百天2萬交付，產能持續攀升，領克900成家庭購車優選

當下，汽車市場的競爭早已進入白熱化階段。尤其是在中高端領域，消費者的選擇越來越多，對車輛的要求也不再局限于基本的代步功能。他們更看重車輛能否帶來身份認同、使用體驗以及長期價值。這種消費心態的轉變，讓不少車企開始重新思考產品的定位與設計。如何在眾多車型中脫穎而出，成為每個品牌都在鉆研的課題。在這樣的背景下，領克 900 的市場表現顯得尤為亮眼，上市不久便交出了一份令人矚目的成績單。

領克900自2025年4月上市以來，在全尺寸高端混動SUV市場中持續發力。其周銷量與月銷量始終穩居細分市場前三甲，5月交付5593臺，6月以5578臺的成績躍居第二，7月交付量攀升至6680臺，8月04日-8月10日單周銷量排行第一，熱銷1536臺，上市僅百天便實現累計交付突破2萬臺，徹底重塑了旗艦大六座SUV的競爭格局。

從用戶畫像來看，領克900的車主以31-45歲的高學歷社會中堅力量為主，其中近九成是有孩家庭。這類用戶既懂車，又注重生活品質，熱衷于帶家人體驗多元生活，對車輛的安全性能、空間表現和駕控體驗有著較高期待。而領克900精準契合了這些需求，成為他們的“高階生活搭子”。

在安全性能上，領克900秉持“全域安全+”理念，打造“360度堡壘結構”。其基于SPA Evo架構打造，將三排均納入整車安全核心防護區，通過超越全球五星標準的冗余設計、三排專屬安全體系及全域防護技術，使第三排安全性能與前排保持同等水平。具體來看，其潛水艇級籠式車身熱成型鋼占比33.46%，配合一體式熱成型雙門環、2000MPa W型車門防撞梁，以及行業首個側面熱成型鋼100%全覆蓋，構建起堅實的三排“生存堡壘”。此外，領克900還獲得行業首個“母嬰級健康汽車”認證，進一步增強了對有孩家庭的吸引力。

空間方面，領克900車長5240mm，軸距3160mm，擁有同級最高88.2%的得房率和6.16平米的最大內部空間，人均空間超過1平米。依托6大座椅靈活布局、座椅坐墊、靠背、旋轉角度的多種調節，以及電動天地門，可變化出“六室一廳大陽臺”般的百變智能生活艙。車內雙180度電動旋轉座椅設計頗具巧思，二排座椅向后旋轉180度后可與三排面對面，中間最大間距達1.7米，輕松變身為“移動SPA室”“戶外咖啡角”或“兒童游樂園”；旋轉90度向外時，則方便安裝兒童座椅和老人上下車。值得關注的是，其第三排座椅解決了傳統大六座SUV“小板凳、硬板凳”的痛點，坐墊長度近1.1米，腿部空間超1米，采用劇院式布局，坐高363毫米，且三排六座均配備加熱、按摩功能，讓全家出行無需為座位分配發愁。

駕控體驗上，領克900兼顧家庭使用與個人駕駛需求。其搭載領克EM-P智能電混技術，全系零百加速達4秒級，動力澎湃。同時，它打破了“大車難開”的固有認知，在保證乘坐舒適性的同時，保留了出色的操控性能。2.0T探索版作為EM-P技術體系的最強形態，專為駕控設計，在百萬級駕乘體驗基礎上，通過EM-P智能電混系統、同級首搭的驍遙超級增混電池、矢量機動轉向、Super AI數字底盤系統等獨有技術，重構駕控邊界。這套技術組合讓車長超5.2米的領克900轉彎半徑不到5米，既能完成窄路蟹行、華爾茲式掉頭等極限操作，又能爆發超強綜合扭矩征服復雜地形，為用戶提供從城市穿行到荒野征服的全域性能解決方案。

百天交付破2萬臺的成績，不僅是市場對領克900的高度肯定，也體現了用戶對領克品牌高端化探索的認可。主銷車型2.0T Ultra版銷量占比達64%，表明其已在35W級豪華全尺寸新能源SUV市場站穩腳跟。目前，領克900的交付產能正不斷攀升，對于追求身份認同與優質體驗的消費者而言，無需擔心訂車后等待過久，可放心選擇這款契合需求的車型。