“這回我比首富成本低”，馬斯克10億美金增持特斯拉

9月15日美股開盤前，市場傳出勁爆消息，就在上周五（9月12日），馬斯克以389美元的價格，增持特斯拉256.87萬股股份，價值約10億美元。受消息刺激，盤前，特斯拉股價直線拉升近8%，至427美元。

美國證券交易委員會（SEC）官網上可下載上述增持的文件。

敢在這個價位，以10億美金真金白銀下場，馬斯克此舉無疑向外界釋放了巨大信心。

也有股民調侃，這回我比首富的成本低。

向2600美金進軍？

此前，馬斯克曾多次表示，特斯拉的市值將會超越地球上任何一家公司。

2025年7月25日，當天受二季度交付量低于預期的影響，特斯拉股價單日跌 8%，馬斯克當晚在 X 發帖打氣：“極致執行力下，20萬億美元估值是可能的 。”

8月6日，他再次轉發該言論并補充：“這相當于 6 個今天的蘋果，屆時特斯拉就是全球第一。”

2025年6月13日，德州工廠年會直播，馬斯克面對現場股東與在線觀眾表示，認同Ark Invest提出的“2029 年 8–11 萬億美元”自動駕駛估值模型，

Ark Invest是木頭姐管理的基金，也是堅定的特斯拉多頭。此前，在特斯拉遭遇近年低估時，她多次向市場喊話：

當然，最直接的信號還是來自于上周，董事會與馬斯克達成了1萬億美金薪酬的豪賭協議，而對賭的最核心前提條件就是10年內讓特斯拉的市值達到8.5 萬億美元 （≈ 當前蘋果+英偉達市值總和的兩倍），為條約簽訂時的近8倍。

這也符合木頭姐多次給特斯拉設定的價格預期，2029年每股基準價格中位數2600美金，對應市值增長也是7-8倍左右。

底氣何來？

馬斯克的底氣主要來自于對基于AI驅動的新一輪增長的巨大想象空間。

2025年6月，馬斯克在社交媒體上稱：Optimus 人形機器人利潤潛力比自動駕駛更大，僅機器人業務本身就可貢獻 20–25 萬億美元市值，加上自動駕駛、儲能、汽車，特斯拉完全有機會達到 30 萬億美元市值。

上周，9月9日，馬斯克在All-In 峰會上透露Optimus最新進展：正在設計的第三代Optimus V3將重點提升手部靈活度、集成更強大的AI大腦，并有望量產。馬斯克稱其為“人類歷史上最偉大的產品”，雖然其難度僅次于星艦項目，但馬斯克也透露了能做成此事的信心，并指出三大優勢將讓特斯拉持續領先：

• 靈巧手技術：V3單手集成26個執行器，采用“前臂一體驅動”等方案，靈活性逼近人類，可完成更精細作業。

• AI大腦升級：新一代AI5芯片算力為AI4的8倍，內存9倍、帶寬5倍，推理性能提升40倍，環境感知、自主決策、復雜任務執行能力大增。

• 量產與降本：年產100萬臺時，邊際成本可壓至約2萬美元/臺，凸顯規模化決心。

這次All-in峰會上的講話透露了大量有關特斯拉在AI，特別是人形機器人上的最新進展，信息量很大，結合此前其好友salesforce CEO馬克.貝尼奧夫（Marc Benioff）發布的人形機器人劇透視頻，以及馬斯克再次明確表態，今后將會把更多精力用于企業事務，安心996干活，這些都在不斷預示那個睡地板的馬斯克可能又回來了。