深圳建設提速了!
目前,在深圳灣畔,騰訊總部園區“企鵝島”已建成30%,10月將陸續進入試運營階段;
再往東看,西麗綜合交通樞紐項目下月將進入主體結構施工階段,建成后將成為亞洲最大的地下軌道交通樞紐;
還有深圳機場T2航站區、北貨運區及綜合配套工程開工,建成后機場規模體量、保障能力、運行效率、發展空間將實現多重躍升??
截至前8個月,深圳全市重大項目累計完成投資達2460.7億,投資進度(占年度計劃投資比例)80.0%。
此前3月公布的清單顯 示,2025年全市共安排重大項目798個,總投資約3.2萬億,其中,建設(新建、續建)項目679個,年度計劃投資3076.4億。
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在798個項目中,現代產業領域計劃安排238個重大項目,年度計劃投資1026.9億元,注重提升產業發展能級,加快推進深圳國際交流中心、招商銀行全球總部大廈、平安汽融大廈、京東集團深圳總部等現代服務業項目;積極推進寶龍生物醫藥特色產業園、坪山區生命與健康產業園、南山智造紅花嶺產業園等工業上樓項目。
這些項目的一大特點是:
含“新”量不斷提升。
3月,京西智行深汕生產基地落成,全國首條汽車磁流變減振器生產線投產,新能源汽車在深汕“串珠成鏈”;
8月,科大訊飛灣區總部及深圳產業加速中心在龍華啟動,將打造全球人工智能和數字經濟相關領域的產業集聚中心。
并且,一個項目,就是一個新的增長點;
一批項目,就是一個新的增長極。
今年3月,深圳優選24個“高含金量”項目向民間資本打開“大門”,總投資超過2000億,涵蓋能源、交通、水務三大戰略領域。
到6月,第二批面向民間資本的36個項目再次公開路演,總投資約386億的項目可為不同類型民營企業提供多樣化選擇。
民生方面,軌道交通多點開花。
近日,深圳地鐵16號線二期順利通過竣工驗收,即將正式開門迎客。從無到有,從有到密,深圳地鐵以驚人的速度打通城市脈絡,成為城市發展的強大引擎。
截至目前,全市地鐵總里程達595公里,單日客運量破千萬已成新常態。
今年,深圳還將新開通13號線一期北段、8號線三期、5號線西延、6號線支線二期、11號線二期紅嶺南段、16號線二期等6條線路,市內交通網越織越密。
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▲16號線二期線路示意圖(站名以實際運營為準)
深圳軌道交通也在往周邊城市生長,深江鐵路、穗莞深城際等即將批量上線,目前在建的有6條國鐵和城際線路建設,合計322公里,預計2028年底可基本成。
“城際鐵路也將把深圳與大灣區周邊的距離拉近一小時以內,未來,從深圳到深汕特別合作區將從現在的1小時減少到30分鐘。而深江鐵路開通后,深圳去茂名將從3.5小時縮短到2.5小時。”
教育、基建等項目也在穩步推進。
在深汕特別合作區,深圳職業技術大學深汕校區項目首開區首批樓棟正式完成封頂,建成后將新增招生規模約1.5萬人;
在前海,前海石公園桂灣段濱海岸線海堤及景觀提升工程基本完工,都市沙灘向市民開放;
在羅湖,沙灣河深圳水庫截排工程轉入地下隧洞施工攻堅階段,建成后將顯著提升深圳水庫流域防洪排澇能力,對保障城市供水安全、改善水生態環境具有重要意義。
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▲深圳中學高中園
發展經濟的根本目的是更好保障和改善民生,而投資則是改善民生的關鍵抓手。在民生改善領域,2025年深圳計劃安排292個重大項目,年度計劃投資953.7億,將注重增強民生服務能力。
你最期待哪些項目?
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