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      2025潤滑智庫 | 雅富頓氫內燃機潤滑,助力重型交通能源轉型

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      2025年8月17日至18日,以"潤無止境 智啟新勢"為主題的2025潤滑智庫(第九屆)潤滑油市場發展論壇在西安成功舉辦。作為潤滑油行業年度標志性盛會與發展風向標,本屆論壇匯聚產業鏈上下游企業領袖、行業專家及資深學者,圍繞轉型期的技術突破、市場機遇與高質量發展路徑展開深度研討。


      雅富頓化工亞太發動機油技術專家徐寰

      在主題分享環節,雅富頓化工(蘇州)有限公司亞太發動機油技術專家徐寰發表題為《氫動力探索:內燃機潤滑的機遇洞察與挑戰》的主旨演講,系統闡述氫能源發展前景、氫內燃機潤滑技術挑戰,并發布雅富頓針對性技術解決方案,為行業布局氫動力賽道提供關鍵支撐。

      碳排放壓力驅動能源轉型 氫內燃機成重型交通核心替代方案

      徐寰通過數據揭示全球能源轉型的緊迫性:伴隨人均GDP增長,人類活動碳排放呈線性上升趨勢,而全球主要經濟體已密集出臺嚴格的二氧化碳排放法規,碳達峰、碳中和成為全球共識。在此背景下,一次能源多元化、能源載體與動力系統多樣化成為必然選擇。氫能源憑借"燃燒零碳排放"特性,成為交通領域尤其是重型運輸的核心替代方向。


      雅富頓化工亞太發動機油技術專家徐寰

      就交通工具能源適配性,徐寰提出明確分類:小型轎車以純電動為主導;集裝箱船、飛機等長里程、超高載重領域傾向合成燃料;而商用車、重型工程機械等具備長續航、高載重、高頻次作業特征的領域,氫燃料(含燃料電池與氫內燃機)憑借快速補能、續航能力強的突出優勢,成為替代傳統柴油動力的關鍵領域,市場潛力顯著。

      針對氫制備路徑,徐寰指出當前全球98%的氫氣為灰氫(化石能源制氫),藍氫(灰氫結合碳捕捉技術)與綠氫(可再生能源電解制氫)尚處商業化初期。氫能源規模化應用需突破成本瓶頸——目標將氫生產成本降至1-2美元/公斤,這有賴于電解槽制造成本下降、碳捕捉技術成熟及氫儲運基礎設施投資加大,需政策、企業、科研機構三方協同推進。

      全球布局與全品矩陣 雅富頓夯實氫潤滑技術基礎

      作為擁有超百年歷史的全球添加劑行業領導者,雅富頓依托全球化協同研發與生產網絡,為氫內燃機潤滑需求提供堅實保障。徐寰介紹,雅富頓目前在全球布局7家生產工廠(覆蓋美洲、亞洲、歐洲三大核心市場)、5家研發測試中心(含中國蘇州、日本筑波、美國里士滿等)及20個銷售代表處,可高效響應不同區域的本地化技術需求,尤其針對中國市場"應用場景多元、質量等級復雜"的特點,提供定制化支持。


      2025潤滑智庫(第九屆)潤滑油市場發展論壇

      在產品體系層面,雅富頓構建覆蓋"B2C+B2B"全場景的潤滑解決方案:面向終端用戶的乘用車/商用車潤滑油添加劑、面向制造業與能源業的工業潤滑產品、以及燃油添加劑等,可滿足從交通出行到能源生產的全產業鏈潤滑需求,為氫內燃機等新興領域提供"從實驗室研發至商業化應用"的全周期技術支持。

      突破三大核心挑戰 雅富頓發布氫內燃機潤滑方案

      氫內燃機與傳統燃油機的核心技術差異,對潤滑油提出針對性創新要求。徐寰通過實驗數據指出,氫內燃機具備四大關鍵特性:高空燃比(需增壓提升功率密度)、高絕熱燃燒溫度(易生成氮氧化物)、最小點火能(易引發早燃)、燃燒產物為水(易導致乳化與腐蝕)。其中"早燃抑制""耐水乳化""抗腐蝕"構成潤滑油研發的三大核心挑戰。針對這些挑戰,雅富頓已形成成熟技術方案:

      1. 早燃抑制:應對高頻隨機性難題

      氫內燃機的早燃與傳統汽油機低速早燃存在本質差異——氫的最小點火能極低,導致早燃頻率更高、發生更具隨機性,甚至出現失控早燃現象,傳統汽油機的早燃預測模型(如程序9臺架)適用性有限(實驗數據顯示相關性r2僅0.08)。

      憑借在汽油機低速早燃領域的技術積淀(全程參與程序9標準設計與測試方法開發),雅富頓通過"單劑分子結構優化與復合配方協同調整",開發出可顯著降低早燃頻率的潤滑油方案。徐寰表示,實驗數據表明部分優化配方可將氫內燃機早燃發生率控制在理想水平,為氫內燃機硬件設計優化提供了關鍵潤滑保障。


      2025潤滑智庫(第九屆)潤滑油市場發展論壇

      2. 耐水乳化:平衡油水穩定與水分排出

      氫燃燒產物為水,若水分在油中累積,將破壞油膜完整性、加劇部件磨損。雅富頓創新提出"乳化穩定性設計"方案,通過配方調整實現油包水狀態——使10%水分均勻分散于油中(避免油水快速分層導致局部無油潤滑),同時確保發動機工作溫度下水分可高效蒸發排出。

      徐寰強調,該方案需平衡水分排出與早燃風險:過高溫度雖促進水分蒸發,但會增加早燃概率。雅富頓通過精準調控基礎油黏度與添加劑配伍性,在穩定乳化與溫度控制間確立最優平衡點。目前該方案已通過實驗室驗證,可有效規避水分引發的潤滑失效。

      3. 抗腐蝕:應對液態水與氣態水雙重挑戰

      氫內燃機的腐蝕風險源于液態水(油中溶解)與氣態水(曲軸箱高濕環境)的雙重作用。雅富頓采用"STM D1748濕度箱實驗"模擬復雜工況,通過優化防銹劑、金屬鈍化劑的種類與添加量,顯著提升潤滑油抗腐蝕性能。實驗數據顯示,經配方優化的產品在高濕度環境下對金屬部件的腐蝕速率降低超60%,可有效應對氫內燃機的腐蝕挑戰。


      雅富頓化工亞太發動機油技術專家徐寰

      全周期協作賦能行業 雅富頓構建氫潤滑生態

      為推進氫內燃機潤滑技術商業化落地,徐寰表示雅富頓已構建全周期協作體系:在技術研發端,早期介入主機廠(OEM)氫內燃機開發流程,提供定制化潤滑解決方案;在標準共建端,作為西南研究院氫能源開發聯盟創始成員,參與制定氫內燃機潤滑標準;在應用驗證端,計劃聯合國內主機廠開展氫內燃機實車道路實驗,積累真實工況數據;在未來布局端,同步探索"氫-天然氣混合燃料"、"甲醇/氨氣替代燃料"等新興領域的潤滑需求,前瞻性儲備技術。

      徐寰強調,雅富頓自創立以來,在逾百年發展歷程中始終以順應行業法規、滿足客戶需求為核心理念,圍繞提升油品性能、降低客戶維護成本、延長設備使用壽命持續創新。未來,雅富頓將持續深化與中國客戶的合作,共同探索潤滑油行業在能源轉型中的發展機遇,助力中國雙碳目標與交通領域減排事業實現。

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