奇瑞汽車IPO進程傳來新消息。據《國際金融報》報道,奇瑞汽車將于今日(9月17日)開簿招股,目標估值1400億港元。此前,奇瑞汽車已于9月7日通過聆訊,隨后啟動全球預路演,預計本月下旬掛牌上市。
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根據報道,奇瑞計劃募集資金規模為15億美元至20億美元,約合117億至156億港元,有望成為今年內港交所最大車企IPO。奇瑞方面披露,此次募集的資金主要用于不同車型和版本乘用車的研發、新技術和下一代汽車的研發、拓展海外市場及執行全球化策略、提升生產效率及保障企業運營等方面。
目前,除了奇瑞,中國主流車企都已完成IPO進程,如吉利、比亞迪、長城等車企都已經登陸資本市場多年。奇瑞的IPO征程堪稱中國汽車史上最長的馬拉松,自2004年首次啟動上市計劃至今,已經過去超過20年時間,這期間奇瑞汽車曾多次嘗試沖擊IPO,但因各種原因最后都鎩羽而歸,如今奇瑞汽車總算如愿以償。
從奇瑞汽車招股書來看,奇瑞汽車近些年的業績持續走高。2022年、2023年、2024年、2025年第一季度,奇瑞汽車的營收分別為926.18億元、1632.05億元、2698.97億元、682.23億元;對應的凈利潤分別為58.06億元、104.44億元、143.34億元、47.26億元。銷量方面,2024年奇瑞全年銷量達到歷史性的260.39萬輛,同比增長38.4%,創造了年銷量的歷史新高。其中新能源汽車銷量583569輛,同比增長232.7%;出口汽車1144588輛,同比增長21.4%,連續22年蟬聯中國品牌乘用車出口冠軍。
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今年奇瑞汽車將年銷量目標定為300萬輛,相比去年銷量提升了約15.2%。今年1-8月,奇瑞累計銷售汽車1727299輛,同比增長14.5%,年銷量目標完成率達到57.6%。值得一提的是,奇瑞在新能源領域增長快速。8月,奇瑞新能源銷量71218輛,同比增長53.1%,進入月度國內企業“行業四強”,滲透率29.3%,較去年同期提升 12 個百分點。奇瑞旗下專注新能源的品牌iCAR1-8月累計銷售汽車55896輛,同比增長 43.9%,成為奇瑞增速最快的子品牌。
不過,奇瑞也并非高枕無憂,雖然整個集團的銷量表現出色,但在新能源汽車市場,目前奇瑞還缺乏一款像吉利星愿、比亞迪秦PLUS這樣的爆款車型。爆款車型不僅能快速提升品牌的知名度,還能帶動整個品牌的銷量快速增長,在市場競爭中取得先機。
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