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      中國制造的真實底氣:藏在這些“隱形冠軍”里

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      人們常說中國是“世界工廠”,但我們大多數時間看見的是流水線上下來的手機、汽車、家電,卻很少追問:支撐這些終端產品的“工業筋骨”到底是什么?

      正好我最近跟著中央網信辦的“高質量發展中國行”活動,跑了一趟山東,看了十幾家制造業企業,就想聊聊這個問題。



      中國制造真正的底氣,不在于最后那一道組裝,而在于那些藏在產業鏈中游的“中間品”,也就是原材料、零部件、生產設備和運輸裝備、信息服務等等。

      中間品不像消費品那樣直接出現在大眾面前,卻是實打實的“工業筋骨”。中國擁有世界上最完整、最齊全的工業體系,而許多生產中間品的企業是這個體系里的“隱形冠軍”。小到一個渦輪、一塊電路板,大到航空設備、制藥原料。沒有它們,終端產品只能是空中樓閣。

      今天,我們就來聊聊這些“隱形冠軍”,如何默默撐起中國制造的江山。

      01 材料突破:從“卡脖子”到“自主可控”

      如果說終端產品是制造業的“面子”,那基礎材料就是撐場面的“里子”。骨頭里沒鈣,再壯的架子也站不穩。以前咱們不少高端材料都得看國外臉色,但現在,很多山東企業把這些“卡脖子”的材料難題,一個個變成了“看家本領”。

      >> 魏橋紡織:把棉布玩出“黑科技”,涼感T恤能“按需調溫”

      提到紡織業,很多人第一反應是“紡紗織布,沒技術含量”,無非是賺點代工的辛苦錢。以前還真差不多——高端一點的功能性面料,比如夏天穿的涼感T恤、冬天的發熱衣,基本被德國、日本企業壟斷。國內企業要么做不出來,要么做出來的面料又硬又悶,穿起來像裹了層塑料布。

      濱州的魏橋紡織偏不信這個邪。作為全球最大的棉紡織企業,他們沒滿足于“量大”,反而聯合高校搞起了產學研,琢磨出個“微納米鑲嵌紡技術”。說通俗點,就是把比頭發絲還細的納米纖維,跟普通棉纖維混在一起紡紗。他們還專門研發了功能性紡絲液,這樣織出來的布既有純棉的柔軟透氣,又多了“按需調溫”的本事。

      在魏橋的研發展廳,可以體驗到功能性面料的獨特魅力。30多度的高溫環境,剛貼到皮膚上就有股涼絲絲的勁,不是冰絲那種“冷得刺骨”,而是像站在樹蔭下的清爽。還有吸光發熱衣,在太陽下曬兩分鐘,貼在胳膊上能持續暖好一會兒,冬天出門不用裹得像粽子。“一涼一暖”的精準穿著體驗,確實舒服。

      更讓人驚訝的是他們的“智能工廠”。以前紡織廠得靠工人盯著機器,萬錠用工得幾十人,現在靠自主研發的智能系統,配棉、物流全自動化,萬錠用工只要10人左右,生產效率還提升了38%。這套系統的技術水平,在全球紡織業都是領先的。

      現在魏橋的功能性面料,已經跟北京、上海的服裝品牌,還有日本、越南的客戶合作了。未來3-5年,他們30%-50%的產品都會換成這種“黑科技面料”。你以后買的國產高端服裝,說不定用的就是魏橋的布。

      >> 山東創新金屬科技:廢鋁變“黃金”,純度99.8%供手機汽車

      面料解決了“穿”的問題,那“用”的金屬材料呢?

      以前廢鋁回收是個老大難——回收完的廢鋁雜質多,只能做臉盆、水桶這種低端產品,想做手機外殼、汽車底盤,純度根本不夠。國內企業要做高端鋁材,要么買進口原鋁,要么就得忍受“廢料降級用”的尷尬。

      作為全國最大的再生鋁生產基地之一,位于濱州的山東創新金屬科技(簡稱“創新金屬”)把這事兒給擰過來了。他們搞了個“全流程廢鋁保級回收技術”,說簡單點就是兩步:第一步用精準控溫的爐子,把廢鋁里的雜質初步篩掉;第二步用在線除氣技術,像給水里除水垢一樣,把剩下的細小雜質徹底去掉。最后出來的鋁材,純度能穩定在99.8%,完全夠3C產品的嚴苛要求。



      現在創新金屬每年給3C領域供10萬噸鋁合金型材,你手里的手機金屬外殼,說不定就是用廢鋁做的;還把這技術用到了新能源汽車上:再生鋁比傳統鋼材輕40%,剛好符合汽車輕量化的需求。他們還專門調整了合金配方,加了點鎂和銅,讓材料的抗拉強度超過310MPa。這強度能扛住汽車行駛時的高頻振動,現在已經是比亞迪、特斯拉等頭部車企的供應商了。

      以前廢鋁是“沒人要的廢料”,現在經創新金屬這么一加工,變成了“能造手機、汽車的黃金”。傳統制造業“高消耗、高排放”的標簽,就這么被技術給撕了。

      >> 富康制藥:一顆降糖藥的“全球話語權”

      材料不只是看得見的面料和金屬,還有看不見的醫藥原料。

      原料藥就是制藥的“米”——沒有好米,再厲害的藥廠也做不出一頓好飯。以前國內不少原料藥都得靠進口,比如常用的降糖藥鹽酸二甲雙胍,國外企業不僅賣得貴,還經常斷供。

      位于壽光的山東富康制藥是一家專注于原料藥和制劑生產的制藥企業,在降糖藥領域舉足輕重。它從2004年就開始啃鹽酸二甲雙胍這塊硬骨頭,2007年終于拿到原料藥的上市批準。現在他們這款產品的年產能有2萬噸,占全國市場的70%以上,全球近1/3。也就是說,全球每三個吃鹽酸二甲雙胍的糖尿病患者,可能就有一個用的是富康的原料藥。



      但富康沒止步于此。

      生產鹽酸二甲雙胍的主要原料是雙氰胺,這玩意兒占生產成本的60%以上,以前主要靠寧夏石嘴山的供應商,價格忽高忽低,企業很被動。2021年,富康干脆在內蒙古阿拉善盟建了全球最大的雙氰胺生產基地,同年10月就投產了——自己掌控了“米袋子”,成本和供應都穩了。

      現在他們還在擴產,年產4萬噸二甲雙胍的項目已經在裝設備了,投產后全球一半以上的份額都要被他們拿下。不僅如此,2021年他們還拿到了二甲雙胍片的生產批文,從“賣原料”變成“賣藥片”,直接面向患者。今年4月,他們還推出了吡格列酮二甲雙胍復方制劑——一片藥里有兩種降糖成分,患者不用一次吃好幾片,還能增強療效,打破了國外藥企的壟斷。

      從原料到藥片,富康把二甲雙胍的產業鏈攥得死死的。這不僅讓患者吃藥更便宜、更方便,也讓中國藥企在這個領域有了“全球話語權”。

      從紡織面料到金屬材料,再到醫藥原料,山東的企業在基礎材料領域不斷突破。這些看似不起眼的材料,正是中國制造站穩腳跟的根基。

      02 裝備升級:從”進口依賴“到“國產領先”

      有了好材料,下一步就是要用精密的裝備把它們加工成核心部件。

      精度不夠的話,再好的材料也做不出合格的產品。以前咱們不少高端設備都得靠進口,但現在,山東的企業不僅把這些設備的技術壁壘破了,還做到了全球領先。

      >> 富源增壓器:5微米的“空氣軸承”,一年省1500萬度電

      位于濰坊的富源增壓器公司是國家級制造業單項冠軍企業,其空氣懸浮技術國際領先。尤其值得一提是它的空氣懸浮軸承,說白了就是不用油潤滑的軸承,靠空氣支撐轉動,精度要求極高。以前這技術被國外壟斷,國內企業要么買進口軸承,要么用傳統的油潤滑軸承,不僅能耗高,還得經常維護,麻煩得很。

      富源研發這個技術的時候,遭了不少罪。光材料就試了上百種,精度還得控制在5微米以內。啥概念?一根頭發絲大概80微米,這精度就是頭發絲的十六分之一。每次組裝好試機,要么轉不起來,要么轉著轉著就卡住,反復失敗了幾百次。研發團隊咬著牙,白天測數據,晚上改方案,終于把技術瓶頸破了。

      現在他們的空氣懸浮風機,比傳統風機節能30%以上。就拿一個年產200萬噸的水泥廠來說,裝30臺這種風機,一年能省1500多萬度電,相當于1800多噸標準煤。這可不是小數目,既省錢又環保。



      更厲害的是富源的3D打印技術。以前開發新產品,得先開模具,光模具費就幾十萬,還得等45天才能出樣品。現在用3D打印,7天就能出樣品,還省了模具錢,鑄造精度也提高了不少。現在他們的產品配套濰柴、玉柴、海螺水泥這些大企業,還出口到俄羅斯、中東,成了國內唯一能提供全系列渦輪增壓技術的供應商。

      >> 招商工業威海船舶:3D設計把船塢周期砍半,拿全球訂單第一

      風機是“小設備”,那造大船的技術呢?高端客滾船(既能裝人又能裝汽車的船)以前是歐洲企業的天下,不僅設計技術壟斷,建造周期還長。

      作為高端客滾船領域的領軍者,位于威海的招商局工業集團威海船舶,以高效的建造技術聞名。但這也不是一蹴而就的,以前威海船舶造一艘高端客滾船,塢期要200多天,客戶還得排隊等。

      2021年,威海船舶聯合多所科研院校,搞了個“高端客滾船高效建造關鍵技術”項目,核心就是3D一體化設計。以前船舶設計,上下游數據格式不互通,2D圖紙和3D模型接不上,設計師得反復改數據,效率低得很。現在用3D一體化設計,數據全打通了,從設計到生產不用反復調整,生產設計效率大幅提升。現在,威海船舶造一艘高端客滾船,塢期從200多天縮短到不足百天,效率直接翻倍。

      不僅快,還做得好。他們造的客滾船,里面超市、酒吧、健身房、兒童樂園一應俱全,跟豪華郵輪似的;還搞了綠色創新,比如氣泡減阻技術,在船底形成一層氣膜,能省5%-8%的燃油;還在設計電池動力的客滾船,能實現0污染排放,甚至還交付了全球首艘符合水下噪音環保規范的客滾船,給海洋動物留了個安靜的家。

      效率上去了,訂單自然來。在2021年時,他們在手的9艘高端客滾船合同訂單就在細分市場排名全球第一,還為Finnlines、Stena等國際知名航運公司建造了多艘高端客滾船,目前手持的船舶訂單量也相當可觀。



      以前咱們造大船得學歐洲,現在歐洲企業得學威海船舶。這背后,是中國船舶制造技術的真正突破。

      >> 邦德激光:0.01毫米的切割精度,拿全球銷量第一

      最后說說激光設備。

      最近,全球工業設計頂級獎項——德國紅點獎揭曉2025年度獲獎名單,來自山東濟南的激光加工設備龍頭企業邦德激光,憑借激光焊接機、板材激光切割機、管材激光切割機3款產品同時斬獲紅點設計大獎。



      以前激光器、激光頭這些核心部件被國外封鎖,一臺激光切割機賣幾百萬,國內企業根本買不起。邦德激光沒被嚇住,反而把研發當成“命根子”。他們在焦點控制、數控技術、大功率激光器這些領域反復攻關,現在核心三大部件——激光頭、激光器、操作系統全是自主生產,還開辟了“激光掃描切割機”這個新品類。

      在邦德激光總部基地,你能看到他們的激光切割機像一把“光做的手術刀”,精準地在材料上作業。手起刀落間,一個直徑不足兩公分,內部縫隙僅為0.01毫米的切割件便制作完成。小到穿針引線般雕琢毫米級細節,大到汽車構件裁剪時分割厚材,邦德激光切割機都能精準駕馭。

      從2019年開始,邦德激光1000W及以上的激光切割機銷量就穩居全球第一;2024年,他們在國內激光切割成套設備市場占比10.3%,排第一。以前咱們買激光設備得看國外臉色,現在邦德激光讓中國產品站在了全球激光市場的C位。



      給我們現場展示了一波激光切割

      無論是精密的空氣軸承、高效的數字造船,還是精準的激光切割,山東的一些裝備制造企業已經擺脫了對外依賴,甚至在多個細分領域實現了全球領先。這些高端裝備就像一把把“金鑰匙”,解鎖了中國制造升級的大門。

      當這些強大的裝備與材料結合,便能催生出更具價值的系統解決方案,這正是中國制造邁向更高層次的下一站。

      03 應用創新:從“單一產品”到“系統解決方案”

      生產中間品的山東制造企業,除了在沒被大眾關注到的材料和裝備上不斷升級,甚至還從“幕后到臺前”,為市場提供完整的系統解決方案,覆蓋醫療、醫藥、民生等關鍵領域。

      >> 威高集團:醫療耗材的“國產替代”,從輸液器到血液凈化

      醫療領域的材料和設備,不止原料藥和細胞株,還有直接關系患者生命安全的醫療耗材,這就不得不提威高集團。

      以前醫院里用的一次性無菌輸液器、注射器,不少依賴進口,不僅價格高,遇到供應鏈波動還可能斷供。更高端的血液凈化設備,核心部件幾乎被國外品牌壟斷,腎病患者做透析的成本一直降不下來。

      位于威海的威高集團是全球知名的醫療系統解決方案提供商,產品線從基礎耗材覆蓋到高端醫療設備。它沒跟著“進口依賴”走,反而一頭扎進醫療耗材的研發里。比如在一次性使用無菌輸液器上,他們不僅攻克了材料相容性難題,確保藥液不會跟輸液器發生化學反應,還優化了針尖設計,減少穿刺時的疼痛感。

      在更高端的血液凈化領域,威高更是下了苦功。血液透析器的核心是透析膜,以前只能從德國、日本進口,威高聯合高校研發出了國產透析膜,不僅過濾精度達到國際標準,還能減少患者透析時的并發癥。

      威高還不滿足于單一產品,而是構建了“從基礎耗材到高端設備”的醫療產業鏈——小到醫用口罩、手術縫線,大到人工關節、智能輸液泵,20多個品類的產品填補了國內空白。現在威高集團已是全球最大的醫療耗材制造商之一,真正實現了醫療耗材的“國產替代”,讓中國患者用上了性價比更高的醫療產品。

      >> 齊魯制藥:7000個細胞里挑“種子”,生物藥研發快了一倍

      醫藥領域還有個更難的坎,生物藥的“細胞種子”。

      生物藥跟化學藥不一樣,從研發到上市后的幾十年、幾千批次生產,所有產品都得靠最初那個“原始細胞種子”。這顆“種子”的質量,直接決定了藥的安全性和有效性,所以篩選最優細胞株,一直是生物藥研發的“卡脖子”環節。

      以前篩選細胞株像“大海撈針”,靠人工一點點試,效率低還容易出錯。位于濟南的齊魯制藥是中國大型綜合性現代制藥企業,尤其在生物藥和創新藥研發領域實力雄厚。它在國內率先引進了“單細胞光導系統”,就像個“細胞選秀場”,能放4個一元硬幣大小的芯片,同時培育7000個細胞“種子”,還能在短時間內精準挑出最優秀的那個。



      自從有了這個系統,齊魯制藥已經完成了30多個生物藥項目的細胞株篩選,不少項目已經進入臨床階段。以前要花半年篩選的細胞株,現在幾個月就能搞定,研發效率大幅提升。

      不僅如此,齊魯制藥在2023年推出的伊魯阿克片,是國內首個自主知識產權的ALK陽性肺癌小分子創新藥,給患者帶來了新希望;今年預計還要上市25款新產品,未來幾年還有多款創新藥在路上。2024年他們銷售收入378.2億元,出口10.2億美元,產品賣到100多個國家和地區。中國生物藥從“跟跑"到“并跑”,齊魯制藥功不可沒。

      >> 金佰特商用廚具:把廚房設備做成“智能標桿”,連鎖餐飲的“幕后幫手”

      核心設備的創新價值,不僅在于單點突破,更在于能否集成整合,為客戶提供一整套高效的系統解決方案。位于濱州的金佰特商用廚具,是一家專注于高端商用廚具研發制造的企業。它沒有停留在賣單一灶具或冰柜的層面,而是針對連鎖餐飲的痛點,提供覆蓋烹飪、冷鏈、凈化的后廚智能裝備整體方案,成為了餐飲巨頭們信賴的“幕后系統幫手”。

      比如,金佰特自己生產各種廚房設備,包括中餐燃氣灶、智能蒸飯車、洗碗機等等。但光有硬件不夠,他們的設備能通過物聯網技術互聯互通,實時監控用水用電、環境溫濕度和設備運行狀態,這讓后廚管理變得可視、可控。



      他們還開發了“廚鏈”3D設計軟件。以前廚房設計主要看平面圖,想象不出實際效果。現在用這個軟件,客戶能像搭積木一樣,提前360度全景看到廚房建好后的樣子,設備擺放、空間利用一目了然,避免了反復修改和浪費。

      通過智能硬件、數字化管理軟件和全流程服務的組合拳,金佰特能夠幫助餐飲企業降本增效,把廚房真正管起來,讓經營更輕松。

      顯然,中間品企業的進階之路,已經從提供單一產品走向了輸出完整的系統解決方案。無論是在醫療、制藥還是民生領域,一些山東企業不再只是“賣零件”,而是成為能夠深度理解行業痛點、提供一站式服務的“方案解決專家”。這種能力的躍遷,不僅提升了自身價值,更推動了中國制造的整體升級。

      當然了,要實現更大范圍的產業升級,僅靠幾家頭部企業遠遠不夠,更需要構建一個協同共贏的產業生態。

      04 生態構建:從“單打獨斗”到“協同共贏”

      制造業的升級絕非一家一戶的“單打獨斗”,而是整個產業鏈的“協同共贏”。

      這意味著,不僅需要頭部企業突破關鍵技術,更需要構建一個強大的產業生態,讓不同規模的企業都能找到自己的位置,共同提升中國制造的整體競爭力。

      一些此前位于中間環節的山東企業,正在通過輸出系統解決方案、智能平臺和行業標準,扮演著“生態構建者”的關鍵角色。

      >> 廣泰空港:給C919當“保姆”,29種空港設備填補國內空白

      造完大船,飛機的地面設備也不能少。以前咱們的空港設備,比如飛機牽引車、登機梯,基本靠進口,不僅貴,售后還慢。機場設備壞了,得等國外工程師來修,耽誤事。

      位于威海的威海廣泰,是空港地面設備領域的全能型選手,產品覆蓋機場運行的方方面面。他們的電動無拖把飛機牽引車,專門用來拉C919,一經上市就賣了30多臺,還多次保障C919的試飛和運行。現在廣泰空港能給一架飛機、一座機場配齊所有地面裝備。從登機梯到行李傳送帶,從除冰雪設備到加油車,29種裝備填補了國內空白,12種還是世界首創。

      以前咱們是空港設備“輸入國”,現在反了過來。廣泰空港的產品遠銷100多個國家和地區,全球很多機場都在用他們的設備。他們的旅客登機梯,累計賣了1500多臺,適配目前民航2.2米到5.8米的所有機型,還跟全球知名地面服務公司合作。

      廣泰空港的智能制造也很牛,建了全球首條空港地面裝備柔性生產線,還有機器人焊接、數字化加工中心、智能化噴粉線,生產效率和產品一致性都提高了不少。最近,他們還拓展到應急救援領域,搞出了“瑤光”消防旋翼無人機——最大載重90公斤,能背著重粉罐沖進石化火場,還能牽引消防水帶進行泡沫滅火,解決了高危環境下救援人員進不去的難題。



      從空港設備到應急救援,廣泰空港把“中國智造”的標簽貼到了全球機場和救援現場。

      >> 天力電源:“智能駕駛艙”系統讓生產透明,效率提升35%

      位于威海的天力電源是做電源設備的,以前也是中小企業轉型的“困難戶”。訂單多的時候,生產線忙不過來;訂單少的時候,設備又閑置;產品出了問題,還找不到是哪個環節出的錯。

      后來,他們搞了個“智能制造駕駛艙”系統。這玩意兒不是汽車里的駕駛艙,而是生產管理的"大腦"。系統以IATF16949質量管理體系為核心,結合物聯網、大數據和工業互聯網,能實時監控生產計劃、設備狀態、產品質量、能源消耗這些環節。

      管理人員在辦公室看個大屏,就能知道每筆訂單的進度、每臺設備的效率、每個產品的質量數據。比如哪臺設備快出故障了,系統會提前預警;哪個批次的產品有問題,能通過唯一標識碼追溯到生產時間、操作人員,甚至原材料來源。



      這套系統還解決了“柔性生產”的難題。以前生產多品種、小批量訂單,得停線調整設備,耽誤好幾天;現在系統能快速切換生產計劃,年產能達到4000萬臺套,還能精準控制能耗——通過動態監控能耗數據,優化資源配置,降低了生產成本。

      現在,天力電源自己的研發周期縮短了30%,生產效率提升了35%,產品合格率達到99.95%以上。他們的這套方案,還能復制給其他離散型制造業企業。相當于把自己的轉型經驗,變成了幫別人轉型的“工具”。

      >> 藍想環境:消霧冷卻塔幫企業節水減碳,年節水1億立方米

      中小企業轉型,除了生產管理,環保也是個大難題。

      以前工業區的冷卻塔天天冒白霧,不僅浪費水,還會讓周邊公路起霧,影響交通安全;時間長了,白霧里的水汽還會腐蝕設備,增加企業的維護成本。

      位于濰坊的藍想環境專注于工業冷卻和節能節水技術的創新,他們搞了個“消霧節水冷卻塔”。原理很簡單:通過冷凝技術,把冷卻塔蒸發的循環水回收回來再利用;同時降低空氣濕度,消除白霧產生的條件。

      為了做好這個冷卻塔,他們還聯合西安交大、山東大學,反復測試調整結構,不僅能消霧節水,還能減少設備腐蝕,甚至能降低周邊呼吸道疾病的發生率,間接減少霧霾。

      現在藍想環境的冷卻塔,每年能為客戶節水1億立方米,消除白霧10萬億立方米。比如天津石化的項目,年節水550萬噸,節約標準煤1400噸,減碳3500噸。這對企業來說,既省了水費,又符合環保要求,還能拿到政策補貼,一舉三得。

      藍想環境還起草了《冷卻塔節水管理規范》國家標準,成了“全國節水標準化技術委員會”的副組長單位,把自己的技術變成了行業標準。現在他們的產品還出口到俄羅斯、中東,年銷售收入近10億元。

      對中小企業來說,不用自己研發環保技術,直接用藍想的方案就能解決環保難題。這就是“專業的人做專業的事”,幫中小企業省去了試錯成本。

      05 中國制造的底氣,藏在“隱形冠軍”的堅守里

      咱們繞了一圈,這些山東企業有的是細分領域的“隱形冠軍”,有的是體系搭建的“服務員”,它們沒有光鮮的品牌光環,卻在產業鏈上游默默深耕,把一個個“卡脖子”的技術難題,變成了自己的護城河。

      以前我們說中國制造,總繞不開“組裝”“代工”這些標簽;現在再看,從基礎材料到核心設備,從系統方案到生態構建,中國制造已經扎穩了根。這些“隱形冠軍”很少上熱搜,不會被大眾熟知,但正是它們的堅守,撐起了中國制造的真正底氣。

      美國公司能設計出iPhone,越南公司能組裝iPhone,但如果沒有中國提供的攝像頭模組、電池模塊、連接器等關鍵部件,iPhone就會活在設計圖紙上。

      這就是為什么美國喊了這么多年“制造業回歸”,卻始終雷聲大雨點小;為什么越南、印度看似承接了大量制造業轉移,卻始終無法真正崛起。

      答案很簡單:他們沒有中國這樣的中間品制造能力。

      未來,中國制造要想在全球產業鏈中更有話語權,靠的不是終端產品的組裝,而是更多像山東這些“隱形冠軍”一樣的企業——在自己的領域里,把技術做深、把產品做精、把體系做活。

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