美國開啟關稅退款通道，退還之前多征收的關稅

2025 年 9 月 15 日，美日貿易協定正式生效。該協定于 2025 年 9 月 4 日由美國總統特朗普簽署行政命令（Executive Order）啟動實施，并追溯適用于 2025 年 8 月 7 日之后的進口貨物。

美國海關與邊境保護局（CBP）已確認，自 2025 年 8 月 7 日起，日本出口至美國的商品，其關稅超出 15% 的部分將通過退款機制退還給進口商。

美國海關公告截圖

??追溯退款：適用于 2025 年 8 月 7 日之后的進口申報。進口商需通過CBP的“Protests and Refunds”程序申請退款。

美日貿易協定以“15% 關稅框架”，取代此前針對日本商品的對等關稅（reciprocal tariffs）。根據白宮聲明，該協定覆蓋幾乎所有日本進口商品（HTS章節1-97）。

協定引入“15% 基準關稅”機制：對日本原產商品統一適用 15% 的從價稅（ad valorem duty）。具體規則如下：

如果現有關稅低于15%，則補足至15%。

如果現有關稅等于或高于 15%，則調整至 15%。

以下是關鍵品類的關稅變化（基于HTS分類）：

汽車（整車）：原關稅率為 25-27.5%（基于Section 232），新關稅率統一為 15%。汽車整車出口占日本對美出口的 21.5%，預計每年節省 550 億美元。豐田、本田、日產等車企受益最大。追溯退款適用于 2025 年 8 月 7 日之后出口的汽車。

汽車零部件：原關稅率為 25%，新關稅率為 15%。汽車零部件占出口的 15%，每年節省約 200 億美元。

電子產品（如半導體）：原關稅率為 0-5%，新關稅率為 15%。電子產品占日本出口的 10%，預計每年增加成本 100 億美元。

航天產品（民用飛機及零部件）：不再征收對等關稅、鋼鋁關稅、銅關稅，新關稅率統一為 15%。無人駕駛飛機除外。

通用制藥及原料藥：原關稅率為 0-10%，新關稅率為 15%。占出口的 3%，預計每年增加成本 50 億美元。

此外，鋼鋁等戰略品類繼續適用 50% 的Section 232關稅，不受新協議 15% 基準關稅框架影響。