍有優勢，但是縱深以及開口倒成為它的劣勢，能放置的箱子少不說，遇到大件的物品還是榮威M7 DMH更實用。然后說到二者的內部裝載空間，榮威M7 DMH有31處儲物空間，吉利銀河A7為29處，榮威M7 DMH的置物能力更強一些。

再比較智能座艙，兩款車誰的體驗更好？

說實話，現在的消費者對車輛的智能化的要求是越來越高，不過對于10萬級別的車而言，你確實不用給它抱多大的希望，但是榮威M7 DMH和吉利銀河A7的表現還是大大超乎了我的預料。

就拿榮威M7 DMH來說，它采用的是8155芯片，采用15.6英寸的2.5K大屏，車機體驗感流暢，打開車內配置方便，桌面上還有特色智慧島設計，集成了常用的應用，一鍵直達。它還有領先的AI語音交互體驗，后面還會全球首發豆包推理大模型，對話的時候它可以理解你的深層語義，還能夠回答你的所有問題，堪稱是百科全書。

榮威M7 DMH的車機互聯也很好用，支持OPPO、vivo、小米、華為以及蘋果等主流品牌手機的互聯，上車之后就可以做到和車機無縫銜接，比如在聽音樂的時候，它就可以不用間斷把音樂流轉至車機，手機上的全部應用也可以在車機上無阻礙的使用。

吉利銀河A7采用的是龍鷹一號芯片，它的算力要稍弱于8155，雖然反應速度也很快，但和榮威M7 DMH還是有所差距。此外，吉利銀河A7如果再加入大模型的話體驗感肯定會更好。

總結

從二者的整體對比來看，它們都是同級別當中的佼佼者，如果說誰更勝一籌的話，我更傾向榮威M7 DMH，它的表現更全面，而且帶來的體驗感超越同級車型，除了兩車都有的三電終身質保外，榮威M7 DMH還額外提供零自燃保障，讓用車更踏實放心。值得注意的是，榮威M7 DMH會在9月17日正式上市，我感覺預算在10萬左右的朋友們可以重點關注這款車，它肯定不會讓你失望。