上騙中央，下騙百姓，三回入獄，從首富到首騙，把他吹的太神了！

在中國改革開放初期的商業浪潮中，牟其中是一個無法被忽略的名字。他從一名普通的玻璃廠鍋爐工，一躍成為被譽為“中國首富”的商業巨子，最終又因詐騙罪名三度入獄，跌落神壇，被冠以“中國首騙”的稱號。他的人生軌跡，充滿了戲劇性的起落，也折射出那個時代特有的混亂與機遇。

牟其中1941年生于四川萬縣（今重慶萬州）。年輕時高考失利，進入當地玻璃廠當了一名鍋爐工。但他并不安于現狀，喜愛閱讀和思考，尤其關注經濟和政治問題。然而，這種對時局的關切在特殊年代卻為他帶來了第一次牢獄之災。1974年左右，他因與他人合寫《中國向何處去》等文章，觸及政治紅線，最初被判處死刑，后改為四年有期徒刑，于1979年獲釋出獄。

出獄后，牟其中敏銳地抓住了改革開放初期商品流通領域的機會。1980年，他用借來的300元錢在萬縣創辦了“中德商店”。他頗具創新意識地推出了“包換卡”和“七天無理由退換”服務，這在當時是非常新穎的經營模式，吸引了大量顧客，也讓他賺到了“第一桶金”。

然而，1983年，他因“投機倒把”罪（主要指倒賣銅鐘）第二次入獄，被關了11個月。在獄中，他通過寫信等方式，最終得以提前釋放。這次經歷似乎讓他產生了一種錯覺，認為規則是可以被挑戰和變通的。

真正讓牟其中名聲大噪的是1991年的“罐頭換飛機”事件。當時蘇聯剛解體，經濟困難，急需日用消費品，而中國國內的航空公司則缺乏進口飛機的資金和渠道。牟其中從中看到了巨大的商機。他周旋于蘇聯方面和四川航空公司之間，最終用500車皮的中國罐頭、皮衣、暖水瓶等輕工業產品，換回了四架蘇聯的圖-154客機。

這筆交易并未動用大量現金；他先是獲取了川航的購機意向，然后用飛機的預期所有權作為抵押獲取貸款，再去組織貨物發往蘇聯。此舉讓他凈賺了約1億元人民幣，在九十年代初堪稱天文數字，牟其中因此被媒體捧為“商業奇才”、“中國第一倒爺”，達到了他人生的巔峰。

“罐頭換飛機”的成功，極大地刺激了牟其中的野心。他此后提出的商業計劃一個比一個宏大，也越來越脫離現實。他投資發射了“航向1號”和“航向2號”衛星，雖然衛星成功上天，但商業回報慘淡，最終虧損嚴重。他提出了一個極其大膽且不切實際的設想：炸開喜馬拉雅山50公里，引入印度洋暖流，將青藏高原變成“魚米之鄉”。

他還宣布要投資100億元，將滿洲里開發成“北方香港”，但實際投入寥寥無幾，項目最終不了了之。他甚至宣稱要在極短時間內研制出高速芯片。這些“天方夜譚”式的項目，吸引了眼球，卻未能真正落地，也使得外界開始質疑他究竟是“商業幻想家”還是“吹牛大王”。

由于其宏大的商業計劃需要巨額資金支撐，而許多項目本身缺乏盈利能力，南德集團的資金鏈日益緊張。為了維持運轉，牟其中走上了金融犯罪的道路。1995年至1996年間，他伙同他人，通過虛構進出口貿易合同、設立空殼公司等方式，騙取中國銀行湖北省分行開具信用證，套取資金高達7507萬美元（按當時匯率折合人民幣約6億元），給國家造成巨額損失。

這些資金被用于循環開證、支付利息以及維持其難以盈利的業務。1999年，牟其中因涉嫌信用證詐騙被捕。2000年，他被判無期徒刑，后減為18年有期徒刑。

2016年，時年75歲的牟其中刑滿釋放。出獄后，他雖已滿頭白發，但似乎并未放棄其“商業抱負”，仍提出要開發滿洲里、進軍芯片產業甚至擁抱區塊鏈等計劃，試圖東山再起。

然而，時代已經改變，市場經濟體制日益完善，金融監管不斷加強，資本市場也更為理性，他那套依靠“宏大敘事”和“信用幻術”進行運作的模式已經難以復制。

牟其中的人生大起大落，是中國改革開放初期特定歷史條件下的產物。那個時代機會叢生，規則尚不健全，為一些膽大敢闖、善于發現和利用市場縫隙（甚至政策漏洞）的人提供了舞臺。牟其中憑借其過人的膽識、靈活的頭腦和“空手套白狼”的手段，一度取得了驚人的“成功”，并被輿論神化。

但他極度膨脹的野心，對基本商業規律和法律法規的漠視，以及那種習慣于“鉆空子”、“講故事”而非腳踏實地創造價值的思維模式，最終將其推向了深淵。他的故事，既是一個關于個人野心與命運沉浮的傳奇，也是一面折射那個狂飆突進時代的鏡子，更是一個警示：創新開拓固然重要，但必須堅守法律和誠信的底線。

他究竟是一個“悲情英雄”還是一個“欺世盜名”的騙子，或許不同的人會有不同的評判，但他的經歷無疑已成為中國商業發展史上一個極其復雜且引人深思的樣本。