中央氣象臺9月22日15時
發布臺風橙色預警
(點擊下圖查看臺風實時路徑)
今年第18號臺風
“樺加沙”(超強臺風級)的中心
今天下午2點鐘
位于廣東省陽江市東偏南方向
約1060公里的巴士海峽海面上
(北緯19.4度、東經121.8度)
中心附近最大風力有17級以上(62米/秒)
中心最低氣壓為910百帕
七級風圈半徑340-480公里
十級風圈半徑160-200公里
十二級風圈半徑80-120公里
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預計,“樺加沙”將以
每小時20-25公里的速度
向偏西方向移動
穿過巴士海峽后
23日凌晨進入南海東北部海面
并逐漸向
廣東中部至海南島東北部一帶沿海靠近
將于24日上午到晚上
在廣東惠州到海南文昌一帶沿海登陸
(強臺風級或超強臺風級,
14-16級,45-52米/秒)
登陸后強度逐漸減弱
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大風預報:22日18時至23日18時,巴士海峽、南海東北部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、東海西南部海域、東沙群島、浙江沿海、福建沿海、廣東東部沿海、臺灣島沿海將有7-9級、陣風10-11級大風,其中,巴士海峽、南海東北部的部分海域風力有10-13級、陣風14-15級,臺風中心經過的附近海域或地區風力可達14-17級、陣風17級以上。![]()
降水預報:22日18時至23日18時,福建東北部、浙江東南部局地、臺灣島中東部有大到暴雨,臺灣島東部有大暴雨,局地特大暴雨(250-600毫米)。
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從最新衛星云圖來看
“樺加沙”的眼區大且清晰
正在積蓄能量,急速旋轉
來勢洶洶!
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來看看中央氣象臺
對這個大家伙的描述——
“樺加沙”屬于頭腦不簡單,四肢又發達的臺風。
個頭大。7級風圈在340—480公里,7級風圈能達到400公里以上的臺風比較少見。
強度強。今年以來西北太平洋最強臺風毋庸置疑。它未來登陸強度最低也會是強臺風級(14—16級)。而上一次正面襲擊珠三角的2018年臺風“山竹”登陸強度也是強臺風級(14級,45米/秒)。換句話說,如果“樺加沙”未來在珠江口一帶登陸,強度下限就是“山竹”。
路徑狡猾。以往在菲律賓以東洋面生成的臺風,在向西北方向移動時,多多少少會受到呂宋島的影響,強度有所削弱。但“樺加沙”將從巴士海峽穿過,核心大風區受到影響較小,將強勢侵入南海。
登陸地點撲朔迷離。老生常談的問題,由于西進臺風的路線和廣東海岸線夾角太小,導致細微的差別都有可能導致登陸地點不同。另外北方也有冷空氣南下,冷空氣抵達華南的早晚也會影響登陸地點和登陸時的強度。
總之,“樺加沙”絕對不是個簡單角色,華南沿海尤其是廣東珠江口到粵西一帶要打起精神,提前防御,千萬不能掉以輕心!
福建省防指于9月22日11時
提升防臺風應急響應為Ⅲ級
福建省氣象臺9月22日11時
將“臺風預警”提升為Ⅲ級
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福建局部大雨到暴雨
(1)漁場和沿海海區大風
今天至23日,臺灣淺灘漁場最大風力10~12級,陣風12~14級;閩中、閩南漁場及中南部沿海海區最大風力8~10級,陣風11~13級;北部沿海海區最大風力7~8級,陣風9~10級。
24日,全省沿海和漁場最大風力逐漸減弱至8級以下。
(2)陸上大風
今天至23日,中南部地區的部分縣市有7~10級陣風。
(3)降水方面
今天,中北部沿海地區有陣雨或雷陣雨,局部大雨到暴雨,其余地區有分散性陣雨或雷陣雨。
23日,沿海地區部分有暴雨,局部大暴雨,其余地區局部暴雨。
24日,南部沿海地區部分有暴雨,局部大暴雨,其余地區局部有大雨到暴雨。
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關注與建議
(1)臺風大風災害
今天至23日,臺灣淺灘、閩中、閩南漁場及沿海海區有臺風大風災害風險,建議加強回港漁船、海上作業平臺及涉海、涉島旅游等的安全管理工作,提前加固沿海養殖設施,同時需注意防范陸上大風對城鄉基礎設施的危害。
(2)暴雨災害
23至25日,漳州和寧德兩市的部分縣市有一定的暴雨致災風險,注意防范強降水可能引發的山洪和城鄉積澇、塌方、滑坡等次生災害。
(3)交通安全
受降雨天氣影響,23至25日沿海地區部分路段交通氣象風險較高,請注意防范。
福建多條航線停航
福州港客運站發布消息
因海況不佳
9月22日
“安麒6號”“金安輪”臨時停航
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關于受臺風影響
廈門輪渡部分航線停航的通知
受今年第18號臺風“樺加沙”影響,隨著海上風力的逐步增大,經廈門氣象局、廈門海事局、廈門港口管理局會商同意并報備市防指,現將廈門輪渡部分航線停航信息通知如下:
1.自2025年9月22日7:00起,除輪渡碼頭——鋼琴碼頭居民航線暫時正常開航外(如不符合通航要求,將及時停航),其他碼頭各航線均停航,具體如下:
停航航線
東渡客運碼頭——三丘田碼頭旅游客運航線
東渡客運碼頭——內厝澳碼頭旅游客運航線
第一碼頭——內厝澳碼頭旅游客運航線
第一碼頭——內厝澳碼頭居民航線
第一碼頭——嵩嶼客運碼頭海上公共交通航線
嵩嶼客運碼頭——內厝澳碼頭居民與旅游客運航線
輪渡碼頭——三丘田碼頭夜間游客航線
2.9月22日7:00起,開通鼓浪嶼三丘田碼頭至輪渡碼頭游客應急出島航線,鼓浪嶼在島游客可前往鼓浪嶼三丘田碼頭返回輪渡碼頭;由于船舶需提前進入避風塢避風,該游客應急出島航線將于9月22日12:00停航(如不符合通航要求,將及時停航)。請鼓浪嶼在島游客合理安排行程,及時出島,避免因停航影響您的行程。
復航時間將另行通知。請乘客朋友們及時關注我司官方微信、官網、微博、小紅書、抖音獲取最新信息。停航時段的船票不支持延期使用,復航后如需上島,請乘客朋友們通過我司官方平臺改簽船票、重新購票或候補購票(停航期間船票改簽免收手續費)。通過我司官方線上平臺購買的停航期間未使用的船票,系統將于復航后5個工作日內自動全額退款,所退票款將按照支付途徑原路退回(若因主動退票及改簽被系統收取手續費,所扣手續費系統將于5個工作日內自動原路退回)。
咨詢電話:0592-3372020(8:00-20:30)。
廈門輪渡有限公司
2025年9月21日
廈漳輪渡臨時停航公告
尊敬的各位旅客:
受今年第18號臺風“樺加沙”(超強臺風級)影響,為確保航行安全,自2025年9月22日07:00起,廈門鷺江碼頭至漳州港長海客運站航線的往返航班停航,復航時間另行通知。
因此給您的出行帶來不便,敬請諒解!
特此公告。
廈門輪總海上客運旅游有限公司
漳州海達航運有限公司
2025年9月21日
廈金、泉金航線停航公告
接市防指通知,受第18號臺風“樺加沙”影響,廈金、泉金航線9月22日(周一)全天停航,復航時間待定,請旅客提前做好行程安排。
通過“i海臺”官方線上平臺購買的船票,如受臺風等惡劣天氣影響導致的航班停航,旅客無需任何操作,系統將于7個工作日內自動全額退款,所退票款將按支付途徑原路退回。
返程航班如需退票,請在3天內發送訂單截圖至“i海臺”公眾號,我們將盡快處理。
敬請旅客朋友留意“i海臺”公眾號菜單【旅行助手-航班動態】,獲取停復航最新航班資訊,以便提前安排行程。
來源:中央氣象臺、中國天氣網、福建省氣象臺、福建省突發事件預警信息發布網、福建應急管理、廈門廣電等
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