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      TLG超跑全球首秀,中國(guó)電摩迎來(lái)高端“破冰者”

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      當(dāng)世界引擎轟鳴,中國(guó)電摩同步出場(chǎng)。

      2025年9月12日,MXGP世界摩托車越野錦標(biāo)賽在上海國(guó)際越野賽車場(chǎng)燃擎開(kāi)賽。作為本賽季MXGP在亞洲的唯一分站,這場(chǎng)世界級(jí)賽事吸引了全球頂尖車手與海內(nèi)外媒體目光。而就在這片象征極限與激情的賽道上,全新高端電摩品牌TLG超跑,選擇在同一時(shí)刻、同一地點(diǎn),完成了自己的全球首秀。



      以“駕馭熱愛(ài)”為主題,TLG超跑將產(chǎn)品發(fā)布直接置于國(guó)際賽事前線,其意圖很明顯——要在世界頂級(jí)的賽道上,證明中國(guó)高端電摩的實(shí)力。

      這是一次“越野與電能”的交匯,也是一場(chǎng)“中國(guó)制造”正面對(duì)話世界標(biāo)準(zhǔn)的試煉。在燃油稱霸多年的賽道上,TLG超跑的登場(chǎng)不是單純亮相,更是以挑戰(zhàn)者之姿,開(kāi)啟中國(guó)電動(dòng)兩輪向高端性能領(lǐng)域的破冰突圍。

      技術(shù)破壁

      打破電摩行業(yè)“不可能三角”

      在這場(chǎng)備受矚目的發(fā)布會(huì)上,TLG超跑正式推出了首款旗艦產(chǎn)品——鋒越Y(jié)7。這款被賦予“電動(dòng)荒原狼”之稱的高性能電摩,打破了長(zhǎng)期困擾行業(yè)的三大痛點(diǎn):續(xù)航焦慮、充電緩慢與性能妥協(xié),這個(gè)電摩領(lǐng)域“不可能三角”的行業(yè)魔咒。



      TLG超跑的破局之道,體現(xiàn)在一系列硬核的技術(shù)解決方案上。22kW峰值功率電機(jī)與680N·m扭矩輸出,帶來(lái)僅1.7秒的0-50km/h加速能力,讓鋒越Y(jié)7的起步瞬間足以媲美多數(shù)燃油對(duì)手。而125km/h的極速表現(xiàn),更將其定位清晰指向高性能市場(chǎng)。

      真正的突破遠(yuǎn)不止于動(dòng)力系統(tǒng)。鋒越Y(jié)7采用的半固態(tài)電池方案,在-30℃嚴(yán)苛環(huán)境下依然可保持95%容量,同時(shí)通過(guò)了針刺不起火、溫升<5℃的極端安全測(cè)試,堪稱目前國(guó)內(nèi)兩輪領(lǐng)域最高的安全標(biāo)準(zhǔn)之一。

      更為難得的是,鋒越Y(jié)7在追求極致性能的同時(shí),通過(guò)航空級(jí)鋁合金車架與結(jié)構(gòu)化減重設(shè)計(jì),將整備質(zhì)量控制在88kg,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與操控的完美平衡。



      MXGP 聯(lián)合創(chuàng)始人Tony Amoriello(左一)

      MXGP聯(lián)合創(chuàng)始人Tony Amoriello盛贊鋒越Y(jié)7的外形和性能配置:“鋒越Y(jié)7的外觀非常獨(dú)特好看,讓人耳目一新。目前清潔、安靜的電動(dòng)摩托正在世界范圍內(nèi)推廣開(kāi)來(lái),像這樣的電動(dòng)摩托正是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。”

      四大超能力

      構(gòu)建TLG超跑技術(shù)護(hù)城河

      鋒越Y(jié)7背后,是TLG超跑系統(tǒng)性構(gòu)建的四大技術(shù)“超能力”:超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)安全、超級(jí)快充、超級(jí)智能。這套能力體系,不僅是單一產(chǎn)品的技術(shù)支撐,更構(gòu)成TLG超跑未來(lái)全系平臺(tái)的技術(shù)底座。

      TLG超跑以行業(yè)巔峰的電機(jī)功率及效率定義“超級(jí)動(dòng)力”,以車規(guī)級(jí)電池方案實(shí)現(xiàn)“超級(jí)安全”,以僅需10分鐘的SOC(10-80%)實(shí)現(xiàn)“超級(jí)快充”,以毫米波雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)和人機(jī)交互功能達(dá)到“超級(jí)智能”。



      特別值得關(guān)注的是,TLG超跑正將以往僅見(jiàn)于高端電動(dòng)汽車的智能體驗(yàn)引入兩輪領(lǐng)域。用戶可通過(guò)APP自定義“林道探索”、“賽道狂飆”等多樣化騎行模式,毫米波雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)的引入則提供了盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全能力。車輛還支持OTA升級(jí),這意味著產(chǎn)品交付僅是起點(diǎn),隨著不斷迭代,體驗(yàn)將持續(xù)進(jìn)化。

      國(guó)際視野

      全球布局的戰(zhàn)略雄心

      在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),TLG超跑與MXGP賽事組委會(huì)共同完成了官方戰(zhàn)略合作簽約儀式,成為官方指定電摩合作伙伴,標(biāo)志著中國(guó)電摩品牌首次以合作伙伴的身份登上世界級(jí)越野賽事的舞臺(tái)。

      MXGP中國(guó)站首席新聞官黃一豪表示:“TLG超跑的技術(shù)讓我們看到電動(dòng)越野的新可能,這次合作是燃油時(shí)代與電動(dòng)時(shí)代的交接儀式。”這一評(píng)價(jià)不僅是對(duì)TLG超跑產(chǎn)品性能的肯定,更代表著國(guó)際頂級(jí)賽事組織對(duì)中國(guó)電摩技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。



      TLG超跑創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員梁錦輝(左) | MXGP中國(guó)站首席新聞官黃一豪(右)

      配合這一戰(zhàn)略合作,TLG超跑同步公布了其全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃,將快速向北美、歐洲、東南亞等全球核心市場(chǎng)擴(kuò)展,計(jì)劃覆蓋90%的目標(biāo)市場(chǎng)區(qū)域。

      TLG超跑的全球化戰(zhàn)略不止于產(chǎn)品出口,更是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、品牌理念和用戶體驗(yàn)的全面輸出。據(jù)悉,TLG超跑將在MXGP各大賽事站點(diǎn)周邊布局體驗(yàn)中心,讓全球消費(fèi)者在感受賽事激情的同時(shí),零距離體驗(yàn)TLG超跑產(chǎn)品魅力。這種“賽事+產(chǎn)品”的創(chuàng)新模式,為中國(guó)電摩品牌的國(guó)際化提供了全新范本。

      更重要的是,通過(guò)與MXGP的深度合作,TLG超跑將獲得寶貴的賽道數(shù)據(jù)和性能反饋,這些數(shù)據(jù)將直接反哺產(chǎn)品研發(fā),為產(chǎn)品力提升提供持續(xù)動(dòng)力。

      生態(tài)突圍

      重新定義高端電摩價(jià)值

      TLG超跑最令人驚喜的突破,在于它徹底跳出了傳統(tǒng)車企“賣產(chǎn)品”的邏輯,構(gòu)建了一套完整的“探索者生態(tài)”,重新定義了高端電摩的品牌價(jià)值。



      TLG超跑創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員梁錦輝

      TLG超跑創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員梁錦輝表示:“站在兩輪電動(dòng)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,TLG超跑要做的,是成為那個(gè)改寫游戲規(guī)則的破壁者!”TLG超跑未來(lái)將著力構(gòu)建“探索者精神家園”,通過(guò)建設(shè)越野公園、舉辦野路/賽道訓(xùn)練營(yíng)、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及推行環(huán)保與公益計(jì)劃,持續(xù)拓寬電動(dòng)摩托文化的價(jià)值內(nèi)涵與影響力。



      TLG超跑創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員孫澤

      TLG超跑創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員孫澤在發(fā)布會(huì)上分享道:“速度是一種信仰,超跑是一種熱愛(ài)!TLG超跑倡導(dǎo)讓高端電摩的價(jià)值不僅是出行工具,更是連接熱愛(ài)、探索與社群的載體。”

      未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)不僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),也是生活方式和價(jià)值觀的競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)構(gòu)建探索者生態(tài),TLG超跑將與用戶建立超越買賣的情感連接,讓品牌成為用戶探索生活中的伙伴而非僅僅是交通工具提供商。

      中國(guó)智造TLG超跑

      全球高端電摩賽道的新旗手



      TLG超跑的正式亮相,標(biāo)志著中國(guó)電摩行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)真正的分水嶺。在全球電摩市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)版圖中,中國(guó)品牌長(zhǎng)期徘徊于中低端領(lǐng)域,而TLG超跑的出現(xiàn),徹底打破了這一僵局,它不僅是又一個(gè)新品牌,更是中國(guó)智造沖擊全球高端市場(chǎng)的新旗手。

      匯聚來(lái)自本田、SYM、Zero Motorcycles和HORWIN的頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì),TLG超跑未來(lái)在技術(shù)發(fā)展上更將推出模塊化動(dòng)力平臺(tái)、能量密度突破600Wh/kg的固態(tài)電池4.0、上線接入衛(wèi)星數(shù)據(jù)的智能中樞等,展現(xiàn)中國(guó)智造的技術(shù)高度與探索精神。

      高端,不再是國(guó)際品牌的領(lǐng)地。TLG超跑的登場(chǎng),讓世界聽(tīng)見(jiàn)了中國(guó)高端電摩的強(qiáng)音!

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