河南
9月23日，受18號臺風“樺加沙”的影響，多次列車被迫停運。鄭州客運段高鐵四隊深北四組擔當的深圳北至焦作西G1186次列車迎來大客流，8時28分，深圳北站放行時列車出現超員，列車長趙武可立即啟動超員應急方案，叮囑各崗位乘務員按標作業，車門口做好安全宣傳，組織乘降，防止旅客越站，確保旅客安全。
“列車長我要辦理延長車票，我這個票怎樣退？我要提前下車先給我補票，列車長我要補個座位。”嘈雜聲、補票聲不絕于耳，充斥著整個車廂，列車長趙武可嗓子喊啞了，一個一個解釋，一個個安撫，耐心解答，使旅客逐漸平靜下來。
列車長趙武可通知乘務員趙宏陽你帶補票機到9車，李潔到8車補票，交代補票注意事項，打開記錄儀千萬不要出差錯，看好日期、現金收付、身份證、支付、手機號等信息，叮囑完后，他帶領乘務員一起開始維持列車秩序開始補票。10時30分，列車長趙武可和兩名乘務員終于松了一口氣，8時28分開車，在車廂一直站著補票超2小時，他們時刻牢記工作中十個想一想，沒有顧上喝一口水，默默無聞，無怨無悔，不耐其煩的答復旅客詢問，共計補票310張，現金合計10萬余元。創今年春運結束以來運營趟收入補票新高。
列車高速行駛，旅客安靜旅行。11時列車長趙武可巡視車廂時，發現旅客遺失物品1件，編制客運記錄交株洲西站。11時40分，幫助重點旅客殘疾人王某安放行李。11時50，分兩位上車的旅客因行李放置發生矛盾，他又解決旅客糾紛化解矛盾，使兩人握手言和。
今日秋分日見涼，汗水依舊濕衣裳。列車長趙武可擦擦額頭的汗珠，打開視頻記錄儀又投入到緊張的工作中。（郭曉萌）
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