卡友買車時,最重要的參考是什么?石家莊的康老板有自己的心得:“別信廣告,信朋友。”
在一年以前,康老板還是一名渣土運輸從業者。但在行業起伏之下,他果斷轉型,進入輕卡物流領域,并在短短半年內連續購置了5臺奧鈴小鋼炮Pro輕卡。而這幾臺車,清一色搭載了云內德威D25-180馬力發動機。
“我之前沒用過云內,但我信我兄弟。”康老板說,他的幾位老友跑物流多年,所用發動機都是云內同款機,單車累計里程已經三四十萬公里,“基本沒出過什么毛病”。朋友的實戰經驗,成了康老板選車時最硬的底氣。
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德威D25-180用戶 康老板
復合工況+重載爬坡 動力是硬道理
康老板的車隊主要承接百貨運輸,化肥、飼料、水果、建材,貨物品類雜,但共性明顯,都是重載情況居多。運輸半徑也不小,湖南、湖北、山西……全國跑,平均的單程運輸距離達到1000公里。“和很多跑城配的輕卡不一樣,我這使用場景復雜得多,對發動機的要求也更高。”他說。
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真正讓康老板對德威D25-180發動機“服氣”的,是一次親自駕車去湖南湘西的經歷。“那一車送的是瓦片,貨物比較重,湘西那邊全是山路,坡多、彎急。”康老板回憶,在這種情況下,發動機的表現沒讓他失望。“只要舍得給油,爬坡一點兒不吃力,全程平均時速也保持得不錯,完全沒有使不上勁的感覺。”康老板總結,德威D25-180發動機是大馬力、大扭矩,尤其低速勁兒大,特別適合爬坡和需要爆發力的路段,正對口他的工況。
每公里油費約1元 山區重載依然省
除了動力,更讓康老板覺得“超值”的是油耗。
他目前的幾輛車綜合油耗大約在每公里1元左右。而他認識的同行中,“很多車一塊一都打不住”。算下來,德威D25-180發動機每公里至少省兩毛錢。
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“別小看這兩毛錢”,康老板介紹,他的車跑得勤,月行駛里程超過1萬公里輕輕松松,高的月份甚至逼近2萬公里,遠超一般輕卡的里程水平。“跑得越多,省得越多,日積月累下來是個不小數目。”他說。
更難得的是,康老板的運輸路線中,山區路程占比接近一半。“這種路況加上重載,本身就是費油組合,但云內還能保持這個油耗水平,我已經非常滿意了,甚至超乎我預期。”他說。
從朋友的傾力推薦,到自己親身體驗后的由衷認可,康老板的五次選擇,是對德威D25-180發動機可靠性最有力的投票。在競爭激烈的運輸行業,選對一輛車、一顆強“芯”臟,就是贏得了第一步。康老板已經找到了他的答案:“下次換車,我還會選擇云內德威發動機。”
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